FPV на вертолетах классической схемы.
Пока была затронута тема про Lawmate. Подскажите где можно купить передатчик и приемник подешевле конечно. интересует 1.2 МГц 800 или 1000 мВт.
Подскажите где можно купить передатчик и приемник подешевле конечно. интересует 1.2 МГц 800 или 1000 мВт.
Здесь. Но я подожду на хоббях наличия.
Виктор расскажите чуть подробнее о своём Logo.
собственно сам сетап Лого 400
летный контролер - наза-Н
мотор - Scorpion HK-3026-1400кv
Регуль - Hacker 75а
Сервы перекос - Mks DS9660A+
хвост - Mi Digital High Speed Metal Gear Servo JR/Hitec 5.1kg / 0.04 / 58g (не внушает доверия но “футаба блс251”
быстро умерла в полете)
аккомуляторы - 6s 4000a (10 мин. полета + 1-2 мин. на посадку)
видео - лавмайт 1.2ггц 1000мвт. антенна самодельный Т-диполь на хвосте
прием видео - лавмайт + патч
управление - футаба 10
видеоочки - САЙБЕХ “про” 640х480
сегодня совершил взлет и посадку в очках в ролике визуально.
Летаю в ручном режиме так как в режиме с удержанием и джпс скучно медленно и туповато себя ведет а так хочется скорости (до этого большой стаж фпв на квадриках)
Да, у меня тоже есть такая проблемка. Проявляется обычно поздним вечером, когда воздух становится прохладным и влажным или в холодное время года.
Борюсь так: очки включаются минут за десять до полёта, они заметно греются и будучи теплыми уже не потеют. Кроме того, в холодную погоду, между полётами держу их за пазухой – чтобы не охлаждались сильно…
Хотя это конечно не совсем радикальное решение проблемы.
У меня теже очки, и теже особенности, могут немного запотевать, но только вечером, перед росой, и не всегда.
Андрей, но у Владимира другие - с фокстеча, не пробовал, но держал их в руках, мне тогда не сильно понравилась эта маска, еще подумал, что может запотевать. Просто у наших “шарков” (которые Base) область прилегания к лицу обклеена поролоном, прилегание приятное и получается некоторая винтиляция.
Похоже удастся решить проблему запотевания ЛЮБЫХ ОЧКОВ. Вот нашел весьма и весьма исчерпывающую информацию 2ball.ru/antifog.html
Летаю в ручном режиме так как в режиме с удержанием и джпс скучно медленно и туповато себя ведет а так хочется скорости
Ну чтож, Виктор, с Вами всё понятно…, - НАШ ЧЕЛОВЕК!😃😃
Похоже удастся решить проблему запотевания ЛЮБЫХ ОЧКОВ.
Ну, возможно не всё так просто…
У нас не совсем очки в простом варианте, - у нас линзы, пластиковые (как оно повлияет на их оптические свойства - ?). Запотевание возможно на обеих поверхностях…, спрей наверняка попадет на электронику внутри - как она к нему отнесётся…
В общем надо пробовать… С осторожностью.
А никто не пробовал летать по очкам с хвостом в нормале, а не в удержании?
Должно получиться очень по “самолетному” на скоростях…
Ну, почему же не пробовал?..😉
Я так летаю.
Особенно это актуально когда надо порулить одной рукой, а второй например назойливых комаров отогнать или очки поправить…
А Вы хоть успели полетать вверх, более 700м? ограничение срабатывает?
Олег спасибо за коментарии, летал только визуально, по фпв еще нелетал, новую 600-ку уже купил для фпв, старую буду перебирать для 3д полетов. Сейчас знакомому собираю 500-ку с Aps, фпв планирую на следующий сезон, возможно на 800-ом, но пока очень мало информации о данном вертолете, и времени полета с 10000 аккумуляторами. Спасибо всем за пощь.
Доброго времени суток. Решил по тихому приобщиться к полетам по камере, заказал я FatShark predator v2, на большие расстояния пока не планировал, 500-800метров пока достаточно. Приехали очки, камера, передатчик, в общем все в одном, подключил я это дело и тут меня постигло разочарование от увиденной картинки в очках, цвета выглядят как-то блекло местами ближе к черно-белому изображению и контур “экрана” голубого цвета. Ну да ладно думаю камера г-но, подключил очки к DVD плееру картинка немного лучше но не то. Собственно вопрос это нормально, или мне попался брак. Помогите пожалуйста определиться - это брак или это норма?
скорее всего брак и поторопились Вы с покупкой, скоро выходит fatshark hd там угол обзора 45 и разрешение картинки выше
Наконецто удалось чучуть заснять полёт, посмотрите что получилось, строго несудите руки трясутся еще пока перед каждым полётом:) снимал на видеорегистратор.
Что то после загрузки качество совсем плохое.
Да, всё летается у Вас нормально Дмитрий!
Скоро и руки трястись перестанут!😃 И летать станете пониже и побыстрее и взлеты-посадки станут не визуальными…😉
А место полётов у Вас замечательное! Настоящая ВПП (хоть и заброшенная)!😃
Взлеты посадки всегда визуальные, разница только в том от первого лица или от третьего 😉
Всем здравствуйте, приехали очки Fatshark SD, буду готовиться к FPV на рексе 500. Вопрос по питанию электроники. У меня регулятор кастл без бека, соответственно надо придумать 6 и 12В. от 12 питать передатчик и камеру. Думаю купить в чипдипе такие вот регулиремые стабилизаторы www.chipdip.ru/product/scv0023-adj-3a/ , вход 1 - 40В, выход 1-37 В, выход 3-4А, кпд 25->12В 3А ~90%. размер 40*40 мм, вес 15г. Один настроить на 6В, второй на 12. И все это питать от штатной 6S 3000mAh. Что скажите по поводу идеи?
Взлеты посадки всегда визуальные, разница только в том от первого лица или от третьего
Ну, да, конечно теоретически Вы правы - систему ILS мы не используем.😊
Это у нас просто такой, сложившийся, сленг…, чтобы коротко и понятно…😃
Что скажите по поводу идеи?
Если эти конвертеры не дадут помех…, то идея совершенно правильная!
Я тут на днях таки “раскочегарил” свой папелац, уже надоело летать медленно…
Олег, ну честно… - думаю, не поможет.
Все негативные эффекты объясняются в полной мере, и в этих объяснениях нет места еще и сервоприводу… Считаю он не виновен – пусть «живёт»…
Андрей, Вы оказались абсолютно правы! Дело было не в сервах! Теперь причина невозможности пикирования найдена… объяснение очень простое… Ради интереса - предлагайте варианты… 😉
Дал полную загрузку папелацу (2 батареи по 4000мАч), в горизонте разгонялся до 90 км/ч, в пикировании 110 - без намека на срыв с задиранием носа!
В общем - полетел как надо… 😃
не томи
Ради интереса - предлагайте варианты…
- решил попробовать на значительно больших оборотах. (эффективность FBL возрасла)
- увеличил чувствительность гироскопов в FBL и верт полетел по нужной траектории. Fbl стала “сопротивляться” задиранию и работой циклического шага просто не дает верту задрать нос.
PS кстати в 3GX такой проблемы изначально нет. Пробовал поднимать вертолет высоко вверх, пока почти точкой не становился, далее наклон под 60-70 градусов и полет до самой земли. В 7 метрах выход на горизонталь. Звук такой, что лопасти кажется разорвутся… В 2-3 метрах верт переходит в горизонтальный полет, но со скоростью боллида))))) Скорость разгона не знаю, но все врема падения FBL четко держит верт под заданным углом.
PPS ксати вспомнил: Такое пикирование делал не раз. Но было одно такое, что в момент пикирования я решил чуть чуть подкорректировать угол пикирования, так вот когда верт несся к земле как угорелый, я чуть чуть уменьшил угол - и верт вместо обычного изменения курса весьма сильнее среагировал на мое движение стиком и чуть ли не в горизонтальный полет перешел, однако когда я попытался снова увеличить угол пикирования (а верт летел горизонтально с большой скоростью) то что бы сильно увеличить угол пикирования мне понадобилось сдвинуть стик чуть ли не на долю миллиметра. Грубо говоря, при большой скорости полета, даже незначительной движение стика элеватора привод к очень большим измениям курса. так что при пикировании - выбрали угол и когда верт разогнался - не меняйте его!
Да, Владимир - первый вариант 😃
PS кстати в 3GX такой проблемы изначально нет.
Этой проблемы изначально нет и в “Naza” и тем более в “Vbar”…
Все дело в заниженных оборотах и слишком большом весе для своего класса - сделайте так на своем вертолете с 3GX и получите точно такой эффект!
Ранее ошибочно “грешил” на скокум, вернее акселерометры, но попробовал еще два контроллера - Naza и Vbar и ничего не изменилось.
Нельзя бесконечно снижать обороты с целью получения большой продолжительности полета, в какой то момент просто перестает хватать циклических шагов и получаем срыв…
Ничего в настройках не менял, а только заменил шестерню на двигателе - добавил два зуба… в результате на ОР получил 2300 (было 1800).
Странных ограничений скорости больше нет, носился с ревом над дачами 😃
Олег…а что при этом получилось по времени полета при загрузке на 8000 мач?.