Ebar - что за зверь такой?
Ааааа! Семен Семеныч!!! Теперь понял! И что? Это тоже достойный девайс? Цена - пыль, а как он по сравнению с EBAR-ом? Он что с пульта программируется или приблуда не показана? Не, мне не надо! Итак уже два 450-х, не солить же их! Я теперь жду болгарку, Blade 300X!
Можно с пульта, но очень геморно. Можно с приблуды - но стоит дорого, практически столько же, сколько сам девайс. А можно со шнурка на компьютере за 5 баксов.
Достойный-не достойный… да хрен его знает, летает же 😉 Ну не ЕБАР конечно, но все равно нормально.
НЕ, я пока приторможу с авантюрами! EBAR полетел, ну и отлично! А то я до последнего сомневался полетит-не полетит! 😃
А то я до последнего сомневался полетит-не полетит!
А че он должен был “не полететь”? Ни фига себе, люди на нем первые места на 3ДХ-ах занимают, а у тебя он должен был “не полететь” 😉
Думал опыта моего и знаний не хватит. Я же еще только первый сезон отлетал. А сколько разбил/чинил, то летал-то и совсем не много. Я себя знаю, мог бы уже и психануть пару раз и забить на это дело. А тут такое дело, вся планета смотрит! 😉
P.S. Это не мания величия.
P.P.S. Зато теперь у меня две 450-ки. Одна, например, в ремонте, вторая летает. Камильфо!!!
Думал опыта моего и знаний не хватит.
Да там фигня. Основное преимущество ЕБАРа в данном случае - самый новичковый ФБЛ. Настраивается в пол-пинка. С тем же Хомяком (который в принципе тоже очень просто настраивается), помахаться побольше надо
- По циклику стало +/-6,2.
Добавь расходы по циклику где-то то 82-84, шоб стало как положено - 7*. Фигня в принципе, но тогда будет все “как по инструкции”.
В Idle Up еще не переключался, но оттуда сюрпризов не жду.
А зря. Обороты подымутся - может начать трусить башкой, тогда надо будет чуйку снижать.
Полетал и я сегодня. Перед полетом поднял обороты в нормале 2730 в первом 2800 во втором 3000.
Подлетнул на вот таких лопастях:
Как-то плоховато. Верт стал дерганный.
Переставил на вот такие:
и верт стал заметнее лучше.
Затем сделал пару подлетов. Сменил кривую к.шага на бОльшие углы. Убрал чуйку головы до 90. Думаю можно потом и до 80 догнать. Бошку раньше не трясло сейчас если уровнять видно как немного гуляет. В целом уже гораздо лучше. Хвост тоже стал получше. Возможно дело было в малых оборотах и лопастях… До этого стояли вот такие:
Вобщем вот мой пепелац:
ЗЫ. Летает стабильнее чем у STZ на последнем видео. Следующий раз буду летать возьму фотик и попробую заснять “висяки”.
А зря. Обороты подымутся - может начать трусить башкой, тогда надо будет чуйку снижать.
Не, у меня кривая газа в нормале стоит 0-60-90-95-100, а в IU 100-95-90-95-100. Шаги после середины, что в Normal, что в IU одинаковые! Поэтому и не жду сюрпризов! 😃
ЗЫ. Летает стабильнее чем у STZ на последнем видео.
Я же писал, что в bar monitor не все было по нулям. Потом залез туда, все поправил! Пишу же, что стики можно отпускать, так стабильно он висит! Сегодня товарищ приедет, сниму еще раз видео (сейчас моросит, но надеюсь, что пройдет)!
Следующий раз буду летать возьму фотик и попробую заснять “висяки”.
Звучит как анонс веселого краша в щепки! 😃
Летаю я, кстати, на таких лопастях как у тебя на последней фотке (с HK). Никаких с ними проблем! ИМХО, по соотношению цена-качество они непобедимы!!!
Думал опыта моего и знаний не хватит. Я же еще только первый сезон отлетал. А сколько разбил/чинил, то летал-то и совсем не много. Я себя знаю, мог бы уже и психануть пару раз и забить на это дело.
Вот это как раз и есть мания величия, ты что один такой? Нет, думаю что 90% колег такие и я такой. 😉
НЕ, я пока приторможу с авантюрами!
Не вижу авантюр, вижу только твои сомнения. Коптер Х потрудней чуть-чуть настраивать через бумбокс и всё. Да ещё, фиксированные полётные режимы переключаются через шнурок.😃
Не, у меня кривая газа в нормале стоит …, а в IU 100-95-90-95-100
По моему мнению многовато, думаю тебе хватит ровной полки =~75 в IDL 1B-)
По моему мнению многовато, думаю тебе хватит ровной полки =~75 в IDL 1
Да у меня мотор не ах! При 100% где-то 2700RPM получается. А при 75% будет 2100 где-то. Имхо, маловато.
А так я просто стараюсь его до крайних точек не доводить, но зато из проблем если вылезать, то мах газ и он аж отпрыгивает! Вчера так из зарулов вылез пару раз, уже у самой планеты отдернул. 😃 Заказал новый мотор, жду теперь (вот на нем поставлю где-то 80 полку)!
Mммммм, понятно. Хозяин - барин, ему видней.😃
По моему мнению многовато, думаю тебе хватит ровной полки =~75 в IDL 1B-)
А что это за новый прикол, ставить на газ ровные полки?
А что это за новый прикол, ставить на газ ровные полки?
Ну в кастлах в режиме set RPM так и делается:) У меня например для нормала кривая газа 0-30-30-30-30. Для 1айдла все 70. Для второго все 100. В регуле задаются для этих полок обороты.
У них там гувернер наверное…
Не, у меня кривая газа в нормале стоит 0-60-90-95-100, а в IU 100-95-90-95-100.
По моему мнению многовато, думаю тебе хватит ровной полки =~75 в IDL 1
Да у меня мотор не ах! При 100% где-то 2700RPM получается. А при 75% будет 2100 где-то.
Заказал новый мотор, жду теперь (вот на нем поставлю где-то 80 полку)!
Про гувер вроде ни слова.
Ну в кастлах в режиме set RPM так и делается
Не только на Кастлах и не только в set RPM.
Про гувер вроде ни слова.
Не на этом верте у меня стоит стоковый регуль. А вот на Blade 450 3D, который с флайбаром, я поставил Castle! На этот тоже планирую, вчера заказал, жду!
Да добил я-таки запись в дневнике по сборке Blade 450 FBL (KDS EBAR): rcopen.com/blogs/79302/13604
Нужна помощь, на 450 спорт с е-баром при резком добавлении газа заворачивает хвост. Мотор 3500kv, шестеренка 12т. На таком же верте с гироскопом Copter 3-x это уберается в самом гироскопе. В чем причина?
Ну начал бы я с подъема чувствительности. Если не поможет - подъем оборотов
Нужна помощь, на 450 спорт с е-баром при резком добавлении газа заворачивает хвост. Мотор 3500kv, шестеренка 12т. На таком же верте с гироскопом Copter 3-x это уберается в самом гироскопе. В чем причина?
Моторчик дохленький! Насколько дохлый аккум тоже не ясно. Ясно одно:
При резком добавлении газа вся система напрягается, мотор проседает и, как следствие, обороты на роторе падают. При этом через ремень они в такой же степери падают на хвосте. Хвост становится менее эффективен в этой ситуации (т.е. попросту не справляется). Его закручивает против часовой (если при резком подъеме). Тут подключается гироскоп, дает команду серве дать бОльшие углы на хвосте и все исправляется, но с задержкой! Вот эта задержка и выглядит как снос хвоста!
Как-то так.
Нужна помощь, на 450 спорт с е-баром при резком добавлении газа заворачивает хвост.
Лимиты хвостового слайдера проверьте.
Спасибо, будем пробовать
У меня при настройке такая проблема:
Триммера и сабтриммеры в ноль, захожу в Live Monitor, а там такая картина:
Ail: -02
Ele: -01
Rud: -03
Col.: -02
Gain: -02
Из-за этого некоторые сервы иногда пытаются потихоньку “уехать”. Можно ли в передатчике подогнать триммерами в ноль по показаниям Live Monitor?
И еще в меню Servos пп. 4, 5, 6 для выставления качалок перпендикулярно, меняю значения в ту или иную сторону, нажимаю Enter, но фактически ничего не меняется - сервы как стояли на месте, так и стоят.