Ebar - что за зверь такой?

bort662
moonchild:

Дак автор говорит, что сам это сотворил

Такая скорость вращения хвоста -НЕ ВЕРЮ.

Регуль, переинициализация, краш.

moonchild
bort662:

Такая скорость вращения хвоста -НЕ ВЕРЮ.

верь… в первом видео есть исходник…*)

подобная фигня описывалась у Спартана… типа, хотите максимум - расширяйте конечные точки до конца выше границ, что указанных в мануале… гир поймет, что вы хотите суперскорости и тупо загонит слайдер в край… считать ничего не будет…а дальше - как повезет…*)))

bort662
moonchild:

верь… в первом видео есть исходник…*) подобная фигня описывалась у Спартана… типа, хотите максимум - расширяйте конечные точки до конца выше границ, что указанных в мануале… гир поймет, что вы хотите суперскорости и тупо загонит слайдер в край… считать ничего не будет…а дальше - как повезет…*)))

Верю, Спартан у меня есть, но мануал к нему не читал.(Да и не летал на нём, так лежит без дела)

FRUKT
bort662:

Такая скорость вращения хвоста -НЕ ВЕРЮ.

Легко! У моего 450-го скорость пируэта несколько оборотов в секунду. К тому же я лично летал на этом вертолёте Вадима, пируэтил он довольно резво, хотя и медленнее чем мой.

Skoda
bort662:

А что у тебя пищало во всю, телеметрия?

индикатор разряда акб

Александр_1-й:

Ну знаешь ли… это в любом случае говорит о том, что ВЕС - негодящий. НЕ ДОЛЖНО такого происходить, при любых полетных нагрузках.

Полностью согласен.

STZ:

Что за аккумы?

www.hobbyking.com/hobbycity/…/uh_viewItem.asp?idPr…

NARAJANA:

Недостаточно исходных данных для дистанционного диагноза. Больше всего похоже, что был провал питания борта, гироскоп переинициализировался в полете, и естественно одурел. Какое питание борта? От регулятора, или отдельный БЕК и как их фамилия? Какие сервы?
Обидно такой вертик разбить, соболезную. Единственное замечание, зачем так упорно пытаться посадить практически неуправляемую модель? Повезло, что он не влетел в проезжающее авто, а уж не дай бог в пилота или оператора. Холд в момент 2.50 на видео, и он бы шлепнулся практически без повреждений. Или холд не работал?

Align DS620 Digital Servo Set *3шт
HobbyWing Platinum 80A PRO ESC
600MX Brushless Motor(1220KV) RCM-BL600MX
Align DS650 Digital Servo *1шт
KDS-E-BAR

Александр_1-й
moonchild:

подобная фигня описывалась у Спартана… типа, хотите максимум - расширяйте конечные точки до конца выше границ, что указанных в мануале… гир поймет, что вы хотите суперскорости и тупо загонит слайдер в край… считать ничего не будет…а дальше - как повезет…*)))

В скокуме тоже такая фигня есть - ставишь галочку в “блюр пируэтс” и при крайнем положении ручки скокум перестает их просчитывать и крутит - сколько может железо.

Skoda
bort662:

Меня смущает начало “процесса”. С начала закрутило хвост по Часовой, затем провал по оборотам, потом танцы. Не удивлюсь, если окажется что просто сорвало FBL с липучки после осевого вращения, поэтому и дёрганья по небу.

Хвост не закрутило а я сам принудительно раскрутил его по рудеру а затем дал полный газ(хотел посмотреть как он выстрелит) ПОСМОТРЕЛ

bort662:

Такая скорость вращения хвоста -НЕ ВЕРЮ.

Я не собираюсь Вам чего либо доказывать просто распустил по максимум расходов 150/150 по рудеру на аппе DX-8 и получил данный результат.

bort662
Skoda:

просто распустил по максимум расходов 150/150 по рудеру на аппе DX-8 и получил данный результат

Да, результат превзошёл ожидания:(

Skoda:

Я не собираюсь Вам чего либо доказывать

Уже объяснили!😎

FRUKT:

Легко! У моего 450-го скорость пируэта несколько оборотов в секунду.

А для чего это нужно?

Skoda
bort662:

А для чего это нужно?

Мне просто нравится большая скорость отработки вращения по рудеру у меня такая скорость на 450/500/550-ки.

moonchild
Skoda:

Align DS620 Digital Servo Set *3шт
HobbyWing Platinum 80A PRO ESC
Align DS650 Digital Servo *1шт

ЭТО НЕ СОВМЕСТИМО ОДНОЗНАЧНО!!!
ХоббиВинговские беки вышибаются уже на 4-4,5 А. Я проверял сам. Рекомендую поставить отдельный борт… хоть тот же юбек

Skoda:

просто распустил по максимум расходов 150/150 по рудеру на аппе DX-8

Вадим, оставь по 125. Это будет нормальный пируэт без вот подобных сюрпризов.

Skoda
moonchild:

Вадим, оставь по 125. Это будет нормальный пируэт без вот подобных сюрпризов.

Спасибо за совет учту.

moonchild:

ЭТО НЕ СОВМЕСТИМО ОДНОЗНАЧНО!!!
ХоббиВинговские беки вышибаются уже на 4-4,5 А. Я проверял сам. Рекомендую поставить отдельный борт… хоть тот же юбек

Подскажите какой лучше тогда поставить регуль или бек отдельно что-бы больше таких неприятностей в воздухе не было.

moonchild

Да регулятор можно и этот оставить, а юбек - любой на 6-8 А… Хоть ХоббиВинг, хоть ХайМодел… подпаяться к силовым проводам.

Skoda
moonchild:

Да регулятор можно и этот оставить, а юбек - любой на 6-8 А… Хоть ХоббиВинг, хоть ХайМодел… подпаяться к силовым проводам.

Где купить?

FRUKT

Вадим у меня есть один запасной на 3-5А из крайнего заказа, могу тебе отложить.

Skoda
FRUKT:

Вадим у меня есть один запасной на 3-5А из крайнего заказа, могу тебе отложить.

Я только за. Скажешь сколько я тебе сразу отдам.
Только бы оно помогло.

Коша

Всем привет. Кто подскажет- вдруг верт стал делать очень медленные роллы. Диаметр офигенный! Из за чего такая фигня? Все углы в норме.

STZ
Коша:

Кто подскажет- вдруг верт стал делать очень медленные роллы. Диаметр офигенный! Из за чего такая фигня? Все углы в норме

Двойные расходы включены или Expo стоит на ELEV/AIL ?

STZ
Коша:

D/R - 120 - ELEV and AILER. Expo-0.

Тогда cyclic Pitch в приблуде смотри. Должно быть 6,5-7,0 градусов. Лопасти при измерении смотрят одна вперед, вторая назад над хв.балкой.

Коша

Есть 7,3 градуса!

Gyro Gain был 95. Решил-вдруг он дает избыточную устойчивость - уменьшил на 85. Режим Vivid.