Ebar - что за зверь такой?

moonchild
STZ:

Ты же сам, если я правильно помню, не был в восторге от EBAR на Fusion?! Не?

Я таки в восторге… иначе бы уже давно снял. Просто есть моменты, которые хотелось бы исключить. На общее впечатление и качество они не влияют никак. Чисто мои тараканы… и я не уверен, что они будут отсутствовать в других системах…*)

STZ
bort662:

Очень доволен!

moonchild:

Я таки в восторге… иначе бы уже давно снял.

Вот это я и хотел выяснить! Спасибо, други! 😃 Тогда не буду париться и снимать с 450-ки, а закажу еще один EBAR (опять у меня их станет три)!

Александр_1-й

А гувернер вожделенный? Одно дело ВРЕМЕННО, а другое - на постоянку.
По теме - ставь и лети 😉 я на шваброиде одно время летал на ЕБАРе (потом переставил туда 720-й именно из-за гувернера).

STZ
Александр_1-й:

А гувернер вожделенный? Одно дело ВРЕМЕННО, а другое - на постоянку.
По теме - ставь и лети 😉 я на шваброиде одно время летал на ЕБАРе (потом переставил туда 720-й именно из-за гувернера).

Ну, к лету может и перейду тогда на вожделенный! А пока Ебарчег сгодитсо! Просто мне кажется, что такой пилот как я вполне обойдется встроенным в кастл говернером. Первое время точно! А там поглядим…

crv

Я на 600-ку к следующему сезону буду ставить Микробист. Облетал его на пятисотке, остался очень доволен. В принципе обе ситстемы своих денег стоят. По стабильности у них паритет, а вот в плане индивидуальных настроек под свой пилотаж, Микробист конечно предпочтительней. Еще, что не нравится в E-bar, это постоянный дрейф хвоста, не смертельно, но осадок остался. Поэтому, Стас, на шестисотку, я бы тебе порекомендовал, что-нибудь по породистей, да и сравнить будет возможность, а то ты зациклился на E-bar, он конечно своих денег стоить, но нужно расти.

bort662
crv:

Еще, что не нравится в E-bar, это постоянный дрейф хвоста, не смертельно, но осадок остался. Поэтому

Ну так если настроить не получается у вас (в виду неопределённых обстоятельств), зачем на Е-БАР катить?😎
У меня на 500-ке и 600-ке хвосты “железные”. Хочу ещё один прикупить, 3-й!😒
Но тогда количество систем превысит количество вертушек.😃

Хотя, наверное вы правы, всё зависит от индивидуального стиля полёта/пилотирования. Я например, висениями на месте не увлекаюсь, взлетел и попёр как говорится. Может и не замечаю дрейфа хвоста от активной рулёжки .😉

moonchild
bort662:

Хотя, наверное вы правы, всё зависит от индивидуального стиля полёта/пилотирования. Я например, висениями на месте не увлекаюсь, взлетел и попёр как говорится. Может и не замечаю дрейфа хвоста от активной рулёжки .

Это в статике заметно. А в активном полете монопенисуально.

crv
bort662:

Ну так если настроить не получается у вас (в виду неопределённых обстоятельств), зачем на Е-БАР катить?

Я не качу, дрейф в статике не только я отмечал. Опять же, это не смертельно и система не плоха и своих денег стоит. Просто на 600-ку, я бы предпочёл что-нибудь поинтереснее. Но, опять же для новичка, Е-bar то, что доктор прописал. Всё ИМХО.

1 month later
zis

Удалось ли кому подружить Ebar с сервами Emax ES 08md ?

Коша

Кто может подсказать- верт крутится слишком медленно- флиппы-роллы и т,д,. Приблуда- выставлена на ВИВИДИ. Двойные расходы- 110-155. Циклик в приблуде 120! Углы в циклике 9-10. И все равно верт очень вялый. Единственное-что не проверил-обороты мотора-хай вольт. Пиньен 13. Моя 550 наааамного резвее. Не могу понять почему Е-Бар такой вялый (виагрой натереть что ли?).

aleksdovg
Коша:

Двойные расходы- 110-155.

Что это за такие двойные расходы у вас? Уберите их в ноль и экспоненту можно тоже.

Коша

Не- если я DUAL RATE у беру в ноль- верт вообще двигаться перестанет. Просто описка- не 155 а 115! А экспонента в нуле-конечно.

aleksdovg
Коша:

Не- если я DUAL RATE у беру в ноль- верт вообще двигаться перестанет. Просто описка- не 155 а 115! А экспонента в нуле-конечно.

Я немогу понять, какая апа у Вас? У меня Spektrum DX6i - так вней двойные расходы максимум - 100% и никак немогут быть больше. А вот Travel ADJ можно установит и до 125%!

Коша
aleksdovg:

Я немогу понять, какая апа у Вас? У меня Spektrum DX6i - так вней двойные расходы максимум - 100% и никак немогут быть больше. А вот Travel ADJ можно установит и до 125%!

У меня Спектрум - 8 - там Двойные расходы могут быть больше - до 125. Травел аджастмент- определяют амплитуду движения качалок-а не скорость их движения.

aleksdovg

Возможно тогда обороты маловаты. У меня стоит Align 1700kv, 15 пиньен, циклик 8, колектив 11, режим вивид, обороты гдето 3600, рулится очень хорошо.

Коша
aleksdovg:

Возможно тогда обороты маловаты. У меня стоит Align 1700kv, 15 пиньен, циклик 8, колектив 11, режим вивид, обороты гдето 3600, рулится очень хорошо.

У меня безымянный моторчик 1800- но наверное не тянет. Алайновский уже есть - планирую поменять. Но пиньен есть только на 14 зубов. И замерить обороты на старом-хотел сегодня ( у меня счетчик оборотов есть -так батарейка села).

aleksdovg

Ну, а на глаз и на слух как обороты? При резком увеличении колективного шага обороты просидают или верт стреляет?

Коша
aleksdovg:

верт стреляет?

Да не стреляет! Тянет, конечно, вверх- но как то не слишком быстро. Сказал-бы- средне. Обороты не прседают. В общем- все хорошо- но как то слабовато. Акки в порядке. Но больше всего - достают эволюции по элеватору-элерону- вот тут резииииииина.

aleksdovg

Если в общем все хорошо, то наверное ищите причину в настройках АППЫ. (при условии, что с механикой верта все впорядке)

Коша
aleksdovg:

ищите причину в настройках АППЫ

Сомневаюсь😌

moonchild

А циклический угол правильно настроен? А то сомнительно как-то.