Ebar - что за зверь такой?
А в 50% газа со временем начинает плыть.
Незамечал. Просто мне нет смысла настраивать в зеро - если при выходе всё собъётся.
настраивать в зеро - если при выходе всё собъётся
Еще раз повторяю, если нули E-BAR совпадают с нулями аппы, то ничего сбиваться не должно. Если только у тебя каналы в аппе плывут, но это уже другой разговор.
Если только у тебя каналы в аппе плывут, но это уже другой разговор
Вот вот они у меня скорее всего и плыву (аппа такая), сегодня для успокоение совести всё проверил (пришлось верт разконсервировать 😃)
Просто мне нет смысла настраивать в зеро - если при выходе всё собъётся.
В том то и цимус, что-бы “0” совпадал. Иначе остаётся навязчивое воспоминание - Что что - то не так собрано, настроено.
Цикл питч - зеро… это машинки устанавливаются в нуль и механически мануально-визуальным методом выводится тарелка в горизонт и нуль на лопастях!!!
Почему у меня в Цикл питч и в режиме монитор, когда стик газа в нуле несколько отличается угол на лопастях? Ведь изначально я нулевые углы настраивал без бумбокса в среднем положении стика газа. Видимо нужно подгонять среднее положение стика газа к этому значению в аппе? Или как?
В мониторе стоят нули.
Ответ на этот вопрос даст только измерение импульса с приемника на машинки. Я этим моментом не озадачиваюсь. Чего там считает мозг фбл после инициализации - знает только он сам…*)… Дрейф там какой по каналам, температуре или еще чего - неведомо. Реакции фбл на стики и отклонения фюзеляжа проверил, соответствует… тогда в полет.
Приветствую всех!
Возникла у меня следующая проблема: Аппарат TRex 450 sport V3, голову поставил такую myrcmart.com/rcx-450-flybarless-rotor-head-set-blu… + КДС ЕБар…
При раскрутке ротора от 20% до почти 50% стика, начинает крутить хвостом быстро влево-вправо (т.е. по часовой против часовой - если смотреть сверху)
Начитался уже много, голова скоро треснет, но так и не победил проблему. Думаю, что все же это от чувствительности гироскопа зависит, но как ее уменьшить в ебаре не пойму. Выставил bar gain на минимум 60… Что еще не так не пойму?
П.С. Верт с этой головой еще не летал и соответственно не падал, все сидит на локтайте, механика не люфтит.
Заранее благодарен!
Bar gain отвечает за чувствительность гироскопов по циклику. И конечно значение 60 очень мало. Обычно это 85-90. Чувствительность хвостового гироскопа выставляется в аппе в соответствующем разделе.
Выставил bar gain на минимум 60…
Это чувствительность БАШКИ, а не хвоста - верни обратно.
При раскрутке ротора от 20% до почти 50% стика, начинает крутить хвостом быстро влево-вправо (т.е. по часовой против часовой - если смотреть сверху)
А это передается по 5-му каналу передатчика! (обычно GEAR называется) необходимо уменьшить там цифру В ПЕРЕДАТЧИКЕ! Учти, у ЕБАРа нет режима “Нормал”, поэтому чувствительность хвоста у него изменяется не от 0 до 100 или от -100 до 0 как у обычного, а от -100 до +100! Т.е. нулевой чувствительности соответствует не 0%, а -100% (ну или +100% если 5-й канал в реверсе). У меня например он не махал хвостом аж при -35%
Слайдер на ХР случайно не закусывает?
Александр я читал Вашу инструкцию уже раз 100 😃 Спасибо за такой труд, очень помог! Но меняю в аппе (у мну Futaba 8FG) чувствительность гир курс (изначально была 50 %) я уже пробовал и 20% делать и 80, но что-то не вижу особой разницы… Всеравно машет… Я пока слабоват в энтом передатчике, плохо в меню его еще ориентируюсь (был Optic 6). Я знаю, что что-то не так делаю, вот и подумалось , что кто-нибудь дельный совет даст… Наверно в менюхе надо что-то активировать Х.З.
П.С. Там еще в меню гира выставлено AVCS, может в этом заковырка?
Слайдер на ХР случайно не закусывает?
Нет, все двигается очень хорошо и легко 😃
Bar gain отвечает за чувствительность гироскопов по циклику.
Да, спасибо, разобрался уже с Bar gain, все вернул назад 😃
Александр я читал Вашу инструкцию уже раз 100 Спасибо за такой труд, очень помог! Но меняю в аппе (у мну Futaba 8FG) чувствительность гир курс (изначально была 50 %) я уже пробовал и 20% делать и 80, но что-то не вижу особой разницы… Всеравно машет…
Задам вам вопрос, а МИНУСА там есть? И в случае положительного ответа, попрошу еще раз обратить внимание, на то, что я УЖЕ писал:
Учти, у ЕБАРа нет режима “Нормал”, поэтому чувствительность хвоста у него изменяется не от 0 до 100 или от -100 до 0 как у обычного, а от -100 до +100! Т.е. нулевой чувствительности соответствует не 0%, а -100% (ну или +100% если 5-й канал в реверсе). У меня например он не махал хвостом аж при -35%
Ну черным же по белому написано - машет при 20%, поставь МИНУС 20 😉
Ну черным же по белому написано - машет при 20%, поставь МИНУС 20 😉[/QUOTE]
Пытаюсь въехать в это, но совсем запутался, чем надо поставить эти цифры?.. В меню аппы есть в SUB-Trim можно по 5-му каналу и с минусом и с плюсом поставить, но это скорей всего не то… Есть еще пункт GYRO, стоит так GY RUD AVCS и дальше цифры с процентами где можно от 0 до 100% изменить. Там я уже пробовал ставить и 20 и 30 и 40 и 50… Эффекта вроде нет. Еще заметил, что при раскрутке ротора сначала махания нет, но потом на 15% газа возникает кратковременная вибрация ОР 1-2 сек. и после этого хвост начинает дергаться. Может в этом причина?
стоит так GY RUD AVCS
AVCS - это режим удержания. Это значит, что изменяется чувствительность от 50% до 100% (реально) поскольку как я писал выше, режима НОРМАЛ у ЕБАРа нет, соответственно чтобы получить МЕНЬШУЮ чем реальных 50% чувствительность, надо перейти в режим “НОРМАЛ” передатчика должно быть что-то типа GY RUD NOR и там снижать от 100% до получения требуемого результата. Скажем для начала поставить GY RUD NOR = 50%, думаю будет в самый раз. Учти, что для ее повышения, цифру надо будет ПОНИЖАТЬ и наоборот.
Скажем для начала поставить GY RUD NOR = 50%, думаю будет в самый раз. Учти, что для ее повышения, цифру надо будет ПОНИЖАТЬ и наоборот.
Попробовал… Выставил все как Вы написали. Нифига не помогло 😦 Вчера, кстати, крутил - вертел верт, проверял люфты, посмотрел все на предмет заеданий и т.п. - все в порядке. Помазал линки маш. маслом чуть-чуть на всякий случай и при раскрутке проблема пропала совсем. Я уже обрадовался, но сегодня руки зачесались еще раз провести испытания и он опять за свое бл-дь… Что за фигня не понимаю, но такой поднимать стремно, опыта почти 0… Где еще копануть?
П.С. Кстати заметил, что гоняет его именно электроника, т.к. серва х.р. просто ходит из стороны в сторону аккуратненько так на равное и понятное только ей расстояние… Я бы подумал, что ЕБар не хочет с ней дружить, но вчера они замечательно работали вместе.
вы хоть конфиг свой опишите… а то сразу - ебар и футаба…
вы хоть конфиг свой опишите… а то сразу - ебар и футаба…
Конфиг: Аппарат, как я уже писАл, TRex 450 sport V3, голову поставил такую myrcmart.com/rcx-450-flybarless-rotor-head-set-blu… + КДС ЕБар…
Двигатель Mystery 3600 KW, рег. х.з. кто он, написано на нем HW30A - наверно хоббивинг 😁. Двиг и регулятор стоковые - с такими покупал. Сервы АП HXT900, на ХР стоит TGY 90S. Ну вот какой-то такой дешевый джентельменский набор 😒
Да, забыл сказать, с флайбаром и простеньким гиром он летал. 😃
на ХР стоит TGY 90S
Скорее всего в этом проблема.
Скорее всего в этом проблема.
Так ведь она правильно работает… Такая ерунда возникает при вращающемся роторе и то при определенной скорости вращения, начинается где-то с 15% хода стика и продолжается до почти 50% (дальше не пробовал т.к почти вот вот подлетнет). А до этого никакой колбасни нет. Да и стик рудера отрабатывает хорошо и правильно. Хотя к совету прислушаюсь и попробую поменять…
Спасибо за совет!
Я сейчас не очень уверен, но, кажется, эта серва аналоговая и медленная. Если мне не изменяет память, то ебар не сильно дружит с аналоговыми сервами в хвосте.
Скажем так ВООБЩЕ не дружит, там написано - онли дигитал хвостовая серва