Ebar - что за зверь такой?
Удивление было бы еще сильнее, если б на посадке стиком подергал - чикендэнс был бы обеспечен…
Да, от чего кстати офигел Нилс первый раз попробовав сделать авторотацию на Хомяке. Тоже чуть не зачикиденсил в самом конце. Привыкать надо однако. А лично я пару раз укладывал вертолет на бок, кстати именно на ЕБАРе (со Скокумом такой проблемы нет, там акселерометры понимают, что он СТОИТ), правда это было уже вообще в самом-самом конце (обороты околонулевые) да еще и 450-ка, поэтому все проходило без малейших последствий, но стремно…
Вот и я разок Рыжика на нос положил…*)
Сейчас что-то осторожничаю с фбл на посадке…*((… две конические пары из-за этой осторожности порезал, блин.
С флайбарником как-то проще.
Ну Вы крутые пилоты, парни!😃 Значит у меня любопытства наверное мало, ни разу на бок не клал, лыжи давил -было дело, но вот что-бы набок не пробовал.😇
Сейчас что-то осторожничаю с фбл на посадке…*((… две конические пары из-за этой осторожности порезал, блин. С флайбарником как-то проще.
Не, у меня все проще. После того, как в Африке менял в поле коническую пару (шасси при посадке уходят в песок и хвост ЖЕЛЕЗНО в этот же песок погружается, если попадается камушек, то усе), отработал посадку исключительно в холде - холд на пол-метра над землей и посадка “по самолетному” с легким движением вперед в холде, из-за чего хвост слегка “подзадирает”. Садится как в пестне, ДАЖЕ если чего-то и зацепит - на тех оборотах и с отключенным движком - без всяких последствий.
Ок. Попробую так-же.
И так, значит взлетаем резко!! садимся ровно
Да можно и не резко, главное стик не шевелить на земле по элерону/элеватору.
А вот садиться - да, надо до рефлекса…чтоб чуть-чуть на нос.
А вот садиться - да, надо до рефлекса…чтоб чуть-чуть на нос.
Но пробуй делать это именно из холда - цена ошибки резко уменьшается, если вдруг ошибочно в айдле влупишь вместо носа на хвост - будет ой-йой-йой, а если слишком на нос - так вообще чикеданс, а из холда ничего страшного не произойдет.
Да и последнее, двойные расходы реально в ноль ставить?
Хоть на это уже и ответили, уточню. Если поставить расходы в 0, вертолет управляться ВООБЩЕ не будет, т.к. при движении стиков, сигнала на изменение положения верта нет!❗
делать это именно из холда
Так я уже привык из холда. Просто еще к фбл прилетаться надо.
Хоть на это уже и ответили, уточню. Если поставить расходы в 0, вертолет управляться ВООБЩЕ не будет, т.к. при движении стиков, сигнала на изменение положения верта нет!
Там, скорее всего, про экспоненту была речь! Т.к. в самом Ebar-e забиты, в зависимости от режима, определенные проценты EXPO!
Сегодня все подсоединил, начал настраивать EBAR.
Первый вопрос: подключаю аккум, через 10 секунд все три сервы головы начинают дергаться туда-сюда где-то на четверть оборота и продолжают так себя вести! Это, оказывается сигнал от KDS, как я понял о том, что система на видит передатчика! BIND-то я еще не делал, т.к. создал только новую модель в аппе. Короче, в KDS EBAR - 6 пунктов меню - все очень понятно! Голову настроил за 1,5 часа! Углы получились Collective -10,2/+10,6. Cyclic -6,8/+6,8. Сойдет, думаю!
Хвост еще осталось настроить, но нет одной запчасти, так что - отложил пока. В меню EBAR в 6-ой пункт заглядывал! Вот вопрос: а как мне нейтральное положение хвостовой сервы-то выставить? Там же нельзя как у гироскопа rate mode включить? Подскажите!
ollective -10,2/+10,6. Cyclic -6,8/+6,8. Сойдет, думаю!
Нормально
Вот вопрос: а как мне нейтральное положение хвостовой сервы-то выставить? Там же нельзя как у гироскопа rate mode включить? Подскажите!
Сразу после инициализации (пока стиком не дернешь) оно как раз посередине и становится
Вот еще вопрос: когда все настроил, то взял верт в руку и начал его мотать вперед-назад, влево-вправо. В пункте Mounting у меня было front! Типо, провода к хвосту, наклейка к небу! Такелка при проверке отрабатывала вравильно по тангажу (вперед-назад), но не отрабатывала по элеронам. Зодила влево-вправо за вертом! Все нормализовалось, когда в пункте Mounting поставил RearDw - т.е. якобы провода вперед и наклейкой вниз! Теперь тарелка ходит как надо, в противоположную от наклона сторону, как бы пытаясь оставаться в горизонте!
Вопрос, правильно ли я поступил? Может что-то надо лечить в другом месте было а я, типо, срезал?
Вопрос, правильно ли я поступил? Может что-то надо лечить в другом месте было а я, типо, срезал?
Правильно. Уже встречались аналогичные сообщения, только там бяка была по элеватору. Так что все нормально.
Cyclic -6,8/+6,8. Сойдет, думаю!
В Бисте, например, в настройках рекомендуется выставлять максимально возможный циклический шаг, это улучшает работу ФБЛ. У меня получилось 12-13 градусов. Зачем в ЕБАРе ограничивать циклик семью градусами?
Вот так теперь выглядит моя птица! Намно чище как-то!
Кто узнает, что за порода? 😃 Это первый Blade 450 FBL KDS EBAR!!! 😃
В Бисте, например, в настройках рекомендуется выставлять максимально возможный циклический шаг, это улучшает работу ФБЛ. У меня получилось 12-13 градусов. Зачем в ЕБАРе ограничивать циклик семью градусами?
Не факт, что он РЕАЛЬНО будет так же ограничен. Инструкция однако кэк бы рекомендует ПРИ НАСТРОЙКЕ.
Кто узнает, что за порода? Это первый Blade 450 FBL KDS EBAR!!!
Красивый птиц получился, ждем летных испытаний
Вот вопрос: а как мне нейтральное положение хвостовой сервы-то выставить? Там же нельзя как у гироскопа rate mode включить? Подскажите
Меню “monitor” - все движения напрямую с аппаратуры.
Меню “monitor” - все движения напрямую с аппаратуры.
Тоже вариант!
Сегодня до"обесфлайбаривал" 600-й Хаос. Поставил голову RJX, ФБЛ - ЕБАР. Настроили. Ждем-с летной погоды, завтра (если уж совсем поганая погода не будет) подниму в воздух, если не завтра, то постараюсь в любом случае до конца недели.
Саша, отпишешь как он на 600 рулит! Очень интересно! Хочу на 700 воткнуть! на 450 работает на ура., хвост стоит колом., а на ютубе обратил внимание у них хвост немного гуляет, как будто чуйка завышена.
Я сегодня первый раз подлетел с ним на 600-ке. В принципе усе бы ничего, но хвост не понравился - какой то “резиновый”. Подстроил тарелку перекоса, окончательно не настраивал, хочу точно выставить в зале, потом уже “в поля” идти. Единственное что - уже после посадки понял причину “резиновости” - очень толстая подушка, а ЕБАР достаточно тяжелый, потом качнул вертолетом уже после посадки, и посмотрел как елозит хвост. Хочу поставить фирменную КоптерХ та что 2 тоненьких и одна металлическая пластинка, по идее и достаточно жестая будет, и вибрацию будет нормально гасить.