Экскаватор гидравлический...
вот это проэктище будет !!! ждем с нетерпением !
Вот я поражаюсь откуда у человека столько энтузиазма и желания чтобы воплощать в жизнь такие проекты. Очень похвально, обязательно буду следить за развитием данного проекта.
Вопрос ТС какую сварку используете ? Я имею ввиду сам аппарат . Спасибо
круто - это будет мегапроект ! да и по весу наверное не один десяток кило выйдет ?
Эдуард! Прекратите издеваться! Я ещё не отошёл от шедевра под названием Нива… 😃
Да, в данном поприще главное желание.
Сварочник у меня инвертор Ресанта 220, пользуюсь два года доволен.
Про вес готовых не задумываюсь, как получится.
После Нивы был rcopen.com/forum/f98/topic270832, технически гораздо сложнее. Так как гидравлику я там не победил, решил что в проекте эксковатора придется добить идею самодельной гидравлики. Будет очень сложно , тем более что планирую привод платформы, колес, приводы руля, опор и бульдозера сделать тоже гидравлическими. При этом вертеться будет на все 360гр.
Будет очень сложно , тем более что планирую привод платформы, колес, приводы руля, опор и бульдозера сделать тоже гидравлическими. При этом вертеться будет на все 360гр.
В 12-ом масштабе? Это жесть! Буду наблюдать за работой “золотых рук” с огромным удовольствием!
Ковши готовы, добавился еще один 1:14 от JCB 460
Ковши готовы, добавился еще один 1:14 от JCB 460
Эдуард,скажи,а зубья как делал,они приклёпаны к ковшу?Сколько ковши весят в порядке масштабирования?
Эдуард,скажи,а зубья как делал,они приклёпаны к ковшу?Сколько ковши весят в порядке масштабирования?
у ковшей правильнее спросить объем, сколько они весят без разницы…
Планирую все и гидрооборудование сделать сам.
Вот гидро- лучше не надо: при малейшей утечке (а они обязательно будут)- всё вокруг будет залито тормозухой 😦
Для подобных небольших и не очень нагруженных устройств- лучше всего пневматика: принцип тот же, но абсолютно чисто и при утечке- только пшшшш.
Да и готовых компонентов для пневматики- вагон и маленькая тележка: шланги, фиттинги, угольники, цилиндры и прочее- применяются в медицине, косметологии, пищевой промышленности…
Вот гидро- лучше не надо: при малейшей утечке
Зря вы так на гидро, сам пользуюсь очень надёжная вещь, а утечки бывают только во время пусконаладки и то не значительные и в основном предсказуемые, где то что то не подтянул или не допаял как следует, просто внимательнее надо быть при сборке. Судя потому из чего сделан ковш то я представляю сколько будет весить всё остальное, какой пневматикой это надо ворочать.
Отвечу картинкой:
хостинг картинок bmp
Обьем получается конечно же в масштабе.
При всем уважении, просто не предлагайте больше где что купить готовое.
Тема про то, что ДЕЛАЕТСЯ своими руками, а не про скручивание деталей в кучу.
Про гидравлику, тот экскаватор, который я мерил был весь в масле, и это нормально для ЭО 4321 на сегодняшний день.
тот экскаватор, который я мерил был весь в масле, и это нормально для ЭО 4321
это точно любая гидравлика которая сделана в СССР или РОССИИ = экологическая катострофа!!! а на ЭО 4321 после смены долить 20 литров гидравлики просто норма.
Для подобных небольших и не очень нагруженных устройств- лучше всего пневматика: принцип тот же
ИМХО пневматика не годиться. При достаточно высоком давлении стрела будет подниматься очень медленно, а ковш будет двигаться как щелкунчик. Жидкость не сжимаема и в этом плюс гидравлики.
P.S. Или другой момент: В ковше грунт. Стрела статична, грун из ковша высыпаем и из-за избыточного давления воздуха в цилиндрах стрелы её подкидывает вверх до упора.
Может быть будет полезно.
Экскаватор ЭО-4321Б. Техническое описание и инструкция по эксплуатации
Спасибо большое Николай ,очень полезная книжка.
Спасибо большое Николай ,очень полезная книжка.
Эдуард , неужели и гидромоторы будут как на настоящем ?
Сейчас как раз собираю информацию о радиально поршневом гидромоторе ( буду рад любой помощи), надо будет сделать их две штуки, на поворот платформы и один ходовой поболее( там по месту надумаю привод с муляжами ГМ на колесах)
Есть несколько вариантов: здесь платный вход chertezhi.ru/modules/files/showfile.php?lid=17680 А здесь просто статья может и пригодится: www.impel.com.ua/articles/nasosmotor.shtml
P.S. Вот тут можно ещё покопать инфу. www.chipmaker.ru/forum/183/
Продвижение, загрунтовались, покрасились ковши, работа над плечами…
Эдуард, надпись на ковше каким способом делалась?