ГАЗ-66 своими руками
могу ответить угол на этих мостах “0”
если вам интересен этот вопрос угол поворота можно увеличить таким образом
но осознав это думаю можно и переделать и сделать положительный угол
гладя ваши вазможности думаю не составит вам труда чуть удлинить согнутыми ножками сошки кулаков и укоротить рулевую рейку штоб получить трапецию
примерно вот так
radikal.ru/lfp/c.radikal.ru/c09/2010/46/…/htm
если вам интересен этот вопрос угол поворота можно
есть одна проблема, заблокированный диф., даст ли изменение сошки результат при одинаковой скорости вращения колес.
есть одна проблема, заблокированный диф., даст ли изменение сошки результат при одинаковой скорости вращения колес.
да чесно говоря я об этом не задумывался да этого
скарее всево вы правы, это так и по этому не имеет эти мосты углы трапеции
не учтено угол акермана?
раоботает ли геометрия рулевово механизма
Только все порадовались правильному проекту. Сразу видно, руки растут из правильного места… нет, опять началось. Осталось вспомнить тягу Панара, проминается ли резина и прочий бред.
Блин, нафига вот эти рамсы в нормальной теме, дайте просто посмотреть!
Немного по газику, почти собрана шасси нужно еще доделать кое какие мелочи, диски все еще в пути 😦 так что ходовые испытания еще не скоро
вес почти 2 кг
запаял гайки хороший фиксатор резьбы;)
доделал баки
Немного проделанной работы по ГАЗ-66
крыша, сделал бортик зажав между двумя фанерками
задняя стенка кабины
Немного проделанной работы по ГАЗ-66
крыша, сделал бортик зажав между двумя фанерками
задняя стенка кабины
Немного проделанной работы по ГАЗ-66
крыша, сделал бортик зажав между двумя фанерками
задняя стенка кабины
установил правую дверь
Далее установка ручек и пайка правой двери
закончил мастерскую, наконец то покрасил стены
Пришли диски качеством очень доволен, 4 диска весят 700 грамм
Испытания прошли отлично, хода и работа подвески порадовали все работает как надо, осталось мелкие доработки рамы ну и покраска
Всем привет вот решил поделиться прогрессом по газону
загрунтовал и покрасил раму
[IMG]
А вот франкинштей который помогал в этом деле
[/IMG]
рама окрашена собрана
Немного по газ-66
покрасил внутри т.к. потом это будет сделать тяжело, сделал сиденья, ручки открывания дверей, крышу сделал из пластика ПВХ сложная форма у нее для изготовления из жести ребра жесткости на крыши из проволоки при клееной на супер клей также сделал корпуса зеркал и их крепления
Мал помалу стройка идет, за шпаклевал кабину доделал мелочи по кабине, нашел почти копийный уплотнитель на стекла, загрунтовал вот теперь думаю красить как новый авто или жестко эксплуатированный
думаю красить как новый
Дмитрий, покрась, как новый, а уж до следов жёсткой эксплуатации он сам дойдёт.
процесс покраски в разгаре покрасил кабину, двери еще ждут своей очереди, так как еще не определился с остеклением
собрал кабину, установил сиденья, руль, педальный узел
Ну и первый выезд, первая грязь
Может я про резину что-то упустил. Наверное, всех мучает вопрос. Неужели эта останется и ФлешПойнтов не будет?
Может я про резину что-то упустил. Наверное, всех мучает вопрос. Неужели эта останется и ФлешПойнтов не будет?
Как вам такие
Сами делаете? Или это из Белоруссии?
Сами делаете? Или это из Белоруссии?
да это дело рук Вячеслава Логинова
Одел покрышки, повесил брызговики занялся по немного оптикой
Поставил так сказать на учет
номер сделан из жести толщиной 0,7мм методом травления, зеленая паста это маска для изготовления печатных плат или востановления дорожек сохнет под ультрафиолетом
Класс !!! А знак качества будет на модели ? Заслуживает !
номер сделан из жести толщиной 0,7мм методом травления,
Ахринеть!!!Огромная работа и сделана,на мой взгляд,здорово.Позволю себе маленькое замечание.Служил в армии в 70-х годах.Армейские номера были ,в отличии от гражданских,черными но букв было две.
Ахринеть!!!Огромная работа и сделана,на мой взгляд,здорово.Позволю себе маленькое замечание.Служил в армии в 70-х годах.Армейские номера были ,в отличии от гражданских,черными но букв было две.
Гражданские то же были чёрными, так что это может быть на гражданском учете.