Нужна помощь по настройке схемы на L6203

Dominator

Такое чувство что регулировку тока L297 делает только тогда когда идет сигнал step , когда мотор стоит то L6203 не реагирует на понижение тока от L297 и включает какойто свой внутренний ШИМ , может кто прояснит ситуацию и подскажет что написанно по этому поводу в датащите на L6203 а то я аглицким не владею ?

И еще , за что отвечает 9 нога у L6203 ( Vref ) , что то мне подсказывает что внутри L6203 есть внутренний генератор ШИМ , и что бы его отключить надо как то воздействовать на 9 ногу L6203 , может кто что посоветует ?

mura
ATLab:

Измерять ток градусами температуры… Это новость в электронике!

Намана, косвенный метод тоже имеет право на жизнь, но вот точность таких измерений…😵

Dominator
mura:

Намана, косвенный метод тоже имеет право на жизнь, но вот точность таких измерений…😵

Когда имеешь большой опыт работы с шаговиками , то по их нагреву и времени этого нагрева можно довольно точно судить о токах в моторе .

Ну так что , может кто подскажет что по моим вопросам , особенно насчет 9 выхода L6203 ( может как в L298 , 9 вывод на плюс ? ) , может быть это многим пригодится ?

Dominator
Dominator:

может как в L298 , 9 вывод на плюс ?

Не помогло , посадил я 9 вывод L6203 на +5 вольт и стало хуже , ШИМ шел на моторы только при самом низком токе ( доли ампера ) , при повышении напряжения на 15 ноге L297 ШИМ пропадал полностью и на мотор шло чистое напряжение ( хотя мотор крутился ) , еще дико стала грется L6203 … вообщем это что то не то ( вроде нечего не спалил ) , может есть еще какие варианты как понижать ток во время простоя , вот схема которую я цепляю к L297 для понижения тока ( спасибо DJ smart )

mura
Dominator:

Когда имеешь большой опыт работы с шаговиками , то по их нагреву и времени этого нагрева можно довольно точно судить о токах в моторе .

Есть люди, которые потрагав мотор измеряют ток, мне это не дано - видимо опыта маловато, могу только сказать горячий или нет.

Evgeny_l
mura:

которые потрагав мотор измеряют ток,

Не измеряют, а судят о его величине. На самом деле это хоть и косвенный метод, но при достаточном опыте позволяет судить о правильности работы схемы.
По аналогии есть измерение температуры прямым прикосновением и пирометрическим, дык второй кажется на первый взгяд абсурдный и не точный (коссвенный). Однако это далеко не так. Вот и с током в цепи. Чем сильнее греется, шипит свистит схема, тем кривее она работает (в смысле КПД низок)