Search in topic

Ну что, может уже пора начать про Mikado Logo?

…Вот у меня действительно был LEGO!!!

Прикольный хв. кейс. И чем кончилось это лего - разложилось на молекулы иль живое еще?

Вот у меня действительно был LEGO!!!

А почему у меня 404?

ХЗ, сайт моделка, вот чистый адрес на форум. Так открывает???

Канопа на LOGO-500 сделана своими руками

В матрице или на болванке? Стекло или уголь? Сколько получился вес относительно стоковой?

В матрице или на болванке?

В матрице, стекло. После выклейки были в приличном минусе, 80 гр.(канопа) где то, родная 110. Лень было подшкуривать грунт, на нём и догнали стоковую. Сейчас одинаковые.

Хочу такую же с перламутровыми пуговицами

Дима, хоть с ромашками, хоть в горох. 😃

Ну и что что не лога
У меня Lego

Интересно как летит по сравнению с пластиковой рамой. Мне говорили, что с карбоном лога летит как-то уже не “так”
А тарелка какая? На элайн похожа

лога летит как-то уже не “так”

как КДСэ Innova ?? )

Пока нелётная погода творим.

Отличный " балдахин " .😃

Интересно как летит по сравнению с пластиковой рамой. Мне говорили, что с карбоном лога летит как-то уже не “так” А тарелка какая? На элайн похожа

Что то я ступил, надо было тебе 15-го у Ульянково дать на ней полетать. Надеюсь еще сравним.
Тарелка да алайн.

как КДСэ Innova ?? )

Вот трудно сказать, там от инновы уже немного осталось.

Здесь еще фото положил.

Был бы смысл, если сравнивать мой верт с пластиковой рамой и с карбоновой. А так верты разные, не поймешь как влияет сама рама наполет

А так верты разные

Не особо сильно они и разные.

Разные .
У нас Инновы тоже есть , вернее сказать с них начинали …

Хотя бы то, что системы разные стоят. Цапфы у меня пластиковые. Так что и лететь они изначально будут по-разному

Думаю о том, что естт ли смысл на карбон перейти, если пластик надоест

Если со стандартной инновой сравнивать то наверное да.
У меня я бы сказал, что основное отличие осталось только в хабе.

Думаю о том, что естт ли смысл на карбон перейти, если пластик надоест

Если брать родную микадовскую карбоновую раму то смысла не вижу, тяжелая будет, да и есть ли она с кейсом под 22мм.
Если от инновы раму брать, то я бы сказал в стоке она не подойдет, я свою раму сам рисовал и заказывал и опять таки хвост 25мм.

Думаю, что проставки замутить не проблема. Родная рама тоже не под 22мм сделана, там проставки специальные. Ну или кейс выточить новый под нужный диаметр, там ничего сложного по идее.
Новая пластиковая рама имеет большой плюс - трей, но зимой при краше ей пипец, как и старой. Меня напрягает зимой акки ремешками крепить. Руки мерзнут. Старых рам остается все меньше. При следующем краше надо будет уже решать проблему заменой

То что я склеил, хорошо держится, кстати. Трещин не наблюдал

Ну на иннововской раме тоже можно трей замутить, но под один акк я смысла не вижу, вот под 12s уже думаю стоит.
А краш карбон неплохо держит, у меня был летом один сильный, рама не пострадала.

Зимой имеет смысл. Я гайку х3 зимой в перчатках снаряжаю в полет и акки меняю. Руки не мерзнут. Или надо мутить обогрев внутри муфты с аппой, но это другая история…хотя он там в любом случае приготится

Или надо мутить обогрев внутри муфты с аппой, но это другая история…

Ну не знаю. Если у меня хоть раз замерзли руки за полетный день, то потом хоть сколько в машине нагревай, пофих - онемение остается, большие не работают как надо. Наверное сосуды кончились …

С обогревом не успеют замерзнуть. Я же пешком хожу, даже в портфеле немного успеваеи аппа остыть. А после первого полете уже дубеть начинают

На тик-таке с разворотом ошибся и высоту провалил. Как по-вашему,есть просадки?

Как по-вашему,есть просадки?

Как по мне, так все норм и бодренько до конца полета тащит.

Не забываем еще, что это 6S сетап, ему априори простительны маленькие просадки иногда. 😃

Как по-вашему,есть просадки?

Знаешь, на слух у всяких иностранных топов на видео бывают и сильнее.