Ну что, может уже пора начать про Mikado Logo?
безжалостно рубить 😁
безжалостно рубить
)))
Ну зачем же так? Внимательно и очень аккуратно. 😃
Так от це ж: внимательно и очень аккуратно, но совсем без жалости… Безжалостно то бишь!
Дремеллировать нахрен! КУ! 😃
Ааааааааааа!!! 😃
))))))
Я предпочитаю 3300 6s акки на Лого 400. У меня на 2650 собсем короткий полёт выходит. Разница в весе в 100г грамм не ощущается.
Дим, я вернусь к разговору о LiPo. Посмотри пожалуйста:
3300 mAh www.hyperion-world.com/…/HP-LG335-3300-6S
2600 mAh www.hyperion-world.com/…/HP-LG335-2600-6S
Раззница в размерах достаточно существенная. И в массе. Встанут в трей нормально? Под основным валом пролезут? А с центром тяжести как? Ты на каких кстати летаешь? На Hyperion или уже полностью на TP перешел?
(Картинки на оффсайте Гипериона - “не верь глазам своим”). 😃
Сегодня стою мирно так себе тренирую пиро-флип на Л600 и тут Б А Ц, лопасть бьет канопи. Соответственно вертолет, продолжая пиро-флипить по инерции, рухает вниз. Верт в труху. И это все на первом же паке.
Виновник краша цапфа основного ротора - сломалась в полете 😦 А вроде новые, совсем недавно поменял.
Мои соболезнования. Действительно очень жаль…
Мои соболезнования. Действительно очень жаль…
Скрепя зубами уже сел перебирать вертолет 😃
Сегодня стою мирно так себе тренирую пиро-флип на Л600 и тут Б А Ц, лопасть бьет канопи. Соответственно вертолет, продолжая пиро-флипить по инерции, рухает вниз. Верт в труху. И это все на первом же паке.
Ух ты. Есть возможность что они уже были в краше, или треснуты от перетяжки винта? 😮 Кусок держателя валялся рядом с вертом или нет?
Мой полёт на убитых турниджи, поэтому без всякой колбасы у земли 😁:
Тест вбар гувернёра:
Скрепя зубами уже сел перебирать вертолет
Много чего ушло в минус? По форумам, к примеру на Helifreak, в основном только положительные отзывы о надежности этих самых пластиковых цапф.
За всю практику своих мега супер пупер крашей на Лого 400 не было поменяно ни одной цапфы ни одного вала!
Ух ты. Есть возможность что они уже были в краше, или треснуты от перетяжки винта? Кусок держателя валялся рядом с вертом или нет?
Дима, в краше не были, если только с РеадиХели Б/У не прислали 😁.
Не так давно как раз ставил новую пару, т.к. предыдущая сломалась в краше.
Винты с остервенением не тяну - знаю разумные пределы, т.к. далеко не первый собраный вертолет.
Не надо затягивать со всей дури винты крепления шаров- и цапфы будут целы.
За всю практику своих мега супер пупер крашей на Лого 400 не было поменяно ни одной цапфы ни одного вала!
Алексей, я эту фразу ОЧЕНЬ много раз слышал, ну очень, но практика показывает совсем другое. Валы гнутся, цапфы ломаются - все как и на других вертолетах. А таким байкам я уже совсем неверю - нет “чугунных” вертолетов.
Не надо затягивать со всей дури винты крепления шаров- и цапфы будут целы.
Ищем оправдание для “МЕГА” Логи. Ну ну 😃
А что, кто-то говорил, что Лого -чугунный вертолет?
А что, кто-то говорил, что Лого -чугунный вертолет?
Именно ты не говорил. Но слышал много разговоров про негнущияся валы и не ломающиеся цапфы. Впрочем это не только Лого касается.
ИМХО, ты не отбалансировал тарелку, она давала вибрации и цапфа лопнула.
Много чего ушло в минус?
Нет, не очень. Стандартный набор в принципе - балка, лопасти, шасси.
ИМХО, ты не отбалансировал тарелку, она давала вибрации и цапфа лопнула.
Правильно. Я же ее полирую, поэтому балансировка не требуется.
Продукт “массовый” и продукт “легендарный” - суть разные вещи. 😃 У легенды не может быть недостатков, у массового продукта - вполне могут и быть. Лого становятся все более популярными, а вместе с тем и массовыми, проявляются их недостатки. Стоит, к примеру, Касаме или Хензелю перейти определенный рубеж - и из Легенд станут совсем обычными. С поломками такими же как и у всех прочих. 😃
Дима, в краше не были, если только с РеадиХели Б/У не прислали . Не так давно как раз ставил новую пару, т.к. предыдущая сломалась в краше. Винты с остервенением не тяну - знаю разумные пределы, т.к. далеко не первый собраный вертолет.
А кусок держателя валялся рядом с вертом или нет?
Если уверен, что плохой держатель был, обезательно напиши в Микадо. Пусть репу чешут.
Сам ни когда такого не видел (даже на форумах). Если такое случается то редко.
Валы гнутся
Червые валы в топку если жестко летаете. Толко калёные Микадовские (а не подделку с ХД). Не поверю, что калёные гнуться (во время полёта) пока не увижу сам. А при краше всё гнётся - так и должно быть.
А кусок держателя валялся рядом с вертом или нет?
Какой там валялся. Я половину шасси то не нашел и то разлет был приличный, одна дуга нашлась в 5 метрах от места падения, одна лыжа в 10 метрах, остальное не нашел. Кусок отлетевший цапфы найти не удалось - улетел вместе с тягой.
Думаю писать смысла нет - случай единичный. Да и не уверен я ни в чем. Вообще уже про это не думаю - упало и упало, первый раз что ли. К тому же все уже восстановлено и стоит блестит как новое, готовое к полетам.
Червые валы в топку если жестко летаете.
Да какой там жестко, парю еле еле. Вал каленый с гравировкой, но в этом краше как ни странно все цело. В полете не гнутся, про такое не слыхал, речь исключительно про падения. Я и говорю - гнутся они от крашей, может не так сильно (не в узел как чорные), но использовать уже нельзя.
Вот уж точно раз на раз не приходится. Я с каленым валом на Лого400 падал раза четыре. Ни один из валов не менял ни разу, хотя в минусе были и лопасти и рама и балки.
На 600-ке разложился по осени - белую запчасть хаба разорвало пополам. Оба вала целые. Как и цапфы. О как…