Ну что, может уже пора начать про Mikado Logo?
а была надежда что 10s на порт сделают
Мне тоже показалось странным 7S. 10S было бы логичнее, однако 500W (20A) на канал уже не выглядят так уж впечатляюще. Мне кажется уже при таких емкостях и количестве банок в паке куда более рациональна мощная однопортовая зарядка. Параллельно я заряжать паки не решился бы, очень уж опыт мой скромен. 😃 Однако быстро заряжать один пак - почему бы и нет? Для планируемого мною Logo 400 мне вполне хватило бы и 300W. Однако смотря в будущее хочется iCharger или FMA, с соответствующим БП. И вот итоговый бюджет уже превышает 3200$. 😦 Надо как-то “ужиматься” в расходах, а жутко не хочется… Очень нравится мне Logo 400 и те решения, которые я для него подобрал.
Начинать очень затратно. Но будь у меня хоть какой хели-парк и потребность в 10S - я на каналы в зарядке даже бы не смотрел, а остановился бы на мощном однопортовом решении.
… и вот новинка от Hyperion,
Однако - 280$ на фоне 177$ for iCharger 1000W on HobbyCity…
Накопление энергии в батарейках превращается в собственную индустирию - БП - 350$, зарядничек - 280$…
офф немного. с большим кол-вом паков только параллель и спасает. иначе будешь неустанно перетыкать провода.
но (опять офф) чисто вертолётчикам просто - тут все банки примерно одинаково разряжены, а вот если паки ещё и от самолётов большие - то там часто сильный разброс (где не долетал, где активные фигуры зачастил и посадка с 3го захода) и в параллель не воткнёшь. поэтому - хотя бы 2 мощных однопортовых ))) но мне бы хватило и 2х каналов по 500 ватт. дуо компактнее всёж. а так пока ичаржер тока (
Накопление энергии в батарейках превращается в собственную индустирию - БП - 350$, зарядничек - 280$…
Так и я о том же!!! 😃
По моим рассчетам: БП - 320$, зарядник - 220$. Может ну его все? Ограничиться 300W за 170$ - и будет мне счастье? 😃
Так и я о том же!!! 😃
Ограничиться 300W за 170$ - и будет мне счастье? 😃
Можно ограничиться 250W за 80$ www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
Можно ограничиться 250W за 80$
Лично я именно этим и ограничился. Самые большие паки, что у меня есть - 6S 3700mAh, этих 250Вт хватает, чтобы их заряжать током 2С, а больше и не надо. С покупкой Фьюжена 50 планирую просто купить еще один такой же, $80 - это недорого за еще 250Вт.
… и вот новинка от Hyperion, кстати. 500W на порт, два порта, суммарно 1000W.
Солидно, но размер пугает.
Можно ограничиться 250W за 80$ www.hobbyking.com/hobbyking/s...idProduct=6792 + www.hobbyking.com/hobbyking/s...dProduct=14856
Не стоит уж так экономить. Лучше тогда уж взять 206B или 208B. Не намного дороже, но заряжать можно куда быстрее.
Но често говоря, если брать двя зарядника 208B, то это выйдет дороже чем один двухпортовый Thunder Power 820CD. К тому же у TP больше мощность будет.
www.facebook.com/album.php?aid=274600&id=188620786…
Можно ограничиться 250W за…
Парни, спасибо. Я об этом и писал. 😃 iCharger 106 (100$) + БП iCharger PS 300W (70$) Итого 170$, ну или около того. Дим, я не считаю 200 - 220$ за зарядное устройство, что это дорого. Совсем нет. Просто еще 300$ за БП, итого уже более 500$ - вот это уже дорого. TP - классный зарядник, но под него и БП нужен не менее впечатляющий. 😃
А я решил “войну гигантов” - TP vs. Hyperion vs. iCharger vs. FMA - на трех Тurnigy 200W пересидеть…
В сумме три порта, 600w for 3x38.35$=115.05$. 0.19 цента за ватт;)
Ну а когда все гиганты наконец разродятся одноклассниками - тысяниками, тогда у будем посмотреть…
И цена к тому времени гуманизируется:)
У меня был такой. Толко тогда у него окраска другая была. Экран переодически начинал казявки показывать. Был Турниджи ещё более простой - так тот перегревался постоянно.
Вот я и не утверждаю, что это лучший зарядник. Конечно, TP или Hyperion рулит. И, конечно, на Мерсе ездить приятнее и престижнее. Но ведь можно доехать на Тойоте:)
Конечно, Turnigy - это другой класс, но и они имееют право на существование. Тем более для людей бюджетных.
И, как мне кажется, качество улучшается даже у Хобби Кинга. У меня три Turnigy 50W отработали два года без замечаний, теперь я их продал, купил 200W и они мне нравятся.
Раньше, у них кнопочки часто страдали проблемами, но у 200W кнопочки пленочные, как у Hyperion. Красота!
К чему это я? Кончено, гуру и профи должны заряжаться у Hyperion или TP (особенно, если есть спонсорская скидка:)), но для начинающих и Turnigy может сойти.
Есть мнение, что у Turnigy плохая точность балансировки. Наверно, это критично для батарей Hуperion или TP. А если батареи Turnigy, то и зарядка за 38 баксов вполне может сойти.
Я сказал о проблеммах с Турниджи чарджерами, а не о том кто мерседес. Мне кажется всега лучше значь о потэнциальных проблеммах. Надо проще воспринимать критику, даже если владеешь продуктом. Мне тоже много говорили об iCharger 3010B много плохих вещей, ни на кого не обижался. Вообщем вашей обиды я не понял. 😃
Дмитрий, мне кажется никто и не думал обижаться. Более того Валерий указал на возможные проблемы с этим зарядным, на то, что не очень точно может балансировать пак. Т.е. подошел к решению, которым он пользуется более чем критично. И в качестве возможной перспективы предположил одно из зарядных устройств iCharger, FMA, TP или Hyperion. Более самокритичного совета я еще не видел. 😃
Парни, спасибо вам всем огромное. Посылку буду комплектовать в начале февраля, до этого времени есть над чем подумать.
Oops, я прошу прощения, если заставил думать, что я обижен:) Ни в коем разе:)
Я попытался озвучить мысль, что для начинающего пилота, потратившего много денег на тушку, электронику и радио, наверное, можно обойтись и дешевым зарядником\БП на первое время.
Конечно, для вертолета 600\700 класса лучше иметь что-то помощнее - это существенно сократит время зарядки, но если время - не главное, то и 200W - хорошая синица в руках.
А марки машин я упомянул, т.к. для меня это очень хороший пример сравнения потребительских качеств продукта и его соотношения цена\качество\потребительские свойства. Так что - никто не мерседес;)
Да и критика была ведь не меня, а зарядника, а я их не делаю и не продаю - так чего ж мне обижаться? Согласен, что покупка батарей и зарядников на ХоббиСити - это всегда лотерея.
Мир?😃
Я попытался озвучить мысль, что для начинающего пилота, потратившего много денег на тушку, электронику и радио, наверное, можно обойтись и дешевым зарядником\БП на первое время.
Вот и я о том же!!! 😃
У кого есть 3й подш, подскажите пожалуйста расстояние в мм.
может 25мм, судя по названию…
shop.mikado-heli.de/e-vendo.php?shop=k_mikado_e&Se…
У кого есть 3й подш, подскажите пожалуйста расстояние в мм.
23,00 мм - общая высота, 19,00 мм - высота до выточки под головку болта.
может 25мм, судя по названию…
shop.mikado-heli.de/e-vendo.php?shop=k_mikado_e&Se…
Ну почти. 😃 Это держатель третьего подша под моторы с расстоянием 25 мм между крепежными болтами.
Ну почти.
Спасибо! 😃 Будем знать.
PS А у немцев как обычно: Квадратишь, практишь, гут. 😁
На какой верт? какой акум?Какая передача?Какой мотор?Нужен -ли подшипник?, зазора никакого, горизонталь идеальна!Без нагрузки основного вала!
У меня на всех вертах стоят 3-тий подшипники уже года два!
Для тех кому непонятно, читайте в моем блоге “Продолжение сборки Лого 600 за 2008г.”
Андрей проснулся:)!В свою пору зачитывался твоими постами про МИКАДО!Разговор идёт про этот вертолёт www.aviator-rc.ru/shop/UID_372.html батарейки 3300 или 3700.