Ну что, может уже пора начать про Mikado Logo?
Олег, а батарейки 2600 планируете оставить? мне к следующему сезону хочется взять штучки 4 TP 65С, вот думаю 2700 или 3300 на СЕ версию брать…
Батарейки - конечно. А куда их девать?
Экономить приходится - я тут в Астрахани по “провинциальным” доходам живу 😉
У меня сейчас 6 штук 6S 2600 - на них летаю 4 минуты с нагрузкой. Еще использую свежие акки 3S 2200 35C и 45C - две пары - на них ставлю таймер 3,40 - и нагрузку сильную не даю (тик-таки не делаю).
На будущее еще подкуплю 6S 2600 - буду пока летать на обычном ЛОГО 400.
Потом, как перейду на SE - так буду подкупать постепенно 6S 3300 - и летать на них и на старых 2600 - только время на таймере буду ставить поменьше и нагрузку делать поменьше.
Так постепенно 2600 выработают свой ресурс… земенятся на 3300.
А там в перспективе возьму LOGO 600 - как раз можно будет использовать 6S 3300 в связке на 12S…
Вот так - ОТ ПРОСТОГО К СЛОЖНОМУ 😉
😃
…
и еще по поводу регуля, может тоже хоббивинг взять, хвалят его с микадовским говернером но и мой хаккер тоже не плохо работает с ним, может я просто не дорос, что бы почувствовать разницу)))
С Микадовским гувернерам хвалят и Хоббивинговские регули, и HK TURNIGY K-Force hobbyking.com/…/__9328__TURNIGY_K_Force_100A_Brush…
и оригинальные ALIGN.
Поэтому - выбор есть - и по деньгам и по предпочтениям.
Насчет ХАКЕРА - ничего не скажу - даже вблизи его ни разу не видел - только на картинках.
Думаю (даже уверен) - разницы не почувствуешь.
Я сейчас на КАСТЛ 75 летаю - его гувернер меня полностью устраивает - суперсложных пиро-фигур я пока делать не умею - только-только пирофлип осваиваю…
Т.е. еще летать и летать…
😃
значит возму новых 3300, на старых тоже буду летать, пока на них летаю 5минут по таймеру высасывает 70% емкости 3,7 на баночку остается,мотор который хочу приобрести боюсь убьет их, а так выбрасывать их пока рано))) а вот на будуюшее… тоже давно хотелось что нибуть “пояйцастей” рука дрогнула и заказал у Хензеляйта кит TDR 😊 говорит в декабре будет готов мой подарок на НГ))). потехонечку может к концу следующего сезона начну и на нем летать, только батарейки пожирнее туда нужно.
…дрогнула и заказал у Хензеляйта кит TDR 😊 говорит в декабре будет готов мой подарок на НГ))). потехонечку может к концу следующего сезона начну и на нем летать, только батарейки пожирнее туда нужно.
Ну… дык TDR - это конечно “рулез форева”.
То же в “планах” стоит - но когда - не знаю…
Да и не готов я еще пока ни морально, ни тем более материально к большой электричке 700-го размера.
😃
рука дрогнула и заказал у Хензеляйта кит TDR
А сколько он стоит то? Интересно, насколько сильно рука должна дрожать:)
То же в “планах” стоит - но когда - не знаю…
Я б тоже не отказался:) На Хелифрике видел юзаный кит - полностью готовый к полету - $4000:)
рука дрогнула и заказал у Хензеляйта кит TDR говорит в декабре будет готов мой подарок на НГ
Думаю не стоит так надеяться , так Ян отстает по графику на два месяца, так что в лучшем раскладе ваш Хензель приедет в феврале- марте.
Знаю потому , что мой кит на сентябрь уже перенесен ноябрь!!
Думаю не стоит так надеяться
И все ж - какова цена вопроса?
…
Я б тоже не отказался:) На Хелифрике видел юзаный кит - полностью готовый к полету - $4000…
Не знаю - дорого это или нет - 4 тыщи…
Во всяком случае - если у меня такой вертолет (TDR) и будет - то это будет “вертолет выходного дня”, т.е. не на каждый день…
Поэтому я его и не рассматриваю к покупке “must have”.
Я сейчас - разучиваю что то новое на ЛОГО 400… а оттачиваю, то что умею - уже на REX-450 Sport.
А дальше - посмотрим…
😃
И все ж - какова цена вопроса?
Цена кита у Яна www.henseleit-helicopters.de не реклама
PS мне один уже идет (почти год), руки чешутся жуть!!
мне Ян 825 Евро обьявил, ну я подожду, новых ХВ серв от футабы возьму, моторчик от контроника…
да Олег это вертолет не на каждый день)) так разок в неделю московское небо порвать на 710тых лопостях))))
Я один лого 400 переделал в SE. Сегодня поставил мотор 4015 - 1070. Завтра буду тестить. Отпишусь как оно.
Мне 3026-1400 не очень нравиться, маленькие подши - выходят из строя быстро, и слишком легко режет шестерни 0.5мод.
Олег, а батарейки 2600 планируете оставить? мне к следующему сезону хочется взять штучки 4 TP 65С, вот думаю 2700 или 3300 на СЕ версию брать.
- Я даже на 425 лопастях летаю с ТP 3300 65C.
я тоже пока летаю окуратно =) вот вкрадывается мысль прикупить себе такой моторчик, свежих батареек 3300MAh и прообгрейдится до SE версии)) только покатит ли мой 75 амперный регуль? вот сижу думаю может сразу кастл на 100А взять
По моему мнению 3D полёты сейчас движуться в сторону точности, а не “сумашедшести”. Для таких полётов даже 3026-1400 - это много.
Не знаю - дорого это или нет - 4 тыщи…
Дорого. У нас парень продал TDR готовый к полёту, с кучей зап. частей, электорника - самое дорогое что есть, мало полётов, за 2500$.
Я думаю это лишняя трата денег если летать на верте за несколько тысяч раз в неделю. Лучше купить два Trex 700Е и долбить их каждый день.
ЗЫ: кстати, Дима когда-то поделился этим решением, в этой ветке. Очень удачное!
Рад что это не только мне помогает 😃. У меня ни разу ремень не слетал с тех пор, когда я поставил 3 подша.
Я один лого 400 переделал в SE. Сегодня поставил мотор 4015 - 1070. Завтра буду тестить. Отпишусь как оно.
Мне 3026-1400 не очень нравиться, маленькие подши - выходят из строя быстро, и слишком легко режет шестерни 0.5мод.
…
Т.е. на 4015-1070 подшипники больше, чем на 3026-1400???
Зашел на сайт СКОРПИОНа - там кита-подшипников для нового мотора 4015-1070 нет…
Вал вроде одинаковый
Shaft Diameter 4.98 mm
😃
На Лого 400 перешёл на мод 0,7. Скорпион 1400 пока жив и здоров!Порядка 500 вылетов и что интересно не разу не смазывал подшипники!
А еще есть Hyperion - моторчики - точная копия Scorpion (в том числе и по цене), но подшипники “ходят” очень долго. Мой 3026-1400, например, налетал более 1000 циклов, а все еще как огурчик - подшипника не мазал ни разу. Так, к сведению.
Уважаемый Форум, доброго вечера!
Приобрел Kontronik Heli Jive 120HV (версия 10) для LOGO600SE.
Настраивал Jive 100+LV (1,9,11 mode) - опыт имею.
На Heli Jive 10 или 11 mode. В документации: в таблице указано 10 mode, а в описании присутствует еще 11 Autorotation (Bail-out). Mode отличаются от стандартной Jive, (исключение составляют как я понял 1,4,7), 8 не трогать по рекомендациям kontronik (External Governor).
Прошу дать рекомендации по настройке Heli Jive или ссылку, ежели видели где в интернете описание настроек.
Спасибо.
Т.е. на 4015-1070 подшипники больше, чем на 3026-1400??? Зашел на сайт СКОРПИОНа - там кита-подшипников для нового мотора 4015-1070 нет… Вал вроде одинаковый Shaft Diameter 4.98 mm
У 4015 вал сточен.
У меня и Гиперион 1400 и Скорпион 1400 - неплавно крутится моторчики, подшипники изнашиваются и валы подтираются относитильно быстро (200+ полётов, у меня 4035 намного дольше ходят). У одного мотора вообще разбилось заднее посадочное место. Честно пытался разглядеть, но ни какой разницу в качестве Гиперионов и Скорпионов не увидел 😮. Насчёт ходимости подшей - по моему это как повезёт, какой сетап, как летать.
Вообщем доволен стретчем Лого 400 и 4015 моторкой как слон. Это другая машина. Как шёлковый - звук моторчика радует (не то что дрель 1400ка), отзыв по питчу отличный. Моторка после полётов слегка тёплая, а 1400ку можно вместо плиты для готовки использовать. Это относительно не дорогой и очень хороший апгрейд для владельцев Лого 400. Советую всем. Надо будет и второй Лого 400 переделать в SE. Вот Контроник 60LV отрубается. Уже заказал 80LV. Кому надо 60LV не дорого 😁?
Наверное мода растягивать вертолёты скоро и до меня дойдёт!Уж слишком сладкие отзывы от владельцев SEшек слышу:)
доволен стретчем Лого 400 и 4015 моторкой как слон
Дима, как думаешь, есть ли смысл поставить ее (моторку) на не растянутый 400й, учитывая, что батареи пока 2650? Или всеж слишком много мощи?
А еще, ее можно использовать только вместе с 0,5 шестерней и 22 пинион, правильно?
Дима, как думаешь, есть ли смысл поставить ее (моторку) на не растянутый 400й, учитывая, что батареи пока 2650?
Будет потише децл работать и поплавней, будет реже шестерни резать - так как пинион больше, подши и вал наверника будут ходить дольше, по мощности врятли будет сильная разница видна (1400 и так не слабый 😁). На 475 лопостях этот моторчик по мощности в самый раз.
А бы сказал так - если моторка 1400 в хорошем состоянии, проблем особых со срезанием шестерни нет, то наверно менять не стоит.
А если уже делать переделку на 475 лопасти, то лучше моторчик поменять.
Я поставил 24Т пиньон под 2500 на роторе. Я сильно отжечь на SE не мог из за 60LV. Завтра или послезавтра получу 80LV и тогда загружу верт, посмотрю что со временем полёта будет.
Я вообще не фанат разных стречей топо Logo 600 SЕ. Они обычно слишком лёгкие для меня. Но Logo 400 децл тяжеловат с 425ми лопастями, а с 475ми в самый раз.
Очень понравились мне тик таки на SE. Верт как прибитый весит в воздухе во время тик така. На 425 лопастях ему это довалось тяжелее, легче было ошибиться и потерять высоту.
А еще, ее можно использовать только вместе с 0,5 шестерней и 22 пинион, правильно?
Я поставил 24Т пиньон под 2500 на роторе
Значит, все таки можно?
Но Logo 400 децл тяжеловат с 425ми лопастями
и с паками 3300?.. У меня все паки 2650, а один 3300 - так разница по весу хорошо чувствуется. Я уже давно думал, что пора увеличивать паки с 2650 до 3000, но раз ТР не делает паков 3000, то можно и 3300, но тогда желательно перейти на SE (475 лопасти) - должен получиться очень сбалансированный вариант.
Но есть одно опасение - что более мощный моторчик сожрет дополнительные миллиАмперы/час и время полета так и останется в районе 4 мин, а тогда, поменяв шило на мыло получим тот-же самый вертолет, но за дополнительные деньги:) Порадуем, так сказать, Микадо:)
Так что я с нетерпением жду сообщений о времени полета, желательно в стиле “легкий 3D” тоже, а то мне до твоего стиля еще очень долго:)
Значит, все таки можно?
Там надо чуть-чуть стойки рамы подрезать. Ничеко радикального.
У меня и 2600 и 3300 акки есть. Разница есть по весу, но даже с 2600 мне не очень нравиться на 425 лопостях. 3300 отлично летают на 475 лопостях.
Очень вероятно, что полётное время может даже вырасти. Всё конечно зависит от стиля полёта. Более длинные лопасти значительно еффективней. Поэтому у 600 SE полётное время намного больше чем у 3D.
Так что я с нетерпением жду сообщений о времени полета, желательно в стиле “легкий 3D” тоже
Насчёт лёгкого 3Д (именно его я и летал на 60LV) время однозначно выросло наверно на процентов 20 (судил по остатку в акках). Естественно на голове обороты децл ниже были по сравнению с 425 лопастями.
Естественно на голове обороты децл ниже были по сравнению с 425 лопастями
А сколько именно?