Ну что, может уже пора начать про Mikado Logo?
Может, кто подскажет какова ширина площадки под аккумуляторы у Mikado Logo 400:)
“Der Akkuschacht hat eine Größe von Höhe 49,0 x Breite 48,0 x Länge 200,0 mm” это с сайта микадо
Народ! Подскажите длину карбоновой трубки хвостовой тяги Logo 600 3D?
Имею Logo 600 3D c kontronik 80HV. Почитав форум так и не определился какой mode настраивать на регуляторе? Mode 4 или mode 11?
Если я правильно понял, Mode 11 поддерживает постоянные обороты вне зависимости от состояния батареи, а mode 4 подстраивает максимальные обороты в зависимости от состояния батареи.
Так в том и смысл, что-бы на роторе были нужные мне обороты (т.е. нужно ставить mode 11), а если аккумуляторы уже не вытягивают – в топку их. 😃 Если они быстрее умрут на mode 11 – бог с ними (блинчиком летать уже не интересно).
Подскажите может я что-то не правильно понял?
В настройке сначала настраиваем мод 4 потом мод 11, мне понравилось и на мод 4 и на мод 11 так как на лого 400 контрон со старой прошивкой а на лого 600 с новой;)
black case full-size VBar
Можно было бы и весь линк сюда кинуть, новость весьма интересна.
Во первых Logo700. По моему уменьшенный Xxtreme.
и Logo600SX. Новый хаб ОР, и если я не ошибаюсь третий подшипник на основном валу.
Ссылка на новость: heliplane.net/…/mikado-logo-700-600sx-and-new-vbar…
Logo 600SX - June 2012
Logo 700 - July / Aug 2012
Q: “Will the 700 be able to swing 750s?”
A: No. The boom is not long enough.
Это скорей маркетинговый ход, попробуйте шоколадку в другой обёртке!
Микадо Лого как всегда крут!Нравятся они мне!
Нравятся они мне!
Блин, сам не верил что вертолет афигительный пока у самого не появился такой… хоть второй покупай))
Принимайте еще одного логовода.
Немного удивило что нули в программе V-bar надо субтримерами в аппе выводить.
в других безфлайбарках “ноль” запоминается нажатием одной кнопки в софте без субтриммеров и ATV в передатчике. Интересно, в этом есть какой-то сакральный смысл или я чего не понимаю?
Сегодня первый раз подлетнул, настроил чутье. пока ничего не делал вобще. просто несколько предполетных проверок, полет, потом опять проверки.
Чем 4 мод отличается от 11 в контронике? по инструкции в галочках я различий не нашел.
Немного удивило что нули в программе V-bar надо субтримерами в аппе выводить.
??? … это откуда информация, что то мне не попадалась. Субтриммеры в аппе должны в нолях стоять. Все настройки в программе.
??? … это откуда информация, что то мне не попадалась. Субтриммеры в аппе должны в нолях стоять. Все настройки в программе.
This is done by using the transmitter’s sub trim menu to zero all centers for all channels on the VBar setup software.
This is done by using the transmitter’s sub trim menu to zero all centers for all channels on the VBar setup software.
Так это и есть - субтриммеры в ноль для всех каналов которые идут на вибар. Все подстройки внутри программы.
Из программы: VStabi - Настройка - Передатчик - “Убедитесь, что установлена линейная кривая шага и установите все триммера передатчика в 0.”
This is done by using the transmitter’s sub trim menu to zero all centers for all channels on the VBar setup software. The ATV menu is used to adjust all channels to 100% at full stick deflection
Эта фраза означает в переводе дословно следующее:
Этого можно добиться используя меню субтримов в аппаратуре для обнуления всех каналов в программе V-bar. (to zero в данном случае - глагол обнулять) И далее: используйте ATV расходы в аппаратуре сделайте так, чтобы в программе показывались 100% отклонения по каналом в обе стороны.
Возможно, вы не правильно перевели, легко ошибиться и подумать что субтримеры надо в 0 выставить, но смысл фразы в том чтобы именно субтриммерами в апе выставить нули в программе.
Я вчера звонил Игорю, он мне подтвердил что все именно так. а там иначе и не получится.
Поначалу мне это взорвало мозг не подетски, сам провозился почти час на ровном месте.
This is done by using the transmitter’s sub trim menu to zero all centers for all channels on the VBar setup software. The ATV menu is used to adjust all channels to 100% at full stick deflection
Эта фраза означает в переводе дословно следующее:
Этого можно добиться используя меню субтримов в аппаратуре для обнуления всех каналов в программе V-bar. (to zero в данном случае - глагол обнулять) И далее: используйте ATV расходы в аппаратуре сделайте так, чтобы в программе показывались 100% отклонения по каналом в обе стороны.
Возможно, вы не правильно перевели, легко ошибиться и подумать что субтримеры надо в 0 выставить, но смысл фразы в том чтобы именно субтриммерами в апе выставить нули в программе.
Я вчера звонил Игорю, он мне подтвердил что все именно так. а там иначе и не получится.Поначалу мне это взорвало мозг не подетски, сам провозился почти час на ровном месте.
Вы филолог? Я нет. Но есть очевидные вещи в нашем хобби. Делайте как хотите , переводите как вам больше нравится. Дело личное.
ATV да настраивается в передатчике и в середине при правильной настройке получается 0 и ничего субтриммировать не требуется (по крайней мере я так настроил - у меня субтримы в ноле и в вибаре ноли).
у меня субтримы в ноле и в вибаре ноли
Да блин, у разных аппаратур может быть разное понятие 0. У кого-то 1520мкс, у кого-то 1500мкс. В микадо решили, что пусть пользователи свою аппаратуру подгоняют под в-бар, в других ФБЛ система подгоняется под аппаратуру. И то и другое нормально.
Перевод из поста #2963 - правильный, не надо быть филологом, чтобы правильно перевести элементарные вещи.
Вы филолог? Я нет.
Я тоже не филолог, но я умею читать инструкцию со скриншота до конца, а не по-диагонали. Вы ее сами то читали ближе к концу, со слов "Для этого используйте "? Очевидные вещи могут стать не такими очевидными.
У меня при новой модели и всех триммерах и субтрммерах в нулях в передатчике программа показывает примерно 8-9 единиц отклонение от нейтрали. У всех разные передатчики, разные положения нейтрали выдаваемые передатчиком, как уже объяснили выше.
Не верите глазам своим - позвоните Игорю Наконечному и спросите как правильно настроить. или он для Вас не авторитет?
А у меня вертолет покончил жизнь самоубийством… При взлете наблюдалось подрагивание тарелки АП, несколько раз инициализировал В-Бар… взлетел только повисел минуту верт резко прыгнул вправо (не слушая стиков) и убился об землю… Починить то, починю а вот причина хз какая т.к. несколько дней до этого отлично отлетал…
у меня было что то подобное когда разъем сателита ушатался и контакт терялся, правда на другом вертолете Очень интересно выяснить причину. Был ли разбор полета? Каковы повреждения?
А у меня вертолет покончил жизнь самоубийством… При взлете наблюдалось подрагивание тарелки АП, несколько раз инициализировал В-Бар… взлетел только повисел минуту верт резко прыгнул вправо (не слушая стиков) и убился об землю… Починить то, починю а вот причина хз какая т.к. несколько дней до этого отлично отлетал…
Логи смотрите, там должны быть глюки отражены… Если про версия конечно, в экспрессе этого вроде нет.