Ну что, может уже пора начать про Mikado Logo?
Беседовал я с одним владельцем гоблина 570, который разложился на 15 штук рублей. Мне чтобы на такие деньги попасть надо логу на всем ходу в стену вбить.
С Русланом?
Кто раньше а Абрамцево летал на Лого, продали и купили САБ.
Кто раньше а Абрамцево летал на Лого, продали и купили САБ.
Продали 5 лого и купили один САБ? Я правильно понял? 😁
15 тыс руб это немногим больше 200 баксов. Я в прошлом году г500 разложил на примерно такую сумму, и это если не считать убитого аккумулятора. Собственно, комплект лопастей основных плюс хвостовых составил почти половину от этого.
Не думаю, что на лого лопасти сильно дешевле.
Продали 5 лого и купили один САБ? Я правильно понял?
))))))
А что тут такого - 200 евро? Лопасти 50 EUR - канопа (70) - рама (50) - ну вот и почти 200 евро вобщем - то… остальное мелочью доберется…
Вообще, когда брал 550ку, я рассчитывал на то, что средний краш будет 200-300 EUR поэтому и летать пытаюсь аккуратно.
Кстати, краш на 200 EUR был у меня даже на Align500. Правда, было такое всего 1 раз…
В ХелиХэ можно тренить ситуацию с обрывом ремня.
В ХелиХэ можно тренить ситуацию с обрывом ремня.
Посмотрел в RealFlight тоже можно.
Буду тренироваться.
Главное успеть мотор выключить, может и не будет дров.
Чаще всего проблема на сильно нагруженой фигуре и у меня обычно ротор стоит в этот момент вертикально. Автолевел iKONа выравнивает ротор в горизонт с любым кручением по хвосту, а дальше дело техники с учетом пространства в котором тебя поймала эта ж… (жесть я имел ввиду 😃 )!!!
Но есть один нюанс. Если выравнивание делать без отключения двигла холдом, то мы получаем бонус по удержанию высоты и выбора места посадки. НО если ЦТ при этом отличается от оси ротора или близкой к ней, мы получаем гарантированный расколбас и в течении секунды/двух смачный удар лопастями по балке. Со всеми вытекающими.
Вертолет должен быть ровным!!! 😃
Не, просто на вертолете должен стоять вибар. И все будет ровно)
😂
вброс защитан?..
вброс защитан?..
Печально, что так еще бывает …
вброс защитан?..
Вам brush на поле лицо не набьет за такое?
пысы: настоящие посоны заливают разъемы термоклеем.
Вам brush на поле лицо не набьет за такое?
Боюсь что ему некогда . Вчера 1000 юбилейный полёт сделал !
Кстати почитав тут про ; валы , ремень,талельку и другие страдания ,просил передать “весточку” ))
Ну, пускай браш учит матчасть. А я не хочу таскать на поле клей и прочую фигню, чтобы не ехать домой если что отвалится.
Вот жду, пока выйдет JR550, тогда сырую недоделанную ( результат 20 летней работы ) тушку фашистских бракоделов буду продавать. Она модная, уйдет со свистом. Тем более не хочется пересекаться лишний раз с быдлохамами.
пысы: настоящие посоны заливают разъемы термоклеем
.
Я мнения что термоклей дает возможность ослабнуть единичному контакту. Предпочитаю если болтается штекер, разобрать и поджать коннектор. Там должно быть все эластично ИМХО
Да я тоже не люблю клеить… Но это пластиковый вертолет и ему замены я не вижу. А вторым вертом металлокарбон почему нет!?)))
Это прелестно.))
Я не уверен, что правила данного форума приветствуют те вещи, которые Вы здесь и сейчас проделали включая продолжение говнометания, пусть даже и от третьего лица. Точно не приветствуется публикация личной переписки. Я ЭТО все - таки опубликовал и удалил. Всякому терпению есть предел, моему тоже.
Сегодня летал и пришла в голову такая мысль: почему вообще делают такие канопы как у микады и у JR FORZA, которые облегают раму? Ведь ее неудобно одевать!
Очевидно, это делается для того, чтобы увеличить площадь яркого пятна. Такую канопу лучше видно. А канопу как, к примеру, у 700го протоса, будет видно хуже. А гоблина именно за счет этого видно совсем хорошо.
Кстати, те косяки, которые я перечислил, микаде, наверное все же можно простить из - за цены. Все же она подешевле гоблина будет, правда - 570го.
А рамы в таком размере ломаться могут у всех…
Кстати, я надеюсь, что вертик завтра уже отлетает 400+ полетов, если я его не жмякну, конечно - не дай - то Бог.
Все работает штатно, ничего не отваливается - единственная нештатка - завал набок после авторотации, но там лопасти практически остановились, повреждений нету. Если б так и дальше продолжалось…
Очевидно, это делается для того, чтобы увеличить площадь яркого пятна. …
У тебя такой налет, который у меня наверное будет в старости, когда я буду рулить сидя в кресле-качалке. Интересно - ты когда нить научишься понимать положение верта, которое ты сам нарулил в уме?
Интересно - ты когда нить научишься понимать положение верта, которое ты сам нарулил в уме?
ну,я периодически рулю в уме 😃 но до такой степени, чтобы в уме зарулиться и крашнуть верт - неее, до этого я ишо не дошел…