Ну что, может уже пора начать про Mikado Logo?
ТЫ ПОБЕДИЛ …☕
Ты тоже! У меня же теперь Лого! 😃 Мне нравится как он летит, звучит, что он легкий и мне пох на проводку, хотя у меня провода уложены довольно аккуратно. 😉 Я не подсел, но 690SX или 550SX в планах есть! 😁
Присматриваюсь помаленьку (совсем неторопливо). А в чем основные различия тушек 600 и 690 (кроме того, что связано с удлинением балки)?
Отличия 690 от 600
- тарелка www.fast-lad.co.uk/store/product_info.php?cPath=22… улучшена геометрия ,усилена ( сейчас 600 V2 тоже ею комплектуют )
- шкив ХР www.fast-lad.co.uk/store/product_info.php?cPath=22… увеличена передатка , больший диаметр 17 зубов , ремень не проскакивает ни при каких условиях .
- шкив авторотац. www.fast-lad.co.uk/store/product_info.php?cPath=22…
- зажимное кольцо ОР www.fast-lad.co.uk/store/product_info.php?cPath=22… зажим на 2-а болта
- подкосы диам. 8 мм. www.fast-lad.co.uk/store/product_info.php?cPath=22…
6)суппорт -усилитель рамы www.fast-lad.co.uk/store/product_info.php?cPath=22… - цапфы ОР под болт диам.5 мм. www.fast-lad.co.uk/store/product_info.php?cPath=22…
- дистанционные держатели салазок www.fast-lad.co.uk/store/product_info.php?cPath=22… приподнимают вертолёт над поверхностью , исключает задевание лопастей ХР.
- кейс для бортовой батареи www.fast-lad.co.uk/store/product_info.php?cPath=22… ( можно без него , если БЕК)
- обгонный подшипник усилен запас прочности увеличен на 30%
- ну и самое главное , что отличает 690 от напр 600 SE это "крепкий " мотор fast-lad.co.uk/…/scorpion_brushless_motor_hk4525-3…
На самом деле все еще хуже: если снять канопу с Микадо, то он просто не сможет взлететь из-за торчащих во все стороны проводов. А если поставить Лого рядом с Гоблином, то первый от стыда за свой конструктив просто рассыпется на месте. Я бы рекомендовал всем продавать срочно Логи за пол цены. Помогу со сбытом. Мой тел в личке.
У меня есть лишний новый Гоб 570, в тюнинге, с отличным мотором, сервами, фбл на выбор есть bd3sx, ikon, NEO.
Готов продать, на вырученные деньги куплю еще Лого.
Ты тоже! У меня же теперь Лого! 😃 Мне нравится как он летит, звучит, что он легкий и мне пох на проводку, хотя у меня провода уложены довольно аккуратно. 😉 Я не подсел, но 690SX или 550SX в планах есть! 😁
Ну вот и ладненько . Летай на здоровье .😃
Мои фотки, правда сейчас уже сервы другие
Эталон .😃
Так уложено у меня.
Колечко ферритовое к.м.к очень близко к шестерне. Не стремно?
Не, там все мертво закреплено. Ну и на фотке так кажется что рядом, на самом деле там пол сантиметра еще до шестерни. я знал что вы заметите 😃
Вот на моей 550SX (на 600SX аналогично) так уложены провода. Кажись нет соплей. И хотел спросить кто крепит стяжками провода на живую, не боитесь, что протрет?😃
Вот на моей 550SX
А это у вас там новая “могучая” тарелька? 😃
Лого 690 Микробис + спектрум
Мой Лого 690.
Плюсом этой компоновки считаю , возможность быстрой “переброски” всей электроники , на другую ,уже собранную тушку вертолёта. Всё снимается одной, сплошной “кишкОй”.
Не эстетично , но практично . 😒
Тут минимум проводов, так как fbl и премник в одном корпусе.
А это у вас там новая “могучая” тарелька? 😃
Поставил после краша от 690
вертолеты Микадо так сделаны, там не то что Optipower, там тупо провода некуда деть. Почти все идет “по воздуху”.
Все провода прекрасно прячутся внутри рамы.
Правда сейчас стоит Neo. А с Neo ещё проще причесать.
Прально! Все должно быть красиво 😃
Кстати, эти штатные костыли для поддержки канопи не рекомендую ставить. При краше ими просто выламывает раму. Да и канопа пострадает. От них больше вреда чем пользы. Также как и болты крепления шасси сразу надо менять на пластик. При краше металлическими болтами выламывает посадочные места в раме.
Кстати, эти штатные костыли для поддержки канопи не рекомендую ставить.
А что рекомендуете?
В новой комплектации 550-к этих костылей уже нет.
рекомендую НЕ ставить их вообще 😃 Юра, так у тебя они и не стоят судя по фоткам.
А что рекомендуете?
Штырьки спереди на раме , которые на болты клеятся? У меня согнулся и висит, второй оторвался
Да. Штырьки для поддержки канопы. Если согнулся и висит, то уже не актуально
Ну вот и пришло время ТО …
…Заменил два наконечника от тарелки к цапфам .
…И не то, чтобы они плохи - просто “доковырялся” …😒
Жаба сдохла. Приехала ко мне новая цацка. Ну, что сказать, можно на елку вешать, до того хороша игрушка:
- Необычайно легкая цаца, настолько, что закрались подозрения, а то ли мне положили. Вскрывал конверт перед камерой.
- Алюминиевые пассатижики, с обрезиненными ручками. Губки одна стальная, другая, похоже бронзовая, чтобы линки не заминать.
- Идеально подходит для шарика 5.75, проходит впритирку.
- Насчет универсальности - голимый маркетинг. Для 450-ки не годятся: губки толстые, не лезут, а зев великоват. Вместо шикарного чехольчика с петлей для ремня, совершенно необходимого для тех, кто не хочет расставаться с этим чудом, лучше бы положили второй комплект губок меньшего размера.
- А если бы еще и губки сделали загнутыми - вообще перфекшн бы был.
На ежах силовая душится, но не так сильно, чтобы мешало лететь. А на zeal ппц. На видео это не так заметно, как было видно мне.
Пару раз тушу начало трясти, на воронках хвост дергает иногда. На видео не увидел. Летаю с дергающейся сервой на элеваторе.
На ежах силовая душится, но не так сильно, чтобы мешало лететь. А на zeal ппц.
Юра, привет! Интересный вопрос ты поднял) А что по точности, есть ли достаточная чувствительность около нуля, что по циклику и общему шагу? Правильно ли показалось по видео, что реакция на циклик гораздо лучше общего шага? Какое итоговое впечатление по сравнению с ежами? Зеал поприятнее по цене, но разница относительно не высока (алень в той же ценовой категории). Стоит ли на них смотреть?
Я понимаю, что рулить на таких лопастях не прикол, но звук того стоит. Короче - если силовая боле-мене справляется, то это просто мега супер ШОУ лопасти.
PS: не буду свои продавать, оставлю на прозапас …