Новая тридцатка от GAUI, GAUI X5
Заказал такие.
Отличный выбор, имхо! Ждём твоего отзыва! 😃
Мне RT очень нравятся, юзал я их в трёх размерах 560/610/690мм. На 550SX/600SX/690SX соответственно. Балансировать не пришлось ни разу. Летят отлично, но при этом очень щадяще относятся к ходовой, сильно не грузят.
Не удивлюсь, если у тебя получится еще секунд 20-30 добавить к полетному времени.
Ну, думаю, время прибавлять не буду, нет задачи у меня вылетать “до предела” или сэкономить. А так, да и отзыв напишу, и видос сделаю первого полета после 4-х месячного перерыва.
Балансировать не пришлось ни разу
И вот это меня напрягает безумно. Какая, в зад, балансировка за лопаты в полтос, это же не ХК.
Какая, в зад, балансировка за лопаты в полтос, это же не ХК.
За ХК не скажу, ни разу не покупал лопасти оттуда. Но многие фирменные лопаты и подороже полтоса приходилось балансировать. 😉
Полтос это вообще не показатель, тут кому как жадность позволит ценник ставить.
И так сказать, вооля!!! Гауи не заставили долго ждать. Новый V2 уже можно заказать. Вот как они это делают!!! Посмотрел, восемь банок теперь легко. Кто первый расскажет о новом V2?
Я нацелен на покупку 700-ки и на ремонт Х5 , о V2 не задумывался !
Да, кто первый на V2 !? www.gaui.com.tw/product/…/x5-v2-basic-kit/
2-х точечный хвост на Х5 был раньше ? В версии V2 стоит. И башку подправили !
Рама стала уже, они скорее всего какие решения взяли с R5.
www.gaui.com.tw/product/x5-se…-v2-basic-kit/
По этой ссылке написано, что теперь он принимает лопасти до 550мм по дефолту. Раньше же 550мм не лезли (в FES или в Formula), да?
Балку предполагаю удлиннили, а вдруг кто и на двенадцать банок захочет, так чтобы развесовка была в норме.
Ну тогда, с 550мм лопастями это будет одна из самых, если не самая легкая полноценная 550ка. 😃
Для сравнения, моя Лога 550 весит 3,19 кг (1100kv/HW100A-V3/DS615+DS655/560мм лопасти и 6S-5000 аккум).
Если сам аккум весит 800гр, тогда тушка со всей электроникой 2,39кг.
Раньше же 550мм не лезли (в FES или в Formula), да?
Да , было Main rotor blades:500 ~ 530mm
тогда тушка со всей электроникой 2,39кг.
Weight: 1150g +/-3% (without battery,CF main blades,electronics)
2-х точечный хвост на Х5 был раньше ? В версии V2 стоит. И башку подправили !
голова на фотках свиду не отличается от текущего “формульного” красного апгрейда, и хвост тоже уже пару лет в продаже.
голова на фотках свиду не отличается от текущего “формульного” красного апгрейда, и хвост тоже уже пару лет в продаже.
Хаб другой, читайте описание. Пост с фото rcopen.com/forum/f116/topic182040/1737
Хаб другой, читайте описание
Угумс, прочитал. Удлинили на 15мм, хотя до этого занижали голову на 10мм. Какие-то непонятные душевные метания. Теперь у нас будут хабы всех размеров 😃
PS: и нужно быть _еще_ внимательнее при покупке тяг головы.
PS: и нужно быть _еще_ внимательнее при покупке тяг головы.
Тяги ладно, а вот валы другой длины теперь еще добавились.
А вот мне не понятны ваши душевные метания. Например у протоса 500 нельзя поставить низкий хаб под 425 лопасть, нужно прообгрейдить флайбарную голову в фбл и нужно быть действительно внимательным к тягам их там варианты, а алайн не только головы разные соответственно и тяги но и валы разной длинны. Сдесь вам дают возможность поставить 550 лопасть применяя действительно правильное решение увеличив высоту хаба а не вала, при этом хаб и цапфы будут мощнее предыдущего, что не так?
Хочу добавить. Если не изменится толщина вала то для владельцев х4-2 предоставится уникальная возможность, при данном раскладе на х4-2 я думаю можно будет ставить 500 лопасть не меняя балки так как в стоке легко становится 480 лопасть.
А если поставить стрейч балку и голову х5-2 то верт будет вне конкуренции, х4-2 позволяет свободно использовать восемь банок.
Сдесь вам дают возможность поставить 550 лопасть применяя действительно правильное решение увеличив высоту хаба а не вала, при этом хаб и цапфы будут мощнее предыдущего, что не так?
Вал также вырастает с 158 до 172 и обзаводится новой дыркой. Цапфы остаются те же. Новых балок не замечено.
У меня было старая голова и промежуточная, с которой я поимел гемор. Прислали мне опять же переходный вариант с креплением на валу в один болт, без обжима снизу.
Вот мы тут давече обсуждали промежуточную голову и кое-кто кричал, что зашибись башка. Но почему же Гауи решили переделать ее? Все таки, наверно, не один я писал рекламацию. Вот они и почесались !
Я поставлю себе обновку ( голову последнюю), она с обжимом, что мне нравиться. Но, столько я уже вбил после того краша, что придется повременить с очередным апгрейдом.
В понедельник придут Рототеки, новую тарелку купил- старая с люфтами была. Осталось только дождаться серву и рваться в небо. Приятель купил Хензель и сегодня познакомился еще с одним вертолетчиком, он на 600-ке Алайн гоняет. Решили через пару недель встретиться.
Слава, что за промежуточная голова? И что не устраивает с креплением в один болт? Пользуюсь год хабом креплением в один болт, нареканий нет.
Слава, что за промежуточная голова?
Слава - это не мое имя, Вячеслав -Слава.
Вот отсюда можно почитать rcopen.com/forum/f116/topic182040/1610
Ну она, конечно не промежуточная, это я ее так назвал. Если был хаб длинный, потом короткий одноболтовый и послендий как второй только удлинен для обжима, получается , что второй был как промежуточный !
Святослав так Святослав. Возможно это будет откровением но я тоже Святослав, все меня называют Слава, Славик и я вообще саавсем не возражаю. Теперь по теме, посмотрел твоё фото краша, как ты сделал вывод что у тебя в интернете треснул хаб и этого не выдержал болт? Я чувствую недосказанность.
Святослав- можно и так, но проще Свят ! Слава, для меня Вячеслав.
Какая там недосказанность ? Фиг знает ! Вот смотри видос
Нормально летит ? А потом лопаты отрывает и верт падает, ну не сразу, полетов через 15-20.
У тебя как то высоко сидит хаб, или я ошибаюсь? Посмотрел и еще раз место излома прикинул по своему хабу, восоко как то хаб у тебя сидел, причина? Как вариант не более, прошу заранее простить, может основной вал перевернут, что очень похоже.