Новая тридцатка от GAUI, GAUI X5
Может еще чего гнутое?
Пока не знаю, осталось поставить лопасти ОР, проверить углы и готово, там уже по полету скажется, но все это после того как напидорю пастой ГОЙ вал ХР - слайдер не хочет падать под своим весом, задевает где-то втулка. Завтра доделаю, а то сегодня и резину менял и со светом в машине разбирался и еще на трассе встал- дым/пар повалил из выхлопной, да так что дороги не видно было. Теперь еще тут думки.
дым/пар повалил из выхлопной, да так что дороги не видно было.
Скорей всего антифриз попадает в цилиндр. Повезет если просто прокладка гловки блока.
Ну что, по поводу звука со шпули, нет идей ? може шайбы подложить снизу или жижи капнуть…
Жду воскресения чтоб облетать хоть.
Свят, я свои соображения выложил. Шпуля - кусок металла, сама визжать не может. На вибрации проверил? Без шпули мотор раскручивал? Как поживают подши ОР и мотора? Сама шпулька и вал мотора после краша не окривели? Жижу в какое место капать собрался?
Я ж отвечал. Все остальные части крутятся тихо. Вибраций на вертолете нет- руку держать приятно на раме при заведённом двигле. Кручу только шпулю- визжит.
Ну ты же не руках ее крутишь. Шпулька одета на вал мотора. Т.е. мотор без шпульки шепчет, а с ней визжит? Может мы с тобой о разных шпульках талдычим.
Шпуля передающая врашение от Ош на вал хвоста, через коничку.
Только сейчас понял о чём речь идет.
Визг, звон … все говорит о том что вал мотора с выработкой . При вращении входит в резонанс.
Разбирай , смотри вал , симптомы 1:1 как были у меня
З.ы. или это не про мотор? Что такое " шпуля"??
Разбирал, выработки нет, подши заменил.
Снимаю мотор, убираю сцепление с хвостом. Кручу вал ОР, который крутит шпулю - она визжит
Что такое " шпуля"??
Шпуля передающая врашение от Ош на вал хвоста, через коничку.
Промежуточная шестерня, передающая вращение от обгонной шестерни, а не ОШ. Так что-ли? Шпуля, блин.
Лячше бы картинку посмотреть , узла и пр.
Я до сих пор не могу понять что такое - шпуля
Я даже мануал открыл Х5. Те еще картинки.
Смотри подшипники, в которых эта “шпуля” крутится, чему там еще визжать. Или может трется обо что.
Я тоже только теперь понял о чем речь.Это не шпуля а промежуточный вал.
У меня такое было на тароте(но принцип тот же) когда между коничками зазора не было вообще.Когда надевал хвост с карданом кардан давил на коничку горизонтальную и она выдвигалась вперед.Попробуй надави на нее чтоб она в подши вошла до конца.
Визг скорее всего от трения пластика.
Кручу вал ОР, который крутит шпулю
Опять. Да не он ее крутит.
Давить не куда, все на месте. Там если не додавишь, то коничку не оденешь.
))) если мотор отсоеденён, то я рукой вращаю вал ОР, с ним и шестерня авторотации, от которой этот вал.
И я только сейчас понял о чем речь. Я у себя менял, но не из-за того что согнулась, а износ был на валу, ну и подшипники там умирали. Сними большие шестерни и попробуй рукой покрутить, проверь свободно ли вал крутится.
Давить не куда, все на месте.
В любом случае попробуй кассовым чеком проверить зазор между коничками и зазор между шестернями.Просто просунь его между ними и покрути ходовую.Закусов быть не должно.Ну или покрути от руки сняв шестерню авторотации.Все что после нее в хвост должно крутиться суперлегко.
Во:
эти подшики и проверяй.
Подши новые стоят.
Народ надо в Ватсапе конференцию сделать, там и фотками обмениватся оч. легко и сообщения сразу приходят.
Народ надо в Ватсапе конференцию сделать, там и фотками обмениватся оч. легко и сообщения сразу приходят.
Хорошая идея.Становись админом и добавь меня
+996773547711
надо в Ватсапе конференцию сделать
И форум совсем умрет, а новички будут считать себя пионерами.