Сборка HK 450 GT
Ой, да зачем вам 11/-11, если у вас моторка не самая супермощная и самое главное БАТАРЕЯ не 45С, вы просто на таких углах задавите мотор. Так что 9/-9 вам как на пока выше головы хватит.
Сейчас когда питч в 50% у меня лопасти в “-6” находятся. Что тут можно сделать?
Сейчас когда питч в 50% у меня лопасти в “-6” находятся. Что тут можно сделать?
- Проверяем находятся ли у вас качалки серв перекоса под углом 90 градусов при этом положении питча. Если нет - сперва переставляем качалки, чтобы максимально приблизится к этим самым 90 градусов механически, потом сабтримами соответствующих каналов выводим их ровно в 90 градусов.
- Подгонкой длины тяг от серв к тарелке перекоса выставляем ее в горизонт с помощью левелера или на глаз. Точную настройку доводим сабтримами.
- Проверяем положение тарелки при газе 100% и 0%. Если тарелку сильно “скособочивает” - выставляем энд-поинтами ее в горизонт.
- После того, как тарелка у нас стоит на месте ставим ручку газа в 50% и ДЛИННЫМИ тягами от тарелки к лопастям по очереди выставляем 0 градусов для каждой лопасти. Если вы точно выставите и лопасти нормальные, то при этом вы заодно и избавитесь от бабочки.
- После этого проверяем углы лопастей при газе 0% и 100%, неважно какими они будут, важно, чтобы они были ОДИНАКОВЫМИ.
- Если теперь не хватает диапазона углов (скажем он от -5 до +5 градусов), или он наоборот чрезмерен (больше +/- 11 градусов), компенсируем это дело в меню передатчика Сваш микс - Питч - увеличивая или уменьшая соответствующую величину в процентах.
я сделал так - выставил машинку елеватора в центр. потом подогнал длинну тяг машинок питча и элерона что бы машинки были под 90 градусов. Тарелка перекоса оказалась на глаз ровной. Питч у лопостей был -4 и -5. малыми тягами к лопостям выравнил питч до 0. ЛОпасти по всему диапозону питча были одинаковы от -7 до +8. Поставил 3 точечные кривые газа и питча. Попробовал взлететь 😃 получилось 😃 целых 10секунд висения. Правда пришлось уменьшать чувствительность гироскопа в аппе с 100% до 30% и хвост как влитой. Вот теперь буду искать помещение для полетов а то в зале мало места и из-за мебели не понятно куда вертолет кренить. Триммировать буду в большом помещении и на большой высоте. Поздравте с первым подлетом 😃!!!
Поздравляю! У меня это ещё впереди! 😃 А взлетал без треников? У меня их нет, вот думаю из чего их лучше изготовить, или вообще они не нужны?
Как тебе сказать. С одной стороны - вроде бы как и мешают 😉 с другой - придают уверенности и позволяют не разбить при первых подлетах, но все зависит от того, как тренироваться будешь. Если будешь взлетать на метр и висеть - на этой высоте они уже ничего не дают. А вот если В ЗАЛЕ будешь “ползать” вдоль пола - то очень даже. В общем можно использовать, хотя если с умом - они не обязательны, потому что и возле пола тоже можно ползать без них.
На сколько я по себе могу судить, надо потренироваться в симуляторе до состояния когда можешь висеть хвостом к себе в пределах 1 метра по квадрату и тогда можешь смело поднимать верт на уровень 0.5-1 метра с вероятностью 98 процентов ты его посадишь. Правда гиру я тримировал не поднимая вертолет.
У меня еще вопрос - правильно ли я проверяю угол атаки лопастей ?- надеваю угломер на лопасть 10см от концца. держу флайбар паралельно земли на глаз а угломер выравниваю по флайбару? Важно ли с какой стороны от верта находится лопасть? Причем когда я в 50% питча проверял угломером лопасти вроде 0% проверял в 100% питча угломером тоже +8 вроде норма. А стал после подлета еще раз бабочку проверять на питчи от 50% до 70%= она была - как такое может быть?
Причем в комнате я подлетал далеко не на 1 метр а на корпус вертолета примерно. Его конечно тянет куда попала при каждом поллете но это я так понял из-за турбулентности.
Проверяете правильно. Старайтесь при этом ставить лопасти строго перпендикулярно оси вертолета.
Бабочка - это дело такое. Вульгарно - кривые лопасти, или ПО РАЗНОМУ искривляются под нагрузкой. Если бабочка только в определенном диапазоне оборотов и небольшая (до 2-3 мм) - забейте, это ловля блох.
Здравствуйте.
Тоже решил собрать себе ближе к лету такой аппарат. Пока полный ноль в вертолетостроении. Благодаря статье Александра, кстати большое спасибо за эту статью, решил делать заказ на hobbyking. Тут начинаются вопросы. Тушки HK-450GT и HK-450MT отсутствуют, решил заказать две этих HK-450MT CCPM 3D Alloy Barebone Kit (одну на запчасти). Дайте пожалуйста ссылочки на канопу, задние лопасти, набор необходимых винтиков и болтиков остальное вроде все заказал.
Кстати на сайте EHIROBO увидел такую штуку www.ehirobo.com/shop/index.php?cPath=173_175, что скажете? Как вам эта аппаратура www.ehirobo.com/shop/product_info.php?cPath=373_37…? Сильно дорогую не потянуть, а на гуано тоже не хочется деньги тратить. Заранее большое спасибо за ответы.
Винтики-болтики - в баребон кит входят, а у вас они будут в ДВОЙНОМ количестве 😉 также входят и задние лопасти, т.е. тоже будет 2 пары. Вот ОСНОВНЫЕ лопасте - те не входят.
Канопы:
- Эта на каждый день - www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
- А что-то из этих - “на выход”, когда летать чуть научитесь - www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr… ну или любую другую за такую же цену подбирайте, из тех на которых написано - фиброгласс канопа для 450. Любая становится.
Лопасти основного ротора: www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr… очень неплохой пластик, и в стоке есть. Я на таких летать учился. Вполне нормальные лопасти, даже кувыркаться позволяют.
Аппа которая на ссылке - очередной клон ФрСкай. Не понимаю, зачем за нее надо заплатить 100 долларов, если на хоббикинге те же яйца, но с названием Турниджи 9х В2 стоят 54?
Турниджи 9х В2 нету на Hobby 😦. Я в принципе на нее и расчитывал.
Та они обычно недели на 2, 3 максимум пропадают. Заказывайте ее пока в бекордере.
Спасибо. Заказал турнигу. Присоветуйте какой нибудь тахометр, вроде должен пригодиться при настройке.
Не буду советовать. Не нужен он вам 😉
Ну, не нужен и ладно. Я выше ссылочку приводил на CopterX, не лучше его вместо HK взять? Спасибо за ответы.
Я как то не вижу принципиальной разницы между изделиями НК и Коптером. Голову ихнюю щупал, ну на мой взгляд - те же яйца, только вид сбоку. Если вы уж хотите взять лучшую тушку - посмотрите на Тарот или АЛЗРТеч (по слухам тот же Алайн), а Коптер - ни те, ни се…
Так, понятно CopterX мне не нужен. Пришла сегодня зарядка IMax B6. Я так понимаю к ней нужен какой-то балансировочный кабель, не кинете ссылочку на HK:).
Да ничего по идее к ней не нужно. У меня такая зарядка. Ссылочку киньте, что у вас за ай-макс такой, к которой кабель нужен. И почему кстати, вам ее в таком случае без кабеля прислали - тоже непонятно. Обычно прилагаются все необходимые кабели (кроме кватро зарядок, там кабеля идут только для одного канала, для остальных надо докупать).
Вот hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idPr…, сбоку балансировочные разъемы, а втыкать в них нечего.😃
А разъёмы аккумулятора воткнуть в них не судьба???
А разъёмы аккумулятора воткнуть в них не судьба???
Мда… бывает хуже, но реже. Я то думал может какой то хитромудрый ай макс попался с ОДНИМ балансировочным разъемом, к которому надо внешний балансир подключать.
Что я могу сказать по этому поводу - РТФМ в конце-концов! Или даже не ФМ, а хоть надписи на САМОЙ ЗАРЯДКЕ!!!
Заунывным голосом - Возьмите второй кабель от батарейки и воткните его себе в… ухо! 😉