Сборка HK 450 GT
Нет конечно, негативного опыта с этой сервой у меня не было.😃 Что-то подсказывает мне, что эта серва не для хвоста, какое-то внутреннее чутье. А вы видимо из тех людей, которые пока сами не попробуют никого не слушают.😉 Тут частенько мелькала ссылка на сайт с сравнением руддерных серв, то есть люди уже всё придумали и сравнили за нас. Но вам никто не запрещает влепить себе на хвост данную чудо серву, но другим советовать её не надо, хотя бы пока сами не попробуете. Вам нужны доводы против этой сервы, даже я своим неопытным взглядом вижу, что эта серва для хвоста слабая, редуктор там металлический, она наверняка люфтастая и её скоростные характеристики наверняка далеки от заявленных. Стояли у меня на перекосе Короны, правда 939-е, такое г…но я вам скажу: люфтастые, дерганные и самое главное корпус у них сделан из сушеного навоза. После первого же краша у них у ВСЕХ отломились уши. А вам удачи в ваших экспериментах с хвостом.😁
Насчет корон, у них партия на партию не приходится, заказывал друзьям, у них до сих пор стоят, пережили уже краша 3-4 серьезных и множество мелких, единственный минус корон как и всех бюджетных серв это точность, ну точность хороших серв на аппаратуре за 50$ тоже как мне кажется почувствовать сложновато…
Я бы посоветовал со своей стороны поискать futaba 401 бу, видел и по 1000р их отдают, а серву на хвост поставить сразу хорошую лично мне align ds 520 очень понравилась, тем более здесь она стоит не таких уж больших денег www.miracle-mart.com/store/index.php?main_page=pro… зато один раз взял и менять уже точно не придется, а на дешевых сервах ну пока найдешь подходящую, больше денег истратишь, они у меня либо горели либо хвост не тянули. Если уж на то пошло то примерно месяца полтора летал с обычной аналоговой сервой на хвосте, и ничего toyhobby.ru/shop/catalog/product_info.php?cPath=22…
Если уж на то пошло привожу свой список серв которые я покупал и тестил лично.
hobbyking.com/…/__4696__GWS_Park_HPX_Servo_19g_05s… (классная серва, очень хорошие характеристики, но из 2х заказанных обе сгорели по неизвестной нам с другом причине, но когда работали хвост держали просто супер)
hobbyking.com/…/__6775__Power_HD_3688HB_Digital_Se… (тоже ничего и тоже сгорела)
hobbyking.com/…/__7471__Power_HD_Servo_9g_1_5kg_0_… (да да я знаю что данная серва не для хвоста 450, но она выполняла свою задачу, и хива по сей день, отлетал месяц на ней)
была еще MKS bls () что то типа такой по внешнему виду один в один hobbyking.com/…/__9657__Turnigy_DS530_Digital_Micr… (серва хорошая, хвост держала хорошо но с некоторыми гириками стартовать отказывалась, приходилось после инициализации гиры перетыкать гира align 750)
А теперь если сложить все сервы сколько денег получится?)
Если уж на то пошло то примерно месяца полтора летал с обычной аналоговой сервой на хвосте, и ничего
Вот и я о том…
Вот и я о том…
Не ну опять же вопрос можно летать и “летать” в плане того что постоянно ловить хвост и вместо того чтоб уделять лишнее внимание обучению постоянно бороться с плавающим хвостом?
Вот например когда у меня была связка этот гир и hobbyking.com/…/__15318__HobbyKing_GA_250_MINI_MEM… и серва от MKS я впервые в жизни почувствовал что такое “нормальный” хвост даже в -15 летал и все держало.
вот вопрос в том и звучит что бы ЛЕТАТЬ
именно летать на улице, а не висеть
каждый производитель пишет для чего они выпускают серву, серва для хвоста очень сильно отличается от простой сервы
и горят они из за того что не те стоят что надо
например
530 серва от МКС просто противопоказанна на хвост, то что она быстраа еще не о чем не говорит
важно иметь постоянную быструю обработку до крайних точек, для этого на хвост МКС делат 545 (специально на гироскоп)
для этого на хвост МКС делат 545 (специально на гироскоп)
Но БТВ с гироскопом Алайн 750-м она имеет такую же проблему, как и 530-я 😉
так у МКС всегда бывали проблемы. это просто пример был (может быть совсем не удачный)
Мужики, такой вопрос. У меня стоит вот этот гирик.www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewitem.asp?idpr… Он работает както странно. Вобщем не могу разобраться где какой режим. В одном режиме серва движется нормально от упора до упора слайдера(я так понимаю это режим нормал) . А когда переключаюсь на другой режим серва уводит слайдер из центра порядка 2мм вправо. и когда я премещаю стик вправо слайдер уходит влево както заторможенно, а при возврате стика в центр слайдер совсем медленно движется в центральное положение. А при отклонении стика влево слайдер движется вправо без задержек, но и в центр возвращается как в режиме норм. Что это? Неисправный гирик? Я уже задолбался с ним воевать.😃
Он работает както странно.
В режиме ужержания возврат слайдера в центр именно так и происходит - никак 😃 Он мееедленно и печально может возвращаться, при чем далеко не в центр.
Проверяется не методом возврата слайдера, а методом поворота вертолета - слайдер должен смещаться пропорционально углу поворота, вплоть до “упора” своего хода…
А тогда почему при отклонении влево он не задерживается вообще?
Да проверьте блин это смещением хвоста! Как он на ручку реагирует - это его внутренний головняк, если на смещение хвоста все нормально - то и работать будет нормально
Проверил. Такая же песня. в одну сторону уходит и медленно возвращается . В другую без задержек в край и при остановке верта в центр так же без задержек.
Проверил. Такая же песня. в одну сторону уходит и медленно возвращается . В другую без задержек в край и при остановке верта в центр так же без задержек.
Для начала, у даного гирика отсутствует память на центральную точку как это не странно(((( даже в режиме удержания его нужно триммировать пока слайдер не перестанет уезжать, у моего друга точно такой же и в режиме удержания перед каждым полетом мы его триммируем. Поищите именно по этому гирику уже много написано и по настройке и о проблемах.
rcopen.com/forum/f65/topic187585 вот эта тема.
Спасибо! Буду читать.
да не за что, от себя скажу что данный гирик полная лажа, закажите лучше MEMS за 10$ он в 100 раз лучше.
Почитал. короче буду другой гирик заказывать. Это не дело вместо полётов гириком заниматься. Какой посоветуете? хвостовая серва такаяwww.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewitem.asp?idpr…
Ну чтож товарищи! Буду закаывать сие чуйдо чуйдное. Главное чтобы почта не подвела.
Или сразу - ФБЛ года! 😉
Интересно, как это хоббикинг ничем подобным не разродился…
Вот и я собираю свой первый 450-ый. И вот 2 вопроса:
-
каким образом одеть ременную передачу через шестеренку со стороны вертушки? см фотографию
-
одевая шастеренки вала головы понял, что вал коротковат. освободил “верхний упор”, чтобы голова смогла сесть немного ниже и смог протащить винтик фиксации шестеренки на валу и закрутить его. Не хватало примерно полмиллиметра или олоко того. Теперь не могу вернуть “верхний упор”. В каком месте посоветуете подпилить/укоротить/новые отверстия под винты? см фотографию
каким образом одеть ременную передачу через шестеренку со стороны вертушки? см фотографию
Ну наверное ЛОГИЧНО разобрать хвостовой кейс на 2 половинки и… одеть 😉
одевая шастеренки вала головы понял, что вал коротковат. освободил “верхний упор”, чтобы голова смогла сесть немного ниже и смог протащить винтик фиксации шестеренки на валу и закрутить его.
Ничего не понял. Вал с утолщением или с фиксатором и бонкой? Даже если с утолщением, вы уверены, что вы его ТОЙ стороной вставили? Не спешите пилить, сперва ПОДУМАЙТЕ.
ЗЫ По ходу надо сперва вставить вал и закрепить, а только потом одевать на него голову. Я понимаю, что голова у вас была присобрана, ну так не факт, что КИТАЙЦЫ не вставили вал другой стороной, раскрутите хаб, освободите вал, вытащите, покрутите в руках и подумайте.
Ну наверное ЛОГИЧНО разобрать хвостовой кейс на 2 половинки и… одеть 😉
А как он разбирается? Там нет ни одного болтика/винтика и похоже, что половинки склеены.
Ничего не понял. Вал с утолщением или с фиксатором и бонкой? Даже если с утолщением, вы уверены, что вы его ТОЙ стороной вставили? Не спешите пилить, сперва ПОДУМАЙТЕ.
Простите, подучу терминологию, буду выражаться яснее 😃
Вал правильной толщины. На валу ниже тарелки перекоса есть припаяная к валу шайба-фиксатор. Так вот расстояние от этой шайбы-фиксатора до отверстия под болтик внизу шесрененок короче на полмиллиметра, чем того требует рама.
Чтобы мне удалось одеть шестерни я от рамы открутил “верхний упор” (как он называется?) и теперь не могу закрутить его на место (что показано на картинке)
ЗЫ По ходу надо сперва вставить вал и закрепить, а только потом одевать на него голову. Я понимаю, что голова у вас была присобрана, ну так не факт, что КИТАЙЦЫ не вставили вал другой стороной, раскрутите хаб, освободите вал, вытащите, покрутите в руках и подумайте.
Я впервый раз, поэтому побаиваюсь все вот так вот крутить сразу 😃
Все обязательно буду пересобирать, чтобы на локтайт посадить
Вал правильной толщины. На валу ниже тарелки перекоса есть припаяная к валу шайба-фиксатор. Так вот расстояние от этой шайбы-фиксатора до отверстия под болтик внизу шесрененок короче на полмиллиметра, чем того требует рама.
Я тоже эти валы, с привареной шайбой, вставляю с окуенными матюками. там действительно не хватает длины вала, миллиметра на пол. Надо валы со съемной шайбой покупать.
Так вот расстояние от этой шайбы-фиксатора до отверстия под болтик внизу шесрененок короче на полмиллиметра, чем того требует рама.
Попробуйте вставить вал другим концом, Александр Вам об этом говорил 😃 Снимите с вала голову, выньте вал из подшипников, переверните его и вставьте в подшипники тем концом, на котором у Вас сидел хаб.
Снимите с вала голову, выньте вал из подшипников, переверните его и вставьте в подшипники тем концом, на котором у Вас сидел хаб.
Смущает что у Олега Волкова такие-же проблемы. От себя могу добавить - Дабы избежать “танцев с бубнами” вокруг момента установки вала, ставлю вал ОР от ALZRC(на котором видно где верх и где низ, в комплекте с которым идут регулировочные шайбы для устранения вертикального люфта)😃
Попробуйте вставить вал другим концом, Александр Вам об этом говорил 😃
Мне не помогло, дырка ушла еще на милиметр. Правда я прошный вал в v2 пихал, но думаю это не принципиально.