Search in topic

MSHeli Protos 500

Поэтому сегодня ничего менять не надо и металлический абгрейд имеет чисто эстетическое назначение.

А можно изображение усиленной детали? Хотелось бы понять: которая у меня стоит?

А можно изображение усиленной детали? Хотелось бы понять: которая у меня стоит?

Это старого образца

Сравнивайте со своей.

Нового в сети не нашел, а вертолет не под рукой.

На новой детальке та часть в которую заворачиваются винты продлена и плавно переходит в кольцо, которое крепится на балке.

Новая вот.
Зря выходит я люминь закупил.

Люминь +100 к карме вертолета 😃

Новая вот.
Зря выходит я люминь закупил.

Да, у меня такие же. Мне кажется, очень даже не зря, всё-таки пластмасса она и есть пластмасса 😃 К тому же, у тебя весь набор аллюминиевый.

Люминь +100 к карме вертолета

Тогда очевидно у меня самый кармовый верт )

А какой диаметр балки, скажите плз.

17 мм

Сегодня поднял протоса при -16 за бортом и ветер , аккум вылетал и поехал домой , колом встает все и протос превращается в корову . Проверил потом тарелку , ходила очень туго, линки разверткой с новья проходился . В общем лучше летать когда тепло .

Ага, тоже вчера подлетнул. Колом встали пальцы, после чего было решено переместиться в тепло 😃

Тефлоновая смазка на шарики. Всё становится идеально. Только сервы тупят ))

Тефлоновая смазка на шарики. Всё становится идеально. Только сервы тупят ))

Не помогает никакая смазка , пластик сжимается на морозе , вертолет становится практически неуправляемым , как будто летит в киселе, хотя линки развернуты.
Где то встречал , меняют линки на микадовские , и летают в мороз

да ну его , летать в такую погоду 😃 , ждем потепления и отрываемся по полной

Заметка владельцам Kontronik-ов, эти регуляторы без напильника в носовую часть вертолёта не влазят. К счастью - у них толстый слой резины на боках и его можно немного подпилить 😃

Сегодня штук 12 батареек отлетал на стретче и на лого 400. Оба с vbar прошками.

Отличная погода, тепло, штиль. Блин, я лублу стретча! Он мне сейчас нравится больше чем лого, причем впервые за все время владения обеими вертами. В тепле пропали все зимние болячки типа трясучего хвоста и дубеющих линков, батарейки отдают как надо, в общем красота.

По пунктам, почему я теперь лублу протос больше чем лого 400:

1. Фарт. Пердеж от стретчевых лопастей просто нереально вкусный 😃
2. Тишина. Стретч практически не слышно, только лопасти фыпчат и низкий еле слышный гул. Лого шумит сильнее своими шестеренками.
3. Инерция. Лого тяжелее ощутимо, несмотря на меньший размер. стретч как пушинка. Остановки у него просто чума - на месте как вкопанный после разгона. Лого протаскивает по инерции. В ветер на лого летать комфортнее, т.к. ему на ветер вообще ср@ть, а стретч подкидывает чуток на сильных порывах.

Что не нравится в стретче: Сабовые лопасти, вернее их окраска, которая на оборотах сливается сама с собой. Снизу лопасти вообще чисто белые. Ротор не видно абсолютно, он просто исчезает на полетных оборотах. Меня это по первому времени дико напрягало. На лого эджи фбл стоят, там по уму все окрашено, ротор отлично видно и снизу и сверху.

поэтому я тупо взял полоски красного яркого скотча и налепил на концы сабов аккуратно. Проверил баланс и теперь не нарадуюсь - ротор видно, красные ободочки модные у ротора, я щастлифф 😃

Вот типа как бы вот так, выплеск эмоций 😃

А случаем не завалялось у когонить инструкции по программированию “родного” регулятора (Lipotech 80А) с пульта?

А случаем не завалялось у когонить инструкции по программированию “родного” регулятора (Lipotech 80А) с пульта?

а сами гуглить умеете?
www.msheli.com/…/MSH80A_Instruction_Manual.pdf

Дополнитльно рекомендуют заменить следующие запчасти:

1. Верхнюю опору вала стоит поставить металлическую. MSH51123
2. Качалку сервооси (она же “дудочка”). MSH51125
3. Хвост поставить апгрейдный, металлический.

за информацию отдельная благодарность Polski.