GAUI X4 II. Почти настоящая пятисотка.
лопастей бывают от 430 до 500?
Сергей имеет ввиду, какие вообще известны размеры лопастей кроме 430 и 500, есть Zeal на 480мм.
ТС этой темы спокойно поставил РЖХ 470мм.
У меня есть мыслишка попробовать поставить 480мм, но это не скоро. Меня в этом только смущает, что мой мотор скорее всего менять придется, т.к. лопаты будут великоваты, а более мощный мотор потянет необходимость бОльших акков, а для меня прелесть в возможности летать на 3300 от 600ки.
А я вот вчера уже собрал раму и АП, хвост пресобран - буду перебирать.
Сергей имеет ввиду, какие вообще известны размеры лопастей кроме 430 и 500, есть Zeal на 480мм.
Именно это я и имел ввиду.
Тоесть получается на данный момент есть такие размеры:
425мм
430мм
470 или 473мм
480мм
500мм
Всяких там 450, 460 не бывает?
Просто собирать свою Гайку на 430 лопастях не интересно, у меня уже есть верт такого класса.
Есть мотор Скорп 4015, который насколько я знаю позиционируется для Лого с 480 лопастями, а по весу он такой же как 3025 практически.
Хочется сделать лёгкую вертушку.
Именно это я и имел ввиду.
Тоесть получается на данный момент есть такие размеры:
425мм
430мм
470 или 473мм
480мм
500мм
Всяких там 450, 460 не бывает?
Просто собирать свою Гайку на 430 лопастях не интересно, у меня уже есть верт такого класса.
Есть мотор Скорп 4015, который насколько я знаю позиционируется для Лого с 480 лопастями, а по весу он такой же как 3025 практически.
Хочется сделать лёгкую вертушку.
Ну смотри, 470 можешь смело брать точно, 480 можно попробовать. Стоковые хвостовые 70мм, думаю 480мм влезут на бошку, но может тогда потребовать на хвост побольше, есть родные карбон 77 или смотреть еще какие-то.
Просто не исключено, что придется с твоим мотором акки побольше искать, 3300 может оказаться мало, хотя конечно надо пробовать, тем более мотор есть.
хвост пресобран - буду перебирать.
я начал перебирать, а там все с локтайтом было собрано, несколько болтов разных проверил и забил.
А я вот вчера уже собрал раму и АП, хвост пресобран - буду перебирать.
кто так собирает, надо сесть и встать после сборки.
Есть еще 465 SAB.
Я собственно летаю либо на них либо на RJX 470.
Думаю что со стандартной балкой хвостовые лопасти более 75 mm ставить опасно.
Я как то мерял - на 77-80 мм уже возможно геометрическое пересечение основного 470mm ротора с хвостом.
В итоге летаю на хвостовых EDGE 72mm . Хвост держит отменно.
Для любителей стретчинга , GAUI выпускает стретч-набор (балка + вал) для 475 mm лопастей. Либо можете ставить балку с валом или ремнем от X5 и лопасти до 520 mm.
Для любителей стретчинга , GAUI выпускает стретч-набор (балка + вал) для 475 mm лопастей.
Кто нибудь может подсказать длину балки и трубки вала из этого стрейч набора?
У меня его нет и вообще считаю для себя это нецелесообразным ибо верт летит как есть просто потрясающе!
Являюсь обладателем данной модели и хочу вставить свой пятак.
Значит, что стоит: мотор гипер 4020, рег скорп 90, шестерня косая, пин на 16, сервы хайтек 5245 голова, хвост футаба 257, бэк кастл20, система GT5.2, лопости голова ротортеки 480, хвост зеалы 80. Верт очень жёсткий и мощный, лопасти 480 становятся идеально и гармонично с размером верта, визуализация модели средняя, летит- вот как летит тут стоит рассказать, вообщем стики лучше не трогать но если-то это просто дьявол, скажу честно я не дорос пока до него.
Обороты в среднем 2500, удавалось выжимать 1400 ват и 60 ампер, время 6 мин на батареях 3600-4000. По поводу лопастей головы и хвоста, родные летают без проблем. С 77 хвостовыми всё просто замечательно и на 480 лопатах. Минусы модели: пока не обнаружены.
Если есть вопросы по модели с удовольствием отвечу.
опости голова ротортеки 480
Это со стрейчем или на стоковой балке?
Да конечно стрейч, хотя х4/2 и задумывался, я так предполагаю, производителем под этот размер, а вот просто х4 это однозначно 425 размер. Но я не покупал отдельно, а всё шло в комплекте, причём все обгрейды которые доступны на х4 были в комплекте, кроме головы и хвост формула, так как это для х5 и хотя подходит на х4. Гауи всегда как только появляются улучшения сразу комплектуют в киты, поэтому нужно быть внимательным какой комплект старый, а какой новый.
Что то я не понял. Сейчас Х4 II все идут сразу с удлинённой балкой? Какая длина у вашей апгрейдной балки?
Конкретно у меня лежал вот этот вариант gaui.com.tw/…/x4ii-torque-tube-tail-boom-assemblyf…
Померил приблизительно длинна балки без кейса хвоста тобишь только балка 55см
То есть это длина балки от переднего до заднего кейса? То что заходит в кейсы не считалось?
Да конечно стрейч, хотя х4/2 и задумывался, я так предполагаю, производителем под этот размер, а вот просто х4 это однозначно 425 размер. Но я не покупал отдельно, а всё шло в комплекте, причём все обгрейды которые доступны на х4 были в комплекте, кроме головы и хвост формула, так как это для х5 и хотя подходит на х4. Гауи всегда как только появляются улучшения сразу комплектуют в киты, поэтому нужно быть внимательным какой комплект старый, а какой новый.
У меня новый кит, там нет никакого стреча. Он сразу в стоке с обычной балкой позволяет 470мм лопасти ставить. Вы на свой стрейч можете 520мм поставить? Если сможете, то тогда у Вас действительно тот комплект балки, который Вы указали, если 520 не влезут, то у Вас не это, а скорее всего стоковая, просто в отличие от стока алайна, он больше по всем параметрам.
Наверное Слава имеет ввиду удлиненную стоковую балку (модифицированную). Стрейч же представляет собой балку от Х5 со всеми вытекающими. Просто некоторые , учитывая унификацию с Х5 , изголяются и ставят балку с лопастями от Х5 и получает удлинненый (стрейч) вариант Х4II. Получается Х5 с рамой от Х4II.
Интересная модель этот Х4.Вроде и не 500ка но и не 550ка,что то среднее.Растягивать 500ку до 550х лопастей не вариант а эту как я понял можно,что считаю замечательным в плане модернизации и для тех кто любит эксперименты.А как она ротирует в стоке?Пробовал ли кто?Или в финансовом плане нет разницы между Х5 и Х4 а потом стрейчнуть ее?Разве только акки?
Ротируют все 425-500-ки так себе !!! На видео, что я пересмотрел, ротация у Х4II неплохая, но не более.
Переделка в Х5 вариант плохой, т.к. хвост становится ну очень тяжелый (акк на Х4II под брюхом и центровку не спасает). Тем более что Х4II так скажем “всеяден” по аккам. Вот как раз переделка и убъет всякую всеядность — зад перевесит.
Я уже не говорю что в таком виде Х4II становится просто уродцем.
Ну и если так изголятся, то проще купить сразу Х5 , там все гармонично и плюс есть новая голова и “правильный” хвост уже в стоке, да и с центровкой там не будет проблем.
но и не 550ка
X5 как раз и не 550-ка. 520-ка. 😃
если так изголятся, то проще купить сразу Х5
Просто однозначно! Не понимаю всех этих извратов с растягиванием. Переходить, так сразу в новый класс.
X5 как раз и не 550-ка. 520-ка
Спасибо.Ну тогда однозначно смысла нет.