alzrc 505 клон легендарного goblin 500
насчет фунансов. У всех нас их не хватает. И мне не кажется, что в случае покупки 500 класса вообще может идти речь о финансах; если бюджет жмет, можно летать на чем - то поменьше. В больших вертах бюджет жать не должен в принципе по одной простой причине: безопасность. Если есть сомнение в какой - то детали, она тупо должна меняться.
Чтобы хобби не так ело бы фунансы, желательно покупать нормальные вещи и учиться их не бить. Для этого есть сим. Я в свое время это быстро понял и сел за симулятор, иначе давно б вылетел из этого хобби.
Я понимаю, что в симе не всем сидеть нравится. Но все остальное работает плохо. Если учиться более - менее правильно, то все ориентации более - менее осваиваются на 450ке, и тогда уже можно покупать что - то более серьезное, типа 500 и т.д., летать высоко и надеяться на спасалку, которая, к слову, тоже может быть отработана в симе.
Кажется, что в этой теме это - оффтоп. Но нет. Большие верты предъявляют новые требования к безопасности. Если лопасть от 450ки серьезно поранит, то лопасть от 700ки просто убьет нахрен. Нужны ли такие эксперименты ради экономии сотни баксов? Особенно - на фоне стоимости электроники.
пысы: У меня до сих пор валяется пачка валов от ХК и иже с ними. Штук 15, наверное. Они стоили доллар. А от форзы вал стоил 7, и понадобился мне он ОДИН РАЗ.
Тем более - повторюсь: у вас в щас идет сбор предзаказов на гоблины по хорошим ценам.
Я понимаю, что большой верт и большие затраты но уж если очень хочется то почему бы и нет, прикупить дешевле хорошего по качеству клона, хотя согласен риск есть, у клона качество все-же не на таком уровне как у бренда. Ну а на больших моделях по моему мнению вообще учится не стоит, ладно если только запчасти, а если зарулиш в себя или толпу зевак да и по отказу чего-то может эта мясорубка к тебе прилететь. Я по первости думал сим нафиг но раздолбав несколько раз Валкеру понял, что без сима ни куда, с тех пор в симе сижу регулярно, а когда престал бить верт то понял, что можно что-то по серьезней и получше, хотя некоторые индивидуумы у нас на форуме пытаются научится летать на большом верте без сима с инструктором , по мне дак это не реально.
Да и конечно настоящий Гоблин по любому лучше клона.
Да ладно вам. У меня и Гоблин и клон, не могу сказать, что Гоблин ну прямо супер, супер, а клон ну просто отстой. И то и другое собралось без напильника, качество изготовление у обоих хорошее, SAB чуть лучше, клон чуть хуже, И летает очень даже не плохо, клон уже за 240 вылетов перевалил и ни чего, все родное и летит отлично, у alzrc качество очень даже не плохое. А Диме просто брак попался, а этим грешат и именитые бренды.
И не у каждого, заметьте есть средства на SAB и подобное, а летать хочется и тут раз и наши братья Кийские подсуетились и нате, берите, подешевле клона. Или, что нет средств на бренд дак и летать не стоит.
И Игорь я знаю, что вы намучились с Китаем но это был голимый Китай и он вообще летать не мог по определению но это не значит, что все китайское отстой, есть много хорошего да и оглянитесь кругом, вещи окружающие нас в большинстве случаев изготовлены в Китае, даже то-же распиаренное обгрызенное яблоко.
На ALZRC запчасти оригинальные от Гоблина подходят?
Конечно , во всяком случае на 380 все. Он же клон.
Та есть же разный Китай. Сами сабы собирают во Вьетнаме. У товарища по команде алзрц 380. Купил-собрал-летает. Доволен как слон. Перевёл её на 420 мм лопасти. Паралельно ещё летает на гоблине 630. Нормальное качество. И 505 думаю будет не хуже.
Конечно , во всяком случае на 380 все
Хаб и вал хвостового ротора по отдельности не подойдут. Только в комплекте.
Хаб и вал хвостового ротора по отдельности не подойдут
он вооще другой , простой надежный и не дорогой.
У 505 по моему все один в один.
А что ,кто то прикупил 505?
он вооще другой
Вот и я о том же…
А что ,кто то прикупил 505?
Я и купил…
А где эмоции?
А где эмоции?
Да мне как новичку в вертолётном направлении они пока вряд ли доступны, приедет по результатам сборки и первых полетов восторженно отпишусь :0) Единственно мой наставник за меня порадовался: не придётся тебя учить на дровах летать, сказал он :0)
Будем ждать!
Сервы не порекомендуете новичку на данную тушку? Что то типовые на циклик Align DS515M и на хвост Align DS655 найти в наличии нигде не могу…
На теме по Гоблину нашел рекомендации:
• Cyclic Servos: Mini size (36mm)
Normal and 3D Flight: Hitec 5245 MG, Align DS510M or DS515M, Savox SH1250, Graupner DES 678 MG, MKS DS-9660A, Futaba 9650
ныне еще актуальны?
KST DS515MG и KST BLS805X будет достаточно для спокойного обучения на данной модели? Есть смысл бортовое питание сразу поднять до 8,4В, ну или до 7,4В так как они позволяют?
я думаю, надо что - то типа Savox 1250. Поднимать напряжение до максимума при спокойном полете необходимости не вижу.
мне тоже приехал 😃
мне тоже приехал 😃
C сервами разбирались уже? На циклик мини, на хвост стандартная?
Алексей, не начал ещё собирать верт, но это набор супер комбо со всеми комплектующими. Да, сервы - мини на циклик (DM1531S) и стандартная хвостовая (BLS2036T).
А как насчет его мотора - ALZRC 505 4120-PRO 1200? Цена подкупает, 90 долларов, похож на Скорпиона. А как он ведет себя?
Так он и есть Скорпион.
Как то запутано с этим мотором ALZRC 4120-PRO - 1200KV…
Сайт ALZRC:
полюсов 8; обмоток 12; KV 1200; ток 78А; мощность 1640W; ток ХХ 2.9А
Сайт Banggood, Flish:
полюсов 10; обмоток 12; KV 1200; ток 50А; мощность 1100W; ток ХХ 2.9А
Scorpion HKIII-4020-1100KV
полюсов 10; обмоток 12; KV 1100; ток 78А; мощность 1640; ток ХХ 3.5А
Он 4020!
Визуально похож, но другое количество вентиляционных отверстий
Quantum 4120-1200:
полюсов 8; обмоток 12; KV 1200; ток 80А; мощность 1780W; ток ХХ 2.9А
Визуально не похож.