Hurricane-EP550 - кто пробовал?
а имеет смысл ее ставить?
она короче чем стандартная 550, но длиннее чем 425. вероятно спецом для лопастей 500мм.
а как с ремнем? какой нужен?
а имеет смысл ее ставить?
а фик ее знает 😃 ставят же все карбон себе все… зачем то 😃
а как с ремнем? какой нужен?
у гауи, насколько я разобрался, три типа балок/ремней/линков: для 425, 500 и 550 лопастей соответственно.
ремни там у них классифицируются по количеству зубьев: 522, 572 - если ничего не путаю, это для 500 и 550. сколько зубьев дла 425 сейчас сказать не могу.
у них вообще непонятки какие то с этим делом. например:
- есть у меня всем известный кит 425ки за 70 баксов. в нем соответственно 425ая балка.
- заказал значит я себе апрейд на вал, а он как известно для 425ки и есть. так вот балка что в апгрейде ДЛИННЕЕ на сантиметр примерно той, что из кита. как так??? обе 425ые балки.
- балка для 550 - та самая длинная, ну это понятно.
- есть у меня еще балка для 500мм, карбоновая. хоть и было написано что она для 550, но реально ее длина больше 425ой и меньше 550.
- у гауи в ассортименте есть еще балка спецом для 500мм. это уже четвертое значение длины, которое я наблюдаю.
все бы хорошо и понятно, за исключением первых двух пунктов. как так, балка из кита 425 и балка из апгрейда на вал тоже для 425 - разные?!
“Понятно, что ничего не понятно” 😃 Спасибо!
Да уж, озадачили вы с этой “карбоновой”. Раньше я считал, что у ГАУИ все относительно просто. Есть 3 балки и соответственно 3 ремня на 425, 500 и 550. а тут вы пришли и озадачили… под вал оказывается чуть длиннее, карбон опять другая длина. Короче ни фига не понятно 😉
А передний кейс для вала тоже уже другой? Или такойже как и для ремня? Тоже подумываю о вале, так как ремень на хорьке слишком толстый и много энергии на нём теряется.
А вал на 550-ку бывает? Или только на 500-ку?
Ну я не договорил просто. У меня то 425, а на неё есть.
Вал есть у X5. И народ ставил ремень с балкой от 550 в место вала на Х5. Значит и наоборот возможно.
SerjA6
А можно поподробнее о такой модернизации?
Я например заказал есчо шестеренку от ГАУИ икс5 16Т, по всем видам она такая же… На балку тоже глядел, хотел брать, да в наличии небыло. Еще точно такие же и шестрени на 61Т, линки, шасси, вал ОР, некоторые подшипники и ось флайбара(400мм) и упорная гайка (чтоли?), одевается на вал с двух сторон, снизу и сверху чтобы вал по вертикали не гулял! Я думаю это не весь список…
А вообще, судя по каталогу и картинкам, хвост и голова идентичны!(кроме цапф хвоста)
Тут немного www.helifreak.com/showthread.php?t=238546 и тут еще www.helifreak.com/showthread.php?t=236317
на счет балок. показываю:
вот балки и валы, что у меня имеются:
ну, справа они естественно выравнены 😃 итак, сверху вниз:
- балка из кита 425го хорька, что за 70 баксов
- балка из апгрейда на вал для 425го. с flying-hobby.com
- карбоновая балка 550 с helidirect.com
- вал из апгрейда на вал. ну, в наборе с балкой из пункта 2
- ВНИМАНИЕ! вал для 425! который я заказал дополнительно, что бы раздербанить его, снять наконечники и из карбоновой трубки сделать вал для 550го хорька.
удивительно, правда? 😃
далее хорошая новость:
в самый последний момент перед заказом я решил слазить в heli parts для Х5 и увидел там вал. позиционировался он как для 500мм лопастей и балок. ну дай думаю тоже возьму, пусть валяется. а для 425ки будет у меня два вала, мало ли, соберу себе 425ку когда нибудь.
и что бы вы думали, когда все это добро приехало?
вал от Х5 точненько так подходит в мою 550ую балку, прям тютелька в тютельку 😃 550ой балки на фотке нет, она сейчас на верте установлена.
итак, маленькое резюме:
- балки из кита и апгрейда РАЗНЫЕ. хоть и позиционируются одинаково - на 425 модель
- валы из апгрейда и просто заказной РАЗНЫЕ. хоть и тоже как бы одинаковые.
- карбоновая балка с helidirect.com вообще непонятно для чего… написано, что для 550 хорька
что там с ремнями творится, вообще страшно подумать. какие балки к каким ремням, фиг его знает. наверное не узнаешь, пока сам не попробуешь…
ну а мой hurricane 550 SE (так я его обозвал по аналогии с рапторами 😃) выглядит вот так:
за рамой этой гонялся полгода, нигде ее не было в наличии, но в один прекрасный момент она появилась на хоббикинге, откуда и была заказана. вместе с апгрейдом на вал, который там тоже стоил еще и дешевле чем где бы то нибыло. а с flying-hobby были заказаны недостающие детали головы до полного металла, качалки металлические, карбоновые подкосы, облегченные лопатки и так далее…
не спрашивайте “зачем”, не знаю 😃 хочу 😃 я очень хотел, теперь я счастливый обладатель 😃
вот единственный подводный камень, который возник в создании SE. шестеренка не будет влезать, если держатель подшипника будет стоять в штатном месте. пришлось его немного опустить.
не хватает мне пока для полного счастья гиры 520 и сервы BLS251 😃
решил попробовать сделать привод через такую качалку. так же прибарахлился держателями сервы на балку на случай если не понравится.
Верталет запускали, как оно с валом то, разница есть? Плохо что в Москве ни кто не торгует запчастями на Х5, а то давно бы уже себе вал поставил.
А какие лопасти Вы ставите на него? 550 или 500? Просто меня тоже интересует апгрейд на вал, только мне всегда казалось, что он для 550 лопастей только, как на Х5.
И чем так особенна эта рама?
нет, не запускал еще. говорю же - не хватает гиры с сервой для полного счастья. хочу связку 520+BLS251 и именно ее.
лопасти стараюсь ставить по больше, какие возможно. т.е. 550мм 😃 моторчик то позволяет.
рама эта ничем наверное не особенна, просто это фирменная гауишная рама для 550ки. хотелось полностью гауишный сетап. я уже было отчаялся купить ее в сборе и собирался было покупать по частям - выходит в два раза дороже. но как всегда хоббикинг - наше счастье и спасение 😃
в чем разница вала от ремня лично я могу сказать, только если сравить 90ый раптор и 50 раптор, ну и стоковый хорек. с ремнем балка ватнее как то… но сравнение это конечно от лукавого, надо бы сравнивать при прочих равных.
По идее если ротор руками крутануть, то он должен легко раскручиваться и дольше крутиться по инерции чем с ремнем.
на рапторах - именно так.
вот единственный подводный камень, который возник в создании SE. шестеренка не будет влезать, если держатель подшипника будет стоять в штатном месте. пришлось его немного опустить.
хм… а с пластиковой рамой тоже наверное придется так поколхозить?
в чем разница вала от ремня лично я могу сказать, только если сравить 90ый раптор и 50 раптор, ну и стоковый хорек. с ремнем балка ватнее как то… но сравнение это конечно от лукавого, надо бы сравнивать при прочих равных.
ну чисто теоретически установка вала это небольшое увеличение кдп => либо получим больше дури, либо увеличим полетное время
а у меня вот вопрос, что с весом? большая разница между ремнем и валом?
вроде бы нет. по ощущениям вал легче чем ремень. но на валу подшипник еще (в середине), плюс на валу дополнительные шестеренки и подшипники (по краям балки). остальное вроде бы такое же всё. так что скорее всего вес чуть чуть увеличится.
дома буду - взвешу.
с пластиковой рамой скорее всего колхозить не придется, апгрейд ведь для нее. но если придется - не представляю как там это делать, ведь подшипник там лежит в раме, рама литая…
дома буду - гляну.
подумал тут: наверное можно было саму шестеренку подрезать. и просверлить в ней новые отверстия для крепежного шурупа.
минус в том, что так делать каждый раз, когда шестеренку эту менять. да и еще вопрос, будет ли хорошо шестеренке с уменьшенной площадью прилегания к валу. а вот раме ни жарко ни холодно не стало от переделки.
Роман, расскажите, пожалуйста, об установке поподробнее? На стоковый хвост возможно установить? Вал от Х5 идет только в каком комплекте: есть ли там конические шестеренки и подшипник?