Hurricane-EP550 - кто пробовал?
мне это рассказывал другой участник этого форума, который там был и все видел.
понятно. а деревьев-людоедов в это время рядом не было?
но хорошо, давайте выбранное вами оружие использовать, а чтобы далеко не ходить и не привлекать мифических других участников возьмем только эту ветку.
#536: стоковая голова разрывается в воздухе
#551: родные регули “сделаны мягко говоря хреново”, да еще и горят в воздухе (#620), а иногда вместе с мотором (#653), да и просто на земле (#691)
#713 и ниже: дикий резонанс на определенных оборотах, лечится шаманством в виде замены хаба, полной замены головы, заменой лопастей и тд…
#912: в воздухе разрывается обгонка
так вот чему больше верить, пересказу чужих слов или случаям, которые никто не скрывает? кстати, вероятность вступления в силу медицинской страховки в таких случаях намного больше.
мне лично думается, что не стоит привлекать единичные факты в качестве единственного и железобетонного основания. хотя, как вы совершенно правильно выразились, хозяин — барин.
спасибо, Дмитрий, игнор лист пополнил еще одним страдающим аутизмом.
вот и не лень ведь было, всю ветку прошерстить, ссылок надергать и все ради того, что бы гавном кинуться и взрослым показаться…
У каждой вертушки и у каждой фирмы свои подводные камни. я не хочу сейчас сравнивать Гау с другими брендами он многим проигрывает. но за 4 года владением этой маркой и всеми вертушками от ГАУ могу высказать свое мнение.
- Мотор и регулятор так как не производится заводом Гау а кладется как ОЕМ - фиговые (ни кто это не пытается оспорить) точнее кому как повезет но статистика по электронике ко всему ГАУ плохая.
- Гау это большой самодостаточный завод, не клон и имеет своих разработчиков и тест пилотов (мне это нравится тем что это не просто копирование а собственные разработки). причем многие клоны делаются на чужих заводов просто партии под заказ
- Пластик у Гау на уровне (у меня голова практически вся из пластика и достаточно хорошо летает)
- Качество и точность металлических деталий на 5 (не хочу сравнивать с клонами но на элайне у меня были иногда проблемы но на гау их было меньше)
- Система реализации с 2 шестеренками не совсем удачная но таким способом они например убрали большую шестеренку (на Элайне ровных шестеренок не видел все бьют)
- Возможность конверсии в разные размеры это огромный плюс для новичков и огромный минус для профи
по поводу рвет обгонку это скорее моя была проблема чем гау, я очень сильно завысил обороты и нарушил рекомендации производителя вот вам и результат.
К чему я все это написал. я не говорю что ГАУ лучьше или хуже клонов. в свое время это был самый доступный вертолет для меня, он мой первый учитель, у него есть как плюсы так и минусы. и данный вертолет до сих по остается мне партой для эксперементов как самый удобный (по цене и качеству).
Разводить в данной ветке спор и сравнение я думаю не стоит, это ветка посвещенна ГАУ с его проблемами и решениями.
Так же как и что купить, тут каждый должен решить сам а не думать кто это решит за него
Итак… еще раз уточняю… Для переделки из 425 кита в 550 мне понадобится новая балка с ремнем. такая?
[URL=“flying-hobby.com/…/tail-boom-conversion-setwith-be…”]
я не понял насчет шестерни… надо менять или нет? если нет то с каким KV и какой мощности брать двиг под стоковые шестерни? надо ли менять хвостовые лопасти и лопасти флайбара? (а так же саму ось флайбара) Раз длиннее хвост нужно ли менять держатели для горизонтального стабилизатора хвоста на более длинные ( не знаю как они называются… ) ну и кабина… ничего не упустил?
Ян, для переделки 425 в 550 необходимо установить балку от 550, ремень и тягу хвостовой сервы от 550. Все эти детали идут в комплекте переделки, таких комплектов несколько, и я в них путаюсь, поэтому точно не скажу, какой по ссылке - то что надо или нет.
Хвостовые лопасти, лопатки флайбара и капот - по желанию, ось флайбара менять не надо. Держатели горизонтального стабилизатора - подкосы - менять не надо, такие же.
Рекомендую взять сразу все пинионы (13Т-16Т) и все передние шестерни (42-50-60) - так Вы будете свободны в выборе оборотов ОР.
спасибо, Дмитрий, игнор лист пополнил еще одним страдающим аутизмом.
с каких пор на этом форуме стало возможно невозбранно оскорблять других участников, или это позволено только жалким и никчемным людям, которые таким образом разбавляют свою скучную и серую жизнь и страдают комплексом возраста?
по поводу рвет обгонку это скорее моя была проблема чем гау, я очень сильно завысил обороты и нарушил рекомендации производителя вот вам и результат.
так об этом и речь. ситуация (повторюсь) единичная, обращать внимание на нее стоит только для информации, выводы делать недопустимо. точно такие же ситуации в каждом из вышеперечисленных постов, это понимают все владельцы сабжей и не только.
но вот почему за аргумент легко принимаются слова из разряда ОБС, не совсем понятно. смысла вобще никакого нет.
вот и не лень ведь было, всю ветку прошерстить, ссылок надергать
в отличии от некоторых индивидумов я предпочитаю сначала разобраться в вопросе, а потом уже что-то позволять себе высказывать. но оказывается, что достаточно написать “ураа, я теперь тоже владелец 550-ого” (думаю не обязательно даже покупать), после этого можно говорить что угодно, обосновывать что-то необязательно, да еще и пользоваться поддержкой.
грустно после этого, господа.
да и не в качестве или банальном “лучше-хуже” дело. уже некоторое время хочу себе большой верт 600-700-.30 класса, бюджет имеется, вариантов много, что с этим вертом делать - пока не знаю, может полочку будет украшать, может проживет минуты 2 полета, вобщем просто хочу. веток перечитано уже множество, от начала и до конца, и везде, абсолютно везде находятся личности, которые при общем молчаливом одобрении высказываются в духе “gaui хорошо, atom тоже ничего, mikado не для всех, protos вполне себе, outrage не вполне но потянет, kasama вполне но не все потянут…”, но стоит упомянуть маркировку с буквами HK, так сразу поднимается ополчение вооруженное лопатами и ведрами с содержимым из ближайшего сортира.
это уже похоже на врожденный расизм какой-то, по аналогии, американцы терпимы к европейцам, но не любят негров и русских, негры ненавидят азиатов, азиаты презирают всех кроме себя, а русские тоже клали на всех, но китайцев называют братьями.
и получается, что стоит приобрести какой-нить верт указанных марок, так ты должен обязательно кого-то обсирать, но при этом не забрызгать окружающих. в связи с этим имеется дикое желание взять что-то вроде Three Dee (электричку), которых фактически ни у кого нет. поэтому и вливаться в когорту “обязанных кого-то не любить” не нужно, и члены этих когорт язычки прижмут, ибо инфы мало и сослаться на неких очевидцев тем более нельзя.
не радует одно, верты подобного класса свободно купить нельзя, хотя в чем-то это даже плюс.
тут проблема чуть в другом. мало кто может себе позволить всю линейку вертолетов одного производителя (но такие есть) а вот собрать вообще все вертолеты одного класса практически не возможно. тем более протестировать их побить и выдать результат
народ прежде всего хвалит то что имеет (с психологической точки это правильно) так тут нет ничего удивительного.
по этому в основном по другим вещам что нет у человека он собирает инфу типа увидел, услышал, рассказали и естественно только плохое. ну такая специфика у человека.
Я не страдаю “клонофобией” и от оригинального рекса 450 за 3 года остались только лыжи и серволопатки. Пользую на нем запчасти от НК и вполне доволен. Для 450 размера пойдет. 500 и 600 размер от НК вживую не видел и в руках не держал. Но если там качество такое же как на 450 - ну их… Поэтому у меня гайка 550-я.
[quote=HikeR;2197161]да и не в качестве или банальном “лучше-хуже” дело. уже некоторое время хочу себе большой верт 600-700-.30 класса, бюджет имеется, вариантов много, что с этим вертом делать - пока не знаю, может полочку будет украшать, может проживет минуты 2 полета, вобщем просто хочу. веток перечитано уже множество, от начала и до конца,
Надо определиться зачем вам нужен такой вертолёт и вы поймёте какая марка будет отвечать вашим требованиям.
спасибо, Дмитрий, игнор лист пополнил еще одним страдающим аутизмом.
вот и не лень ведь было, всю ветку прошерстить, ссылок надергать и все ради того, что бы гавном кинуться и взрослым показаться…
да ладно тебе, Сергей… что можно объяснить человеку, старадющему членометрией и ярковыраженной манией величия. насчет аутизма не уверен 😃
мало того, что этот “индивидуум” (с), уже видишь - разобрался в вопросе прям сходу, а мы тут, понимаешь, так - в песочек играем. мы ж, вон смотри -
что достаточно написать “ураа, я теперь тоже владелец 550-ого” (думаю не обязательно даже покупать), после этого можно говорить что угодно, обосновывать что-то необязательно, да еще и пользоваться поддержкой.
… у нас нет купленных вертушек, оказывается. мы с тобой просто прокричали “ура” и мы тут говорим исключительно “что угодно”, только не по делу. мы ничего не обосновываем, Сергей, понимаешь? т.е. слов “у меня друзья чуть глаз не лишились” не достаточно, нужно привезти весткие доказательства, наверное типа фоток этих глаз в коробочке и медицинской справки об ампутации глазных яблок.
тьфу тьфу тьфу…
теперь если рассматривать те ЕДЕНИЧНЫЕ случае, что этот индивидуум неполенился собрать в, непобоюсь этого слова - кучку, то имеем следующий высер:
#551: - да, регули хреновые. этого никто не скрывает и об этом сразу и сказали автору вопроса. но мы кажется обсуждаем вертолет, а не регули. причем тут регули вообще?
#713 и ниже: дикий резонанс на определенных оборотах, лечится шаманством в виде замены хаба, полной замены головы, заменой лопастей и тд…
моя тема. никакого шаманства. лечится заменой хаба. ну и в чем шаманство то? а замена чего нибудь еще - это не шаманство типа? а тебе поле для изучения и саморазвития. ага. возможно достаточно было заменить демферы. ну заменил хаб, в чем вопрос то? я не понимаю.
#912: в воздухе разрывается обгонка
про это уже объяснили - перекрутили ротор. это что, проблема вертолета? давайте на вашем НК его теперь перекрутим для эксперимента?
итого: человек учит нас разбираться в вопросе прежде, чем воздух сотрясать. а по факту умозаключения выведены на первычных фразах. прочитать ветку далее и выяснить истину тяму, видать, не хватило. вот на примере обгонки - дальше по теме был ответ на вопрос. нет же - проще нахвататься верхушек. ну собственно - не разобравшись в вопросе. или надо было скорее скорее собрать какой нибудь “компромат” и вывалить на обозрение. непонятно…
ну итого, претензии как бэ и закончились. но человек совершенно не отдает себе отчет в том, что если теперь взять лопату и ведро ("так сразу поднимается ополчение вооруженное лопатами и ведрами с содержимым из ближайшего сортира") и копнуть уже в его песочнице, проблем нароем не то что бы больше, а эдак в разы больше. вон сам же об этом и говорит 😃 выражаясь его же словами - будем бить тем же выбранным оружием.
тот факт, что даже на форуме тем про НК с их “проблемами” и “вопросами” в разы - наверное ни о чем не должен говорить. даже рыть ничего не надо, открываем любую и читаем перлы, типа:
- стеклопластик но полное Г, покрашен кистью, на одной половине лак есть, на другой нет:)
- хвостовой ротор это полный писец, люфты…ого-го
- самый большой сюрпрайз, пиньен в комплекте имеет дырку Ф2,5мм, а вал двигателя Ф2,3мм
ну и так далее в таком же духе - то тут напильнечком, то тут надфиличком. вы сами можете легко найти подобное В ЛЮБОЙ из тем про НК.
и тут почти в любой такой теме появляется наш кросафчег, придираясь к словам и докапываясь до столба, гордо всем освещает свою жизненную позицию. цитирую: мне лично, например, религия не позволяет покупать “нормальные” вещи. ну с этого и надо было начинать тогда. в чужой монастырь со своей религией не ходят.
* * *
это все к чему? к тому, что мы тут слов на ветер не бросаем. человек попросил совета в выборе, мы ему посоветовали. подчеркиваю - ПОСОВЕТОВАЛИ. не навязывали ничего. все наши приведенные факты и доводы из реальной жизни, а не детская выдумка, мы тут взрослые люди. и почему эти доводы были расценены как неопровержимая истина, из которой кто-то должен делать выводы, говоря его же словами - не совсем понятно. смысла вобще никакого нет. хмм, насчет аутизма ты, Сергей, возможно и прав 😃
но традиционно найдется затычка к каждой жо… ладно, к бочке, которой обязательно нужно противопоставить себя общественности. это к вопросу о мании величия. теперь понимаю, откуда в его сознании фраза так сразу поднимается ополчение вооруженное лопатами и ведрами с содержимым из ближайшего сортира, - видать бравый солдат 😃 невидимого фронта (с) Хазанов
так что уважаемый ХикеР - заберите свои какашки обратно, нечего ими тут бросаться, у нас своих хватает.
или это позволено только жалким и никчемным людям, которые таким образом разбавляют свою скучную и серую жизнь и страдают комплексом возраста?
и прежде чем учить других людей культуре поведения в общественных местах, потрудитесь хотя бы неуподобляться этому же.
понятно. а деревьев-людоедов в это время рядом не было?
и будьте любезны, разговаривайте по-прощще. так разговаривать со своими детьми будете.
народ прежде всего хвалит то что имеет (с психологической точки это правильно) так тут нет ничего удивительного.
по этому в основном по другим вещам что нет у человека он собирает инфу типа увидел, услышал, рассказали и естественно только плохое. ну такая специфика у человека.
вот. все дело не в волшебных пузырьках, а всего лишь в специфике человека, я бы немного дополнил, “отдельно взятого человека”. хорошо там, где нас нет, и плохо все то, чем мы не обладаем.
при этом за фразами
а по факту умозаключения выведены на первычных фразах.
почему-то не замечается, что собственные умозаключения выведены вобще из ничего, ни на что не ссылаются и подкрепляются только вымыслами про неких друзей, у которых что-то пролетает то между ног, то чуть ли не в глаз (видимо еще не определись с частью тела)
причем на мою же просьбу:
не стоит привлекать единичные факты в качестве единственного и железобетонного основания.
человек с гордостью отвечает:
если рассматривать те ЕДЕНИЧНЫЕ случае…
да еще и начинает объяснять, почему нельзя рассматривать такие случаи в качестве чего-то основательного. так я об этом и просил изначально! хорошо что моя мысль дошла до сознания, плохо лишь то, что человек стал считать эту мысль своей.
что можно объяснить человеку, старадющему членометрией и ярковыраженной манией величия.
в вашем посте присутсвует куча слов “МЫ” и всего одно “Я”. перед тем, как навязывать ярлыки неплохо бы вам лично излечиться от недуга. и кстати, вчера за вами никто не следил? однако это единственное “Я” показывает, что не все так плохо. немножко постарайтесь и у вас все получится.
Роман, согласен с каждым Вашим словом 😃 справедливости ради замечу, что у меня тоже были проблемы с хвостом - резонанс вылезал, но оказалось дело в неправильной сборке.
- стеклопластик но полное Г, покрашен кистью, на одной половине лак есть, на другой нет - хвостовой ротор это полный писец, люфты…ого-го - самый большой сюрпрайз, пиньен в комплекте имеет дырку Ф2,5мм, а вал двигателя Ф2,3мм
гггг а чо, отличный вертолет 😃 особенно про пинион и стеклопластик круто 😃 еще наслышан о клёвых, овальных шестернях ОР, а так же, что бы этот “вертолет” полетел, туда половину запчастей с оригинала надо ставить
или надо было скорее скорее собрать какой нибудь “компромат” и вывалить на обозрение. непонятно…
ну, если бы он полностью читал, а не вырывал по два слова из ибзаца, то ему писать не о чем было бы, не в кого гавно кидать. а так… красота - навыдумывал себе, обозвал всех козлами и сочинителями и вперед, на амбразуру, “давать свой ответ Голливуду”, вот только “Голливуд” вопросов не задавал. Ну да ладно, пускай, хотя обидно, что тему подзасрал, до этого тут было чистенько.
А я вот вчера подошел к заключительному этапу сборки своего харрикейна на новой раме 😃 Вся элекроника установлена, провода протянуты, механика настроена, осталось поставить мотор, проверить настройки электроники и в небо! Для начала с ремнем, потом и вал впихну, так уже всё собрано, только зазор маловат вышел.
Ребята, давайте не будем воевать!!! Вот уж не думал что попросив совета о выборе дам повод для таких разборок!!! Не хочется чувствовать себя виноватым!!! Так что пожалуйста давайте жить дружно не опускаясь до оскорблений! Ведь главное в любом хобби это что?..ПОЛУЧАТЬ УДОВОЛЬСТВИЕ!!! Так пусть каждый для себя решает какими средствами это делать… Я в модельном деле новичек… пробую разное… самолеты из потолочки… был Белт от Ескай… сейчас НК450 мне тяжело еще сравнивать… но даже по двум моделям я могу понять что в любой марке есть как плюсы так и минусы… просто одно и тоже один воспринимает как плюс другой как минус!!! Вот и все!!! Я всем благодарен за советы… скорее всего буду брать хорька550 (к весне) хотя не исключаю что надумаю чтонибудь другое за это время…но в любом случае я помню трепет в душе при первых попытках на Белте так же как и сейчас на НК , уверен что и следующий верт будет приносить не меньше кайфа!!!(какой бы марки он небыл) Поэтому вопросы типа моего не стоит воспринимать как каманду “ФАС” (кто окажется горластее к тем и примкну) просто хочется услышать факты и мнения владельцев а потом решить самому!!! Извените что так много болтовни просто накипело… куда ни глянь везде разборки разных сторонников… а Вы же сами потом на вопросы новичков спрашиваете:ЧТО ТРУДНО ТЕМУ ПОРЫТЬ? А вот рыться во флуде как то неохота!
Ведь главное в любом хобби это что?..ПОЛУЧАТЬ УДОВОЛЬСТВИЕ!!!
+100500! И какой бы вертолет Вы не выбрали - это будет правильный выбор, это будет Ваш вертолет и именно он будет доставлять Вам удовольствие от хобби 😃 А раз Вы летали максимум на 450, то, если Вы купите что-то 550+ размера, это действительно будут совершенно новые ощущения, когда вертолет поднимется в воздух.
если Вы купите что-то 550+ размера, это действительно будут совершенно новые ощущения
Вот!!! поэтому и хочется чего то как можно большего!!! Поэтому и разрываюсь между… ладно не буду ОПЯТЬ конкретизировать… а то по новой спор пойдет! ))
навыдумывал себе, обозвал всех козлами и сочинителями и вперед, на амбразуру, “давать свой ответ Голливуду”
Сергей, да ну его. вон гляди, опять начал придираться к словам, переворачивать истину с ног на голову и умудряться выдавать ее за прописную 😃 простой монолог с обращением к другому лицу у него в сознании выглядит как “мы - николай II”. ну о чем тут можно дальше говорить 😃 ему уже и намекнули и уже прямо сказали, человек продолжает гнать свою херню (куда ж теперь деваться, не отступать же назад). мне уже просто лень вправлять ему м… мысли, разбросанные и перемешанные даже в одном предложении. представляешь, как выносит мозг, если стараться собирать, упорядочивать и сводить все к правильной интерпретации весь текст, ужос. настолько человек перепутал и смешал все факты… да, Сергей, похоже насчет аутизма ты правильно смекнул 😃
а своего хорька, который получается, показал бы. интересно 😃
у меня тоже сегодня радость, приехал вбар наконец то! 😃
открываю я значит коробочку и что же я вижу? гляди:
сижу, рассматриваю и с удивлением наблюдаю:
ШОКОЛАДКА Mikado!
я честно говоря даже глаза зажмурил 😃 долго не мог поверить, что это за девайс у меня тут оказался 😃 ну и конфенки инет-магазина тоже порадовали. я сначала подумал что это какие то фигни, которые влагу поглощают или что то типа того. оказалось все же конфетки 😃
жена в восторге 😃 говорит, теперь все заказы делаем там 😃
Сергей, да ну его.
И то правильно 😃
а своего хорька, который получается, показал бы. интересно
Гатова машина! Сейчас позагружаю фоток и покажу 😃 Я там еще заморочился с прокладкой проводов, оч интересно мнение.
у меня тоже сегодня радость, приехал вбар наконец то! открываю я значит коробочку и что же я вижу? гляди:
Ооох шоколадка О_О конфетки мне мне они тоже клали, но не шоколадки! Класс, вот это сервис!
А Вибар какой? Обычный, не мини?
мини. я его на электричку же, а в ПРО там датчик говернера есть, а нафик он мне? 😃
сижу, курю маны. жду не дождусь, когда начнем выжимать все соки из моего нового хорька 😃
мини. я его на электричку же, а в ПРО там датчик говернера есть, а нафик он мне? сижу, курю маны. жду не дождусь, когда начнем выжимать все соки из моего нового хорька
Отлично, бум ждать облета 😃 сам присматриваюсь к такому подарку себе на НГ, пока в размышлениях 😃 и тоже хочу мини, но я скорее приследую цель экономии веса 😃 хотя там по-моему разница копеечная…
Ну так вот, про моего хурикана… с чего всё начиналось:
это всё было в раме:
Ломать - не строить, разобрал всё очень быстро 😃 Первый раз собрал тоже довольно быстро, потом разбирал, собирал… вобщем-то собрал со второго раза, но сколько было переделок по мелочам из-за неправильной установки…
новая рама в сборе, сборка первая, но от остальных отличия не заметны (а может кто и заметит косяк?😃):
Два вида, слева-справа, с проводами повозиться тоже пришлось:
ну и под конец - я любимый с готовым вертолетом 😃
Сейчас, на сколько мне известно, осталось два косяка в сборке - одна серва держится только на трех болтах, а второй забыл. Крепеж сервы подобрал тоже далеко не самый удачно, но что было - то и взял. Старый крепеж проваливался и не держался.
Весы у меня дома только самые простецкие, кухонные. Они показали 2.5кг взлетного веса, с паком 3300 мАч 35С 6S.
Еще немного фоток тут:
www.radikal.ru/USERS/zontik-85/vertolet?pg=1
PS: 8S на подходе!
Сереж, как поднимеш, повисиш 😃 и т.д… отпишись - отзвонись “подвальным” мастерам…
Это обязательно, я еще и приеду всё показать! 😃