Hurricane-EP550 - кто пробовал?
Я лично продаю, потому что для меня дороговато. З/ч практически в одну цену с т-рексом 450, но батареи и лопасти это уже серьезно. К тому же мелкого можно и на скутере увезти. Может и психологический барьер сыграл свою роль.
почему все ломанулись продавать Хорьков?
… не справились? ))))))))))))
Я своего не продаю, очень им доволен. А как он в воздухе смотрится… ммм… тащусь с него 😃
почему все ломанулись продавать Хорьков?
… не справились? ))))))))))))
заблуждение.
я тоже не продаю. наоборот - покупаю апгрейды, фактически собирая второй.
со своими проблемами, как вы видели выше удачно справился.
мне очень нравится электро 550, 600 наверное еще интереснее. звук какой! мне нравится больше чем с двс. звук аля “турбина” подсвистывающеподвывающий и шелест лопастей. самолетчики стоят завороженные 😃
ИМХО очень интересное решение - брать основной крашкит +голую тушку на случай непредвиденных поломок
да, мы тоже тут на троих тупо взяли кит 425го когда он был еще за 49 баксов, чо п нет за полторы тыщщи то. по отдельности всё покупать дороже выйдет. сейчас этот кит стоит 79 баксов. и все равно есть смысл его взять на запчасти, все равно дешевле чем по отдельности. единственно что надо будет дополнительно брать ремень балку длинные, но это 15 баксов цена вопроса.
именно он был мне донором для поиска вибраций головы, за что ему огромное спасибо.
камрады, поделитесь опытом. как вы подключаете акк к регулю? у меня таки искры летают, что разъемы плавятся (2х 3s1p 3700 mAh 20c)
фото:
rcopen.com/files/000000000000000000000000
rcopen.com/files/000000000000000000000000
на фото “жертва” и новый разъем аналогичный для сравнения. при этом на другом акке 6s1p 3300 mAh таких проблем нет или они не приводят к таким последствиям
Замыкаете…
почему?
с другим акком проблем нет
ведь если бы было кз на стороне акков - оно бы до подключения проявилось, если со стороны регуля - проявлялось бы на обоих паках
у меня тоже бывает щелкают, но почему то не всегда.
на старом маркусе щелкали чаще, чем сейчас на новом. сейчас почти не щелкают. но и раньше до такого состояния конечно разъемы не доводило.
какой регулятор то?
регуль Phoenix ICE 75
вот думаю, мож какой выключатель приделать, только какого он будет размера под такие токи, и без него вперед клонит…
Значицо так.
Щелкает от того что регуль когда оживает начинает сосать ток.
Чтобы избежать щелчка, нужно сделать параллельный разъем от батаереии к регулю но с тонкими проводами, чтобы ограничить ток.
Процедура подключения будет следующей:
- Акк подключается к регулю через “пусковой” разъем с тонкими проводами, буквально на несколько секунд.
- Подключается основной силовой разъем с толстыми проводами для больших токов.
Такая схема включения реализована на регулях для 12S.
Михаил, такой вопрос.
У меня установлен внешний BEC + BEC встроен в регуль. Внешним пользуюсь при настройках, встроенным для полетов (со временем внешний сниму, ибо вес).
Внимание вопрос 😃 если включать по такой схеме:
включаем внешний ВЕС, подключаем силовой акк к регулю, то это:
- будет по сути тоже самое, что предлагаете Вы
- ничего не изменится
- будет пшик 😃
если вопрос глупый прошу меня простить, я слабоват в электронике 😃
спасиб заранее за помощь! 😃
Ну как вам сказать…
Борт с внешнего bec у Вас от питается батареи в 7,4 В, на выходе bec 5-6 вольт. Эти же 5-6 вольт пойдут на ВЫХОД bec встроенного в регуль. Если даже получиться так , что регуль “почувствует” электричество и оживет, то вольтаж все равно бутет маленький и при подсоединении силовых паков все равно будет искра и хлопОк. Кроме того не уверен что работа двух bec в параллели не повредит один из них.
А вообще встроенный bec это только для слабеньких сервочек с маленьким энергопотреблением.
Мое мнение, что bec на вертушках размерм больше 450 всегда должен быть внешним. Так гораздо спокойнее, т.к. питание на приемник подается раньше чем на регуль, что резко снижает опасность несанкционированоого включения мотора.
понял, спасибо, буду думать.
при включении внешнего бек-а регуль включается и инициализируется.
полностью с Вами согласен на счет внешнего бек-а, но встроеный в регуль - не отключаемый. выключать его обрезанием проводов желания нет, чесн говоря…
Зачем обрезать???
Просто от кабеля от регуля, из разъема (такогоже как на сервах) вынимаем из пластикового разема плюсовой провод, который загибается, и приматывается к проводу изолентой. ВСЕ!!!
Если встроенный bec понадобится, просто втыкаем разъем на его первоначальное место и- порядок! 😉
у меня тоже внешний бек, маркус 3А. питается от силовых батарей.
встроенный бек от регуля отключен. т.е. между регулем и примником я поставил “удлинитель серво” 10см, в котором нет провода питания. удобно - когда программировать регуль, провод питания к регулю нужен и его не нужно каждый раз вытыкать из разъема регуля. да и регуль остается в своем первозданном виде, ничо не надо вытыкать-втыкать.
во-во, я так же сделал, по-моему в Вас эту идею и вычитал. сейчас спокойно подключил регуль к компу и смотрю логи, верт стоит рядом 😃 очень удобно.
наверное тоже из удлинителя буду один провод доставать, что бы пользоваться внешник беком, а не встроенным. оно мне так спокойнее как-то. интересно будет посмотреть, как это повлияет на “искры” при подключении - ведь тогда регуль только на себя будет брать, а не на всю систему
Еще вопрос, моторчик ГАУИ 1400 кв - сколько у него Magnetic poles?
upd.: у этого моторчика 10 magnetic poles.
Пинион 13т, передняя шестеренка 50т, далее 20 и 60. надо подсчитать передаточное число, ну или прировнять это к варианту пинион-главная шестерня. По моим подсчетам получилось 13/150, правильно ли это?
upd.: подобрал в програмке подсчета оборотов ОР (выкладывали в ветке), получилось примерно 13/162
настраиваю говернер на регуле, мне так больше понравилось, чем по кривым 😃
Роман, к Вам такой вопросик, какой проводок в удлинителе серво надо обрезать, что бы спокойно использовать внешний бек? Т.е. какого у Вас там не хватает 😃
вчера зажег на 425., идет как по рельсам. все же удачный размер, по весу и полетным характеристикам
решил избавиться от всех мелких вертушек 😃
Роман, к Вам такой вопросик, какой проводок в удлинителе серво надо обрезать, что бы спокойно использовать внешний бек? Т.е. какого у Вас там не хватает 😃
дык тот, по которому питание 😃 т.е. остаются земля и сигнальный.
Сергей, у меня встречный вопрос. как сделать так, что бы говернер был выключен в нормале и летело по кривым, а например в айдл1 говернер включался. на какие то обороты, заранее настроенные. ну и в айдл2 на другие обороты. в настройках регуля вроде бы есть такие штуки как low rpm и high rpm для говернера. по какому критерию включается говернер?
есть мысль что при достижении какого то значения газа. т.е. в полетных режимах можно задать соотвествующую полку и говернер включит соответствующие обороты. все бы хорошо, кроме того факта, что в этом случае нельзя будет выключить говернер. т.е. либо летаем только с ним, либо без него вообще.
я лишь теоритизирую, не знаю как на самом деле 😃
Алексей, поздравляю!
какие регуль и акки стоят? сколько по времени летит? и какой мотор, с каким кв?
тоже чтоль своего собрать на попробовать…
дык тот, по которому питание 😃 т.е. остаются земля и сигнальный.
а какой из них питание? 😉 красный?
Сергей, у меня встречный вопрос. как сделать так, что бы говернер был выключен в нормале и летело по кривым, а например в айдл1 говернер включался.
Я с говернером пока что только начал разбираться, понял такую вещь - можно настроить 3 разных режима оборотов, которые будут меняться в зависимости от того, сколько газа идет на регуль: 0-50%, 50-99% и 99%+
я себе сделал соответственно 1600 (меньше жалуется, что говернер будет плохо работать), 1700 и 1850. Это для деревянных лопастей.
Как сделать, что бы начинал он с кривых, а с определенного уровня включался гувернер для - я не знаю, но, как я понял, так работают регуляторы ГАУИ - сначала раскручивается ротор по кривым, а с определенного уровня газа включается говер.
Сегодня, кстати, проникся одной фишкой моего регуля - софт-старт работает только для первой раскрутки ротора после включения. Т.е. если сел, ротор встал и начинаешь его раскручивать - софт старта нет.
ПС. не подскажите максимальные обороты для 550 стеклопластиковых лопастей? вот такие (не для рекламы): www.hobbyforyou.ru/catalog/1515-39107.html
А это режим авторотации так сделан. Чтоб если ты при авторотации передумал и решил раскрутить ротор двигом, то он раскрутится быстро, а не за полчаса))
ггг, тогда надо еще с настройками поколдовать будет, а то я себе из этого режима тоже сделал мини-софт-старт.
а по харикейну - сегодня задумался над увеличением эффективности хвоста, думаю как реализовать. из первых идей - увеличивать обороты (упираюсь в 1900, т.к. летаю на дереве), второй вариант поставить лопасти ХР побольше размером. Никто не пробовал? Есть какие-нибудь грабли?