Кинг 2, обменяемся опытом (часть 1)
Да тут ужзе товарисчь со своими корорбками ужзе легко сказать просто надоел … Да кинг веселая машинка как женьщина за рулем непредсказуема … правда кингу я многому обязан хоть почуил разницу между г… в прорубе и настоящий верт … после кинга белт это ласточка неговоря уж рексе … кто научится летать на кинге … на еормальных вертах асом будет ))))
+++ 😃 😃 😃
2 Аксис: Не вопрос, т.е мы берем в вашем любимом магазине Кинга, ставим распорки на место, заряжаем акки я его поднимаю и висю 2 минуты и Вы даете 24000 рублей, я правильно все понял?
Рылся в инете и совершенно случайно обнаружил дешовую и практичную приспособу для регулировки АП
www.runryder.com/helicopter/t421823p1/
может поможет кому?
Рылся в инете и совершенно случайно обнаружил дешовую и практичную приспособу для регулировки АП
www.runryder.com/helicopter/t421823p1/
может поможет кому?
Идея хорошая! А то все на глазок да на глазок.
Минус один. Каждый раз при регулировке снимать башку, не сильно удобно.
А на других вертах тоже нужно снимать 😉 Причем это совсем мало времени занимает.
А на других вертах тоже нужно снимать 😉 Причем это совсем мало времени занимает.
Ну если с этой приспособой, то конечно снимать.
А я и не говорил, что много времени занимает, просто на глаз уже привык делать.
Нет с другой. Типа такой 😁 Причем с ней оч удобно регулировать синхронность перемещения тяг вплоть до крайних положений тарелки.
Нет с другой. Типа такой 😁 Причем с ней оч удобно регулировать синхронность перемещения тяг вплоть до крайних положений тарелки.
Спасибо за ссылочку. Надо токарю заказать что-то подобное, только размеры подкорректировать.
А может быть что они с завода уже отбалансированы? на них даже нет полосок как на деревянных. Хотя полоски нужны для устранения бабочки.
3 бакса только за форму берут… 😦
Я ужзе тоже об этом подумал
2 Аксис: Не вопрос, т.е мы берем в вашем любимом магазине Кинга, ставим распорки на место, заряжаем акки я его поднимаю и висю 2 минуты и Вы даете 24000 рублей, я правильно все понял?
Это не распорки называются, а откосы … была речь о том что дастал устанавил бат и акк и в полет … а прикручивание откосов это уже можно отнести к настройкам даже сборка т.к. работа с отверткой
Я ужзе тоже об этом подумал
Это не распорки называются, а откосы …
Подкосы 😃 или оттяжки 😃
Такой вопрос возник, на что лучше пересаживаться после кинга??
Я ужзе тоже об этом подумал
Это не распорки называются, а откосы … была речь о том что дастал устанавил бат и акк и в полет … а прикручивание откосов это уже можно отнести к настройкам даже сборка т.к. работа с отверткой
Это мне уже что то напоминает … по моему -" Ксанф - выпей море - хорошо, но только ты изолируй его от всех рек и речушек что впадают в него, и я его выпью".
Это не распорки называются, а откосы … была речь о том что дастал устанавил бат и акк и в полет … а прикручивание откосов это уже можно отнести к настройкам даже сборка т.к. работа с отверткой
Т.е. Вы не хотите за свои слова отвечать? Тогда нефига тут трепать. Вообще то я ничего другого от такого “компетентного” товарища и не ожидал 😎
Т.е. Вы не хотите за свои слова отвечать? Тогда нефига тут трепать. Вообще то я ничего другого от такого “компетентного” товарища и не ожидал 😎
Глупость полнейшая, на основании чего Вы такой вывод сделали?Что тут товарищ Аксис вещает? Так это бред полный.
По факту я спор ужзе выйграл … я ткнул вас в мелочь надо внимательным быть прежзде чем спорить.
Да и еще можзет я и вещаю хотябы по делу … а вот вы пытаетесь вставить свои три копейки всюду поророй до токой степини глупость. Порой опровергая дажзе законы физики ))))))))))))))))))))))))))))))
2 аксис: не вопрос, люди готовы и без откосов повисеть за 24 тыс. Когда и гле?Ветролет за мой счет конечно.
2 аксис: не вопрос, люди готовы и без откосов повисеть за 24 тыс. Когда и гле?Ветролет за мой счет конечно.
На новый верт денег не хватает???
Спор переходит в новое русло.
Да. И видео отчет в студию.
Всем же интересно как из коробки летает кинг2 без откосов, подкосов, оттяжек, растяжек, (выбрать нужное).
Кинг Версии 2008:
- О возрадуйтесь кинговоды, Эскай изменил блок привода хвостового ротора, вернее ту ее часть что находится в раме и под которую подкладывали шайбы чтобы ремень не соскакивал:) Стала больше диаметром и с большими бордюрами.
- Поставляется с цифровыми сервами, зачем не знаю:) Изменитяс полетное время или нет тоже не понятно:)
- Более толстая иструкция с мануалом как собирать Upgrade части.
- Изменены лопасти флайбара, стали другой геометрий.
Может что то пропустил, я думаю люди дополнят:)
2 аксис: жду ответов.
Кинг Версии 2008:
- О возрадуйтесь кинговоды, Эскай изменил блок привода хвостового ротора, вернее ту ее часть что находится в раме и под которую подкладывали шайбы чтобы ремень не соскакивал:) Стала больше диаметром и с большими бордюрами.
- Поставляется с цифровыми сервами, зачем не знаю:) Изменитяс полетное время или нет тоже не понятно:)
- Более толстая иструкция с мануалом как собирать Upgrade части.
- Изменены лопасти флайбара, стали другой геометрий.
Может что то пропустил, я думаю люди дополнят:)
2 аксис: жду ответов.
Ссылка то где?
Уж больно хочется взглянуть.
На что ссылка??
Немного поддержу KOVa. Когда купил Кинга, практики в вертах было 0. Когда первый раз поднимал, даже, сима не было. Поставил трен. швсси и висеть. Висел в стандартной конфигурации и без всяких регулировок. Т.ч. если пальцы шустрые, “с коробки”, можно висеть.
Всем привет!
Принимайте в свои ряды!
Отлетал на Lama v4, купил T-REX-450 - показалось сложно…
Отложил до лучших времен.
Заказал Кинга в Штатах. Вчера приехал!!!
Купил китайский Reflex, подключил - работает.
Посоветуйте можно где найти Кинга для Рефлекса и если нет такого - что есть наиболее похожее?