Кинг 2, обменяемся опытом (часть 1)
Если крутилка в плюсе - то при тех же оборотах в плюсе шаги. Если крутит влево - нужно крутилку в минус.
Шатает, потому что низко. Поднимать выше - на полметра. Там не шатает, особенно если не в комнате 😃
Про крутилку понял.
Про выше тоже, но пока страшновато… опыта почти нет =(
Я тоже по пнрвости взлететь не мог, боялся разбить верт, но потом понял что надо его всёравно поднимать, нашёл на работе зал побольше, поставил шасси тренировочные и газанул тупо в верх, и всё нормально полетел. а вот около земли верт вообще себя не стабильно ведёт (особенно в сантиметрах 10 от пола)
Тогда настраивать надо будет и лететь =)
А то малость сломан был, при тестовой работе движка =) По привычки вырубил с пульта =) хорошо успел остановить, прежде чем он разнёс тут всё =) но по ноге хорошо досталось… минус серва одна и настройки =( до этого читал много и знал, что нельзя рубить с пульта… но руки сами всё сделали =)) тоже опыт =) теперь три раза проверяю, прежде чем пульт выключать =))
угу, а еще можно вять набор тяг…
Согласен 😃
to tsyganok:
Его не обязательно сильно поднимать для настройки, главное чтобы он завис на секунду и тогда видно несет его или нет. Всем страшно было поднимать 😉 .
А что там насчёт mode 1 или 2? стоит ли переделать на mode 1? То есть где газ справа… что б привыкать сразу к более принятому стандарту, что б потом не переучиваться… или же оставить mode 2??
И ещё вопрос… видел в продаже пластиковые лопасти… что лучше пластик или дерево?? И чем лучше?
Купил электронные весы (заявлена точность 0,1 грамма, до 1 килограмма). Интереса ради взвесил деревянные, пластиковые и карбоновые лопасти:
Лопасти основного ротора:
Деревянные (стоковые): 10,2 грамма
Пластиковые: 25,7 грамма
Карбоновые: 18,5 грамма
Лопасти хвостового ротора:
Пластиковые (стоковые): 1,8 грамма
Карбоновые: 1,1 грамма
Ну и аккумуляторы:
E-Sky 1000 мАч 10C (стоковый): 85,4 грамма
3E Model 1800 мАч 15C: 156,4 грамма
Народ ктонибуть заказывал чтонибуть в rc-ocean.ru ? как у них вообще с доставкой дела обстоят?
Магазин хороший, но мне туда проще доехать 😃 Насчет доставки думаю лучше позвонить им.
да позвонил уже, не понятно с каким китайцем поговорил и отправил им денег на свой страх и риск, вот жду теперь новую вертушку тридцатого класа.
и по теме, если лопасти на кинга больше длинной поставить? не придёться ли его занаво настраивать?
Установка на Кинг не штатных деревянных лопастей ведет к изменению его полетных характеристик, я бы не рекомендовал бы вообще этим занимать, если только Эксаевские карбоновые лопасти.
p.s. если меняешь лопасти практически ничего настраивать не надо, может быть немного триммер подстроить. Ставил от Хони Би.
просто родные лопасти имеют длинну 275 а хотелось бы поставить 325 лопасти.
И ещё вопрос… видел в продаже пластиковые лопасти… что лучше пластик или дерево?? И чем лучше?
Смотря какой пластик, если слишком прочный - при краше не лопасти ломаются, а буквально “закручивает узлом” голову.
Приветствую всех.
Вот на днях купил такую вертушку… пока в симе летаю (довольно успешно ) пока в реале побаиваюсь да и настроить его надо … Я тут почитал как люди учатся летать и мне стало интересно неужеле вам не жалко денег и времини помоему стоимость сима себя оправдывает … люди на настоящих вертах учатся сначало в симуляторе, а веть это тоже не игрушка лопостью сильно бьет испробовал когда Валкера была …
Ну да ладно это все лирика была.
У меня такой вопрос есть угломер как эти триклятые углы выстовлять… вот чего понять немогу так это ))
тут где-то есть даже мануал как без угломера выстовлять углы, только кто бы подсказал где ?
тут где-то есть даже мануал как без угломера выстовлять углы, только кто бы подсказал где ?
Тут. А вобще углы на глаз ставить можно. Все равно разница углов убирается устранением бабочки…
Есть проблема: вибрация, даже при снятых лопастях, передается на хвост, заменены все валы не помогает, где нибудь сталкивался где копать. Немного съеден ремень, но думаю что он не может влиять на данный процесс. Какие будут мысли?
Неудачно выпендрился - поставил на хвост цифровую серву Futaba S3154 (стоит порядка $30). Через некоторое время заметил, что вертолет начинает крутить после минуты полета. Оказывается, серва быстро перегревается и перестает работать. Разборка показала, что нагревается ключик, управляющий мотором, а от него видимо и микроконтроллер. Поставил обычную ескаевскую серву, купленную за 160 рублей в rc-ocean - полет нормальный…
Народ так мне ктонибуть подскажет по поводу более длинных лопастей? Вот хочеться заказать такие hobbyforyou.ru/catalog/1513-16029.html кто что скажет про них ?
По поводу более длинных лопастей я уже отписывал неоднократно - они делают вертолет менее стабильным. А что заказать родные не хотите?
не могу найти родные лопасти на россиийских сайтах, хочу карбоновые.
не могу найти родные лопасти на россиийских сайтах, хочу карбоновые.
В том же RC-Ocean деревянные родные по 280 рублей за пару. Но я бы не заморачивался росийскими, у rchelicoptershop.com есть лопасти пачками по 5 и 10 комплектов, со скидкой.
Народ так мне ктонибуть подскажет по поводу более длинных лопастей? Вот хочеться заказать такие hobbyforyou.ru/catalog/1513-16029.html кто что скажет про них ?
На сколько я знаю главное чтобы лопости не касались хвосотового винта … ну всеравно нерекамендуются более длинные лопости … иза веса болше нагрузка на двиготель … ну еще если не очень опытный пилот то могут с балкой слеснутся…