Трикоптер.
…например для дт750.
просто предположили или проверяли ?
Пример с дт750 был дан на основе теории (видео посмотрите по ссылке выше, там не дт750, но формафктор корпуса похож, логично что должно работать), так как детальку данную в руках не имею.
к токарному станку
Пустите, пустите! =) Со школы не стоял у станка, очень интересно.
Но пожалуй обойдусь дрелью. 😃
ну хвостом еще это место никто не называл
Согласно вашему ответу вы плохо читаете, либо память плоха. Прочитать этот топик с первой страницы до сюда 3 раза. 😉
Трикоптер почти как вертолёт, и благодаря тому что у него есть ХВОСТ он более манёвренен, в отличие от _любых_ других многороторных систем. Поправьте меня, если я ошибся.
Круче трикоптера может быть наверное только трикоптер, у которого каждый движёк поворачивается.
PS. Поиск по топику “хвост” даст мгновенный результат.
ну вообщем сами разберетесь
Круче трикоптера может быть наверное только трикоптер, у которого каждый движёк поворачивается.
Трикоптер у которого есть вертолётный хвост а двигатели жёстко закреплены.
Вот слепил чертёж поворотного механизма, как я его вижу!
Чертёж полностью готов к употреблению, просто печатаешь, вырезаешь, клеишь(клеящим карандашом) на 3мм фанеру и пилишь.
Готовое изделие просто клеится на луч коптера из сосновой рейки 9*11мм.
Прототипом для чертежа были вот эти вотографии
rc-aviation.ru/…/759-tricopter-povorot
Поворотный механизм как он есть в натуре.😉
Эх, еще бы винты туда деревянные поставить, и был бы памятник зодчества - трикоптер без единого гвоздя!
Вот как получилось.😉
“Сын столяра и плотника” (с) 😃
Я тоже люблю дерево: дешево, легко обрабатывать и в ремонте быстро. Летать будет, вот только долго-ли?
До первого падения…
Подскажите, а то голову себе сломал, почему на коптере моторы последовательно включаются (чем больше газу даешь тем больше моторов включается)?
Уже незнаю чего делать, раньше все гуд было…так нет мое любопытство блин …(захотелось поэксперементировать с ПИ пи пи)
Вот такие регули hobbyking.com/…/__11616__Turnigy_AE_25A_Brushless_…
Подскажите, а то голову себе сломал, почему на коптере моторы последовательно включаются (чем больше газу даешь тем больше моторов включается)?
Уже незнаю чего делать, раньше все гуд было…так нет мое любопытство блин …(захотелось поэксперементировать с ПИ пи пи)
Вот такие регули www.hobbyking.com/hobbyking/s...hless_ESC.html
Калибровку газа всех моторов делал? Я тоже как-то после калибровки один ругуль пользовал(проверял работу пикалки:)), потом он стартовал позже, заново откалибровал-всё стало норм
Половину сути понял, это сами регули не калибруются как надо, хотел попробовать на одном, не фига не получается, специально от платы отсоединил это в приёмник вставил, чё ему не делал, не хочет и всё!
Всем привет с ДВ!! Вот такой сейчас строю пипелац(фото внизу) и появился спорный вопрос, может кто подскажет: как фиксировать луч когда он выдвинут в полётное положение??сами лучи круглые, но в месте стыковки к раме у них прямоугольное сечение, тоесть можно при желании тупо наскозь болтом и гайкой, но это не вариант(не хочу таскать отвёртки ключи и т.д.) а то завтра планирую сделать и может кто дельного чё скажет(про крепления для труб в курсе)
Половину сути понял, это сами регули не калибруются как надо, хотел попробовать на одном, не фига не получается, специально от платы отсоединил это в приёмник вставил, чё ему не делал, не хочет и всё!
отдельно каждый регулятор откалибруй(только через приёмник) и потом всей толпой откалибруй в мозгах и всё
отдельно каждый регулятор откалибруй(только через приёмник) и потом всей толпой откалибруй в мозгах и всё
Та они не калибруются, в этом и прикол!
а они не калибруются, в этом и прикол!
Моё вроде!
впрос актуален, ни чего не помогает!!!
Не видно же самого интересного! Зачем такой расфокус снимать?