На самом деле пофиг,у меня и так было и эдак-при неправильно распределении масс страдает в первую больше нагруженный двигатель-греется сильнее(и регуль тоже) Ну этов том случае,если все рассчитано впритык. Ну мозг смещал не очень сильно-ничего не менялось… На кончик луча конечно не ставил,но оно и не нужно)
Я собрал треху
фото в студию
фото в студию
Пожалуйте! И сразу фото новой рамы 2.0. Как раз которую я хочу сделать лучше
Всем привет! Тоже, примерно месяц назад собрал свой первый трикоптер, на сегодняшний день налёт 6.5 часов, потихоньку пробую ФПВ😁
симпатичный экземпляр!!!
Вот мой аппарат
Вот мой аппарат
Скажите шасси от какого вертолета???
Скажите шасси от какого вертолета???
T-rex 450
таксь… вопросик к трикоптероводам…
после сбора гексы под видео решил собрать себе треху, частично по мотивам шведа.
так вот, после сборки поворотного узла заметил что стандартный пастиковый крепеж (крестовина и проч.) к серве Corona_DS_319HV_Digital_Metal_Gear_Servo_4_2kg_34g_0_05s люфтит, что в итоге выливается к люфту в месте крепления винта на мотор около 2,5-3мм.
Насколько это плохо?
у меня на трёхе -поворотный узел разбитый уже в хлам, а заметил только когда фоткал его 😵
Сергей, ну понятно же что для просто полетать попадать можно и с люфтом, если захочется поснимать как швед, то все вылезит на видео.
кстати… за неимением карбонового прутка… подумал-подумал из чего соорудить - купил удлиненное сверло на 4мм и отрезал хвостовик под ось.
ну, треха не для видео… так что значит сойдет. Пасиб.
ну понятно же что для просто полетать попадать можно и с люфтом
Ну вообще, да оно и было предназначено падать и чиниться 😃
кстати… за неимением карбонового прутка… подумал-подумал из чего соорудить - купил удлиненное сверло на 4мм и
я у себя вообще из антенны трубок нарезал, и скользят легко и сами лёгкие…
Насколько это плохо?
Будет плавать нейтраль хвоста, придётся всё время подтриммировывать.
То же самое, как рулить старым авто с совершенно невообразимым люфтом на руле.
Надоедает…
P.S. Прямое соединение с сервой - конструктивно просто, но не идеально. Слишком мал используемый диапазон поворота и великовата нагрузка на серву.
Через качалку с плечом 1:2 сложнее, но на мой взгляд предпочтительнее.
Нет сылки не было, да и с телефона не могу найти пример.
Смысл грубо говоря в том, что отдельная прощадка под мотор крепится допустим саморезом в луч.
Скорее всего имелся в виду simplecopter.com
Собрал свою первую треху. Кто в курсе подскажите как с куковскими (которые с LCD экраном) мозгами выставить перед взлетом серву? Триммером - не реагирует. Кстати после арминга серва должна без раскрутки моторов пытаться держать горизонт мотора?
При попытке взлететь серва сначала вроде выравнивает мотор, а при повышении газа снова уходит вбок и коптер начинает крутиться влево.
В миксах сервы измените значение в МИНУС, реверсируйте её.
