Квадрокоптер от GAUI, Новинка Сезона!
Гайка да несовсем… 😎
Как кстати, эта новая рама по качеству? Надежно, удобно?
Видимо, совсем не Гайка ))
Ну или так… 😆 Лучше чем сюда - её сунуть не придумал.
Надежно, удобно?
Ну под немца тесновата, и при взгляде на ножки слеза наворачивается но это похоже гены от первой гайки проявились. 😁
А ещё мотормаунты на мой взгляд слишком наворочены и перегружены. А в целом удобно, мне нра! 😍
Можно фотку со стороны брюха? И ТТХ распишите, плиз ))
mk fc 2.1, navi, gps
вес 1350 с 3s 5000ма
С камерой сколько летает?
Если пак ниже 10в не выжимать то минут 12-13.
прочитал форум , так ничего и не понял. У меня на гайке 330х двигатели при старте запускаются по разному. Один Вообше сильнее всех крутит и поэтому ее кидает в сторону сразу. Шас 4 стал вообше запускаться только на полном газу . апп хайтек эклипс 35 мгц. Помогите советом что сделать. батарейка 2s 2200.
и вот еше после вчерешних пусков седня батарейку начал заряжать вообшем она вздулась о чем это говорит?
блин а че гайковские регули не зашищают аки при разрядки?
Разная скорость двигов при пуске / в руках /без винтов / итдитп - это нормально.
даже если я даю газу он всеравно подпрыгивает и переворачивается. Налицо один двиг вс время крутит мощнее в чем пролема подскажите?
в чем пролема подскажите
Сделайте калибровку регулей. Как это делается - почитайте в данной теме.
блин а че гайковские регули не зашищают аки при разрядки?
Защищают. Гайка становится вялой и медленно садится. Калибруйте регули, как Вам посоветовали.
откалибровал 2 регуля у которых двигатели непонятно работали а именно поставил старт нормально и все теперь все движки работают синхронно. Непонятно они че немогли это на заводе откалибровать.
Смысл калибровки в настройке регуля на ВАШУ аппаратуру. Так что на заводе не могли. Откалибруйте все четыре одновременно - как написано в мануале и тут в теме.
- GAUI GU-INS supports X-type flying Quad-copter (GAUI 330X, 500X), it can be extended for use on Hexa-copter, Octo-copter etc…. (Please reference GAUI product version/optional purchase module).
- OSD (On-screen display, optional purchase module) electronics can be connected to GU-INS, which provides precise data monitoring on altitude, distance, position, attitude and battery voltage.
- Onboard USB interface connector for firmware update.
- Interface provided to connect with standard receiver and JR satellite receiver.
- Specifications：
-
-
-
Dimensions：Main controller: 53.5 x 38.5 x 12mm GPS antenna: 42 x 34 x 15mm Weight：Main controller: 27g (w/o cables ), GPS antenna: 23g (with cable)
-
Frequency: 300Hz output to ESC
-
Operating temperature: -20~80°C
-
Operating modes: Rate (manual) mode, Auto balance mode, GPS positioning mode.
-
Rate (manual) mode: Max angular velocity: 300 degree/sec
-
Auto balance mode: Max tilt angle: 60 degree.
-
GPS positioning mode:
- Hovering accuracy: Horizontal: ±1m, Vertical: ±0.5m
- Max yaw angular velocity: 250 degree/sec
- Max tilt angle: 45 degree.
- Max horizontal speed: 10 m/s，36 km/hr
- Max vertical speed: 8 m/s (horizontal posture)
-
GU-INS provides pitch and rolls output signals, can work with different types of camera mounts.
-
Fail-safe functions: Automatic Go-Home, Signal lost Go-Home, Low voltage protection.
-
Suitable wind condition: < 10 m/s
-
-
- Features:
-
- Easy to install and setup, no need of software on PC for adjustment.
- All functions can be setup & confirmed by LED lights indication.
- All in one design (combined inertial measurement unit and main controller) with simple cable wiring.
Не уже ли проснулись и зашевелились после двухгодовалого застоя. Даже не верится. Но факт интересный. Конечно контролерми такими они не удивят. Но все равно приятно что проснулись в конце концов. Но фищек по функционалу у них так и не предвидится… а мог ли бы. Этим, что они предлагают, теперь сложно привлечь… как и рамой которую они предлагают.
Не уже ли проснулись и зашевелились после двухгодовалого застоя. Даже не верится. Но факт интересный. Конечно контролерми такими они не удивят. Но все равно приятно что проснулись в конце концов. Но фищек по функционалу у них так и не предвидится… а мог ли бы. Этим, что они предлагают, теперь сложно привлечь… как и рамой которую они предлагают.
Саш контроллер этот был давно засвечен только без корпуса:)
Козырь гаушки ценник:) ждемс
Дык, это автономный мозг, или дополнение к старому?
Привет всем! Решил, в дополнение к Xaircraft 650v прикупить себе гайку, для поучиться и по квартире полетать. Ну не понравилось мне учиться на симе.)) Купил БУ, сегодня полетал на улице. Ну что я могу сказать, либо я ненормальный, либо правда у моего Хаиркрафта проблемы, но на гайке я ЛЕТАЮ! Вначале пришлось оттримировать (и достаточно сильно). Удается стабильно висеть, подниматься метров на 15 и опускаться, летать тарелочкой взад-вперед, влево-вправо. На 650-м и близко не было. Любая попытка сделать что-либо подобное заканчивалась крашем.)) И это несмотря на то, что 650-й умнее по мозгам, и в режиме АТТ. На гайке летаю в красном режиме, зеленый мне тоже показался неадекватным.
Теперь вопрос: один движок останавливается заметно быстрее остальных, под напряжением крутиться туго, без - так же как и остальные. На полет вроде не влияет, но все-таки. В начале ветки говорилось, что проблема в регуляторе. Это так? Если да, то может у кого-то завалялся штатный после перехода на сторонние, я бы прикупил.)
Второе, не совсем пойму, какаю гайку я купил)) - первую, или эску. Какие отличительные черты у них?
Ну и в общем, аппаратом очень доволен, о покупке не жалею ни разу.)) И, принимайте в ряды, так сказать.))
У “S” версии моторы “скорпионы” и 10A реги.
Видел в сети фотки - на моторах нарисован скорпион. На моих нет, только надпись гауи
Видел в сети фотки - на моторах нарисован скорпион. На моих нет, только надпись гауи
На старых моторах вообще никаких надписей нет. Они просто чОООООрные. Пропадаптеры - белый люминь (в новой версии жёлтый).
А чего не получалось сделать на ХА? Чот не совсем понятно…