Делаем раму коптера своими руками. Обмен опытом.
последнюю делал из фанеры. Под трубки не сильно понравилось. Плохо предусмотрел стягивающий крепеж. Фанера прогибается. но в целом стягивается нормально. Под квадрат думаю самое оно. Из плюсов - дешевая в резке. Можно самому начертить любой ажур и это вырежут. А вот из текстолита приходится самому ножовкой и напильником. Приходится сильно упрощать.
Следующую хочу все таки сделать из квадрата карбонового 10мм болтов м2 и думаю все таки из фанеры.
ибо даже для 11х пропов на 980м 1600г веса слишком дохрена. В ветер газ висения доходит под 80% после 5-7 минут полета.
Покажите видео в ветерок, посмотрим что там прекратилось.
Это максимум который я смог выжать из Ардукоптера, тут 2х осевой подвес и полет в режиме Лойтер. Но на улице полнейший штиль. (на мелкую тряску не смотрите, это демпфера, потом починил)
www.youtube.com/watch?v=S5klYIuCVPM
Но как только появлялся ветер, все коту под хвост!
з.ы. Кстати, компас на плате встроенный. И калибровался только один раз при настройке платы.
Как вы починили? У меня желе тоже есть. Пропы не балансировал APC, думаю чуть из-за демпферов желе сть. Как исправили?
последнюю делал из фанеры
Я из фанеры делаю
толщиной какой? и где посмотреть что бы купить?или от чего?
толщиной какой? и где посмотреть что бы купить?или от чего?
Я брал в Максидоме, есть у нас такой стройхозмаг…) Толщина 3 мм. на небольшие рамы, до 600 мм, и 4 мм на побольше…
Приходится сильно упрощать.
Выглядит почти как мой ))
Я брал в Максидоме, есть у нас такой стройхозмаг…) Толщина 3 мм.
Под лазер - больная тема 😃
Если речь идет о березовой фанере - то надо смотреть чтобы сорт был I/II, хотя во внутреннем слое может быть все что угодно. В итоге вероятность того что крупные детали конструкции прорежутся целиком - ноль целых ноль десятых. Так что материала надо брать всегда с запасом 😃
Три миллиметра - это вообще экзотика, чаще всего попадается 3.2 мм, мне как то раз досталась пачка из листов толщиной 3.5, пришлось оформлять возврат, т.к. в противном случае был бы вынужден перечерчивать тонну чертежей под новую толщину.
Так что материала надо брать всегда с запасом
Ну, у меня так и выходит…) Я беру лист, и из четверти листа режу заготовок на несколько рам…)
Три миллиметра - это вообще экзотика
У меня 2.7-2.8, и судя по плотности и отсутствию сучков, первый сорт.
Кстати, а зачем под разные толщины чертежи переделывать? Шип-паз? Я себе сделал библиотеку готовых шипов, и вставляю нужные…) Это не для рам, для других целей, а рамы у меня все эксклюзивные и, в большинстве, без шипов… Если не считать таких
А чисто теоретически, карбон лазером могут резать? Меня тут друг озадачил - говорит резали в соседнем помещении, совершенно беззвучно.
карбон? Врядли
Я так и сказал! 😃
я как-то видел запчастюльки из СТЭФа, вырезанные лазером… Зрелище хоть и было печальным, но веселило невозбранно 😃
Решил поделиться motor mount. Может кому пригодится. Сделано из труб 20*20*1,5 мм и 18*1,2 мм из ЛеруаМерлен
- увеличиваем диаметр в квадратной и круглой труде:
- вырезаем все лишнее, в данном случаи на ЧПУ, кому нужно могу скинуть файл SolidWorks:
По весу получается легче Торота
- И вуаля - готовый маунт:
А чисто теоретически, карбон лазером могут резать?
Да, в азоте или в аргоне карбон порезать можно… Но не в чистовом виде, заготовки для рамы не получится вырезать, нагар сильный остается, а после чистки уходят размеры… Да и неровно получается. А вот лист на куски разрезать, это можно… Разумеется, речь идет о промышленных установках лазерной резки, а не тех, которые в рекламных агентствах стоят…) Мощностью они не вышли…)
- И вуаля - готовый маунт:
Если еще крепеж для него на весы положить, то думаю цифры будут примерно одинаковыми. Непонятно как мотормаунт связан с карбоновой трубой. Судя по фото все держится на одном винте, который проходит сквозь карбоновую трубу, т.е. со временем от вибрации дырка в трубе расшатается и мотормаунт начнет люфтить. По крайней мере у меня сложилось именно такое впечатление.
Если еще крепеж для него на весы положить, то думаю цифры будут примерно одинаковыми. Непонятно как мотормаунт связан с карбоновой трубой. Судя по фото все держится на одном винте, который проходит сквозь карбоновую трубу, т.е. со временем от вибрации дырка в трубе расшатается и мотормаунт начнет люфтить. По крайней мере у меня сложилось именно такое впечатление.
Ничего там не расшатается. На винте не держится карбон, он лишь сжимает как тиски хвостовик, там сделана прорезь вдоль. т.е. площадь прилегания алюминия к карбону довольно большая. Идея была уменьшить стоимость, и приблизиться к одинаковому весу. С одним крепежным винтом - да вес одинаковый стал, я его забыл на весы кинуть.
А трудозатраты на разработку, обработку деталей считали? Я не против рукоделия, сам люблю, но про удешевление в таком случае говорить не приходится.
Всем доброе время суток.
Чертежи рамы нашел в нужной ветке спасибо Сергею Авакову (ssilk), кто распилит тоже нашел, пара вопросов.
1.Изготовление рамы это меньший вес, в моем случае вес набегает за счет 4 лучей от комплекта 450 джидай. Делаем раму текстолит 1,5, лучи квадрат 10*10.
Хватит 10 или ставить чуть больше?
2.В родной 450 не устраивает кроме веса в принципе из за чего и начинается постройка самодельной рамы-мало места для установки оборудования. Поэтому вариант Н рамы.
Может кто то посоветует что то лучше, и так же доступней в изготовлении?
3.Материал текстолит 1.5 выбирался от крепости, надежности, Сергей делает полностью деревянную, и деревянные лучи.
Можно ли отойти от этого и сделать мой вариант,рама-текстолит, лучи-квадрат? Не будет ли хуже?
4. Смотрел чертежи TBS DISCOVERY но после слов, “зачем вам нужен этот кирпич?” начал сомневаться.
Совсем он плох?
Спасибо за ответы, на картинке рама от Сергея о которой мечтаю.
fastpic.ru/…/48ec685c4ab6b2d74185063e041d1c04.png.…
Всем доброе время суток.
Чертежи рамы нашел в нужной ветке спасибо Сергею Авакову (ssilk), кто распилит тоже нашел, пара вопросов.
1.Изготовление рамы это меньший вес, в моем случае вес набегает за счет 4 лучей от комплекта 450 джидай. Делаем раму текстолит 1,5, лучи квадрат 10*10.
Хватит 10 или ставить чуть больше?
2.В родной 450 не устраивает кроме веса в принципе из за чего и начинается постройка самодельной рамы-мало места для установки оборудования. Поэтому вариант Н рамы.
Может кто то посоветует что то лучше, и так же доступней в изготовлении?
3.Материал текстолит 1.5 выбирался от крепости, надежности, Сергей делает полностью деревянную, и деревянные лучи.
Можно ли отойти от этого и сделать мой вариант,рама-текстолит, лучи-квадрат? Не будет ли хуже?
4. Смотрел чертежи TBS DISCOVERY но после слов, “зачем вам нужен этот кирпич?” начал сомневаться.
Совсем он плох?
Спасибо за ответы, на картинке рама от Сергея о которой мечтаю.
fastpic.ru/…/48ec685c4ab6b2d74185063e041d1c04.png.…
Мне очень понравилась рама у omegapraim. Даже чертежи у него выпросил, да только пока не могу найти где распилить (не очень то и искал если честно…). Сейчас с помощью ножовки по металлу и ножниц прихожу к чему-то подобному, только не такому красивому.
Лучей 10x10 хватит. У меня сейчас 12x12, но только по тому что 10-ки нет в городе.
Мне очень понравилась рама у omegapraim. Даже чертежи у него выпросил, да только пока не могу найти где распилить (не очень то и искал если честно…).
Так закажите у него! Относительно недорого и сделано отлично!
Так закажите у него! Относительно недорого и сделано отлично!
Согласен, но кризис мать его…
Вчера заказал вч frsky так жаба всю ночь душила…
1.Изготовление рамы это меньший вес, в моем случае вес набегает за счет 4 лучей от комплекта 450 джидай. Делаем раму текстолит 1,5, лучи квадрат 10*10.
Хватит 10 или ставить чуть больше?
хватит и 10х10 и 12х12 и 14х14. Просто профиль 12х12 -1.5мм толщиной. Я использовал Хоббикинговский профиль 12,8х12,8. Он очень лёгкий и чёрненький.