Search in topic
Делаем раму коптера своими руками. Обмен опытом.

nain:

продается в Декатлоне длинная колбасень в отделе для водных развлечений,стоит копейки, хватит на долго

Я пошел немного дальше.
И сделал из заглушек для труб и утеплителя для труб.
Если не забуду вечером покажу фото.

GrAl:

Я пошел немного дальше. И сделал из заглушек для труб и утеплителя для труб.

примерно так

хороший вариант! а как сие крепить?

pilot258:

хороший вариант! а как сие крепить?

и добавить скотча вокруг,что-бы не слетали. крепление сквозное через раму как раз держит двигатели. (фото GrAl)

Да, вот сам коптер что выше. (Совместная инсталляция с GrAl- он же пилот)

kostya-tin:

вот немного пытался его поднимать в квартире

)) мячик)))

pilot258:

главный критерий держать удары с полуметровой высоты.

а что, выше полуметра другой критерий? можно с 20 метров упать и все целое будет , можно на земле при взлете кувырнуться в труху
обмотать поролоном если только

Алексей, просто пока учусь летать стараюсь выше метра незабираться.
Вчера купил утеплитель для труб и заглушки 50мм. Буду мастерить.

вот как раз нужно учится выше метра - ниже сильные турбулентные потоки от земли, коптер колбасить в них начинает в отличии от положения чуть повыше

Пытаюсь спроектировать гексу в Solidorks’е. Б базе материалов не нашёл стеклотекстолита. Подскажите, может есть у кого свойства стеклотекстолита что б добавить его в базу Solidorks?

любой текстильный композит это не нормированный по свойствам материал. поэтому его в базе не будет.
выход один - брать конкретную марку и проводить нагрузочные испытания самому.
но и здесь нужно понимать, что разброс даже в пределах одной партии может быть существенным.
некоторые усреднённые значения есть на xumuk.ru и в разных справочниках по композитам.
к примеру на углепластик очень приблизительные параметры www.xumuk.ru/encyklopedia/2/4635.html
но применить их к изделию не получится, так как не указано, к какой плоскости применимы эти значения.

на мастерил сегодня.
теперь думаю что бы туда засунуть во вонуть, что бы при боковых посадках их от туда не выворачивало.

обматываю цветным скотчем
зад красным
перед зеленым

pilot258:

что бы при боковых посадках их от туда не выворачивало.

под банку прикрутить поперёк луча алюминиевую пластинку. будет банка на крестовинке и точно не свернётся.

Я имел в виду утеплитель, заглушки намертво сидят.

Парни - чесслово ) летайте и летайте))) И у профипилота аппарат падает ))
Перед смертью не накуришся)))
Правильно - чем выше в небе - меньше шансов разбиться)) - время есть для принятия какого нить решения (если чистая ошибка пилотирования)
Все эти защиты - ну не всегда помогают
Принцип - где тонко там и рвется - тут не работает)
Удачи в полетах))!!

mataor:

вот как раз нужно учится выше метра

Истина

pilot258:

Алексей, просто пока учусь летать

Смелее брат - и ты получишь обалденный кайф )))

Пост для тех кто ходил на сопромат! 😃 Хотелось бы услышать обоснованное мнение, какая конструкция все же оптимальна для рамы с точки зрения жесткости и крутки. На практике встречаются все эти виды рам, но в чем принцип???
Стеклотекстолит конечно.

Если вы уж сопромат помянули, так уж и материал уточните. 😃

Shuricus:

Пост для тех кто ходил на сопромат! 😃 Хотелось бы услышать обоснованное мнение, какая конструкция все же оптимальна для рамы с точки зрения жесткости и крутки. На практике встречаются все эти виды рам, но в чем принцип???

Из представленных по соотношению жесткость к площади (весу) я бы расставил 1, 4, 3, 2. Линии по лучу дают жесткость на изгиб, боковая связка на кручение. Разрыв центра перекладывает нагрузку изгиба на связку.

Torpedon:

так уж и материал уточните.

Титан 😃

Официально заявляю для себя и читателей, что заканчиваю эксперименты с H рамами, теперь только классика X) битва за каждый грамм)
Как то задолбался я бороться с резонансами, с кручением, с желе на гоупро, вернусь к истокам.

Хаха)) Пора браться за серьезные дела))). В Н раме есть плюсы в виде размещения,грузовичок для опытов,а в обычных рамах простота и даже отрезать нечего) Я как то полюбил а ля карбончик квадратом-легкий и хватает прочности для полетать.Пока из своих коптеров с карбон лучами ни одного не сломал,хотя были и жесткие приземления и падения с небольшой высоты.Мне даже в казино везет)))😃

все будет зашибись, Андрей) готовь сдачу рекорда взад))
носитель будет универсальным, под фотик и проху на ьк подвесе.