Пропеллеры

Basil
ctakah:

слабоватые алюмишки получились

Стоковые хабы уже все погнУты и порвАты, гекса рухнула с 35м навзничь,
теперь напилил трёшек и четвёрок из Д16 3мм для теста на Sunnysky X4112 kv485 и Rctimer X8(8108)/135KV (36N42P)

the_fly

Ребята, а никто не пробовал ставить переходник не на 2 винта, а на 3? каков будет эффект?

Basil
the_fly:

Ребята, а никто не пробовал ставить переходник не на 2 винта, а на 3? каков будет эффект?

“теперь напилил трёшек и четвёрок из Д16 3мм для теста” это я про переходники, они же адаптеры, ступицы и хабы пропеллеров.

azovsky82

Кто может подсказать качественные пропы 13" размера - ?
Что лучше взять Foxtech Supreme Lite C/F Propeller(13x5.5)
или 1355 MKII Carbon Fiber Propeller CW&CCW
может кто брал для сравнения…
Просто сейчас у меня есть 13*5,5 rctimer, и для меня это лучшие по эффективности и шумности и комфорту управления.
Теоретически, из описания Foxtech Supreme Lite C/F Propeller(13x5.5) должен быть прочнее как и заявлено и судя по весу 16г., против 13г. у 1355 MKII Carbon Fiber Propeller CW&CCW
RcTimer весили по 15г. но каждый третий проп был ужасен по геометрии и балансу…, не хочется опять брак брать…

ctakah

Вот и я остановился на этих 13" с рстаймера , реально тихие и достаточно экономные . Тестил разные , сейчас выбираю подешевле и побольше ))))) Но 14" АРС слойфлаей пока лучшие по качеству и эффективности для нашего размера.

the_fly

ребят, а нет ли где фака по форме пропеллеров?
выбираю между:
lxrcmodel.com/details.asp?prodid=3842&classId=0069…
lxrcmodel.com/details.asp?prodid=3514&classId=0069…
lxrcmodel.com/details.asp?prodid=3278&classId=0069…
lxrcmodel.com/details.asp?prodid=3242&classId=0069…
и
www.aliexpress.com/…/401202_1048661498.html

у последних прильщает шаг 4", но не тестированный китайский нонейм пугает

и ведь форма немало влияет?

п.с. окта метровая. движки саннискай 4110с 400кв

evgeny_online

Я брал:
www.ebay.com/itm/…/221498335899
Доволен, оба баланса в норме после 5 минут правки.
Что касается шага то мне кажется для 400kv 4" маловато даже для 15-х пропов.

Я поставил такие пропы и недвояко почувствовал как газ стал “резиновый”. Отклик плавный. До этого были АПС и 14х4,7 и 16х5,5 между ними различия по газу не замечено.

the_fly

как выражается маловатость?

что значит резиновый? более плавный?

evgeny_online
the_fly:

как выражается маловатость?

что значит резиновый? более плавный?

Как правило если мало оборотов то больше шаг. А то как ему грести то?
Резиновость в том, что реакция на газ типа с запаздыванием моторам нужно время что бы раскрутиться и “нагрести” воздуха пропами с малым шагом.
Прошу прощение за не техническую лексику.

the_fly

а калькулятор показывает с меньшим шагом больше полеты на высоких скоростях

evgeny_online
the_fly:

а калькулятор показывает с меньшим шагом больше полеты на высоких скоростях

Где логика?

the_fly

так вот и я ее не вижу. Ведь должен при больше нагрузке меньше летать, а тут выходит наоборот

evgeny_online

Тут дело в том, что при меньшем шаге меньше нагрузка на двигатель как следствие меньше ток потребления и естественно большее время полёта, однако за это плата - “вялость” в поведении коптера.

Basil

“В одну телегу впрячь не можно, коня и трепетную лань.”

the_fly

Резвость и прочее для окты не нужна. Какие пропы тогда предпочтительнее???

ssilk
the_fly:

Резвость и прочее для окты не нужна.

От “правильного шага” кроме резвости и прочего зависит стабилизация и отзывчивость аппарата… На малых шагах на стабилизацию уходит больше времени и мощности, у меня на относительно маленьком и легком квадре, штиль добавляет 3 минуты к времени полета…) Ну а от управляемости и отзывчивости зависит безопасность, как самого аппарата, так и людей вокруг… 5.5" не просто так самый популярный шаг на пропах от 13 до 17 дюймов…

the_fly
ssilk:

От “правильного шага” кроме резвости и прочего зависит стабилизация и отзывчивость аппарата… На малых шагах на стабилизацию уходит больше времени и мощности, у меня на относительно маленьком и легком квадре, штиль добавляет 3 минуты к времени полета…) Ну а от управляемости и отзывчивости зависит безопасность, как самого аппарата, так и людей вокруг… 5.5" не просто так самый популярный шаг на пропах от 13 до 17 дюймов…

все же не думать о 4, а реально брать 5.5? верно вас понимаю?

ок, тогда по форме, что посоветуете из ссылок выше?

Basil
ssilk:

5.5" не просто так самый популярный шаг на пропах от 13 до 17 дюймов…

Диаметр разный, а шаг одинаковый (может угол разный?),а у вертушек почему то в градусах шаг мерят:).
По какой части пропа шаг мерят, если угол в зависимости от радиуса на одной лопасти разный(лопасть винтом), а у вертушки одинаковый(лопасть ровная)?

ssilk
the_fly:

все же не думать о 4, а реально брать 5.5? верно вас понимаю?

Как вариант, взять 5.5, полетать, посмотреть, измерить ток, сделать выводы… Я предпочитаю для одного коптера иметь три набора винтов разного типоразмера, да, это дорого, зато избавляет от головной боли… Форму многие рекомендуют ТМ-стайл, сам брал такие… Даже без балансировки работают тихо и почти нет вибрации, после балансировки вообще сказка…

Basil:

По какой части пропа шаг мерят, если угол в зависимости от радиуса на одной лопасти разный(лопасть винтом),

Где то проскакивала инфа, толи статья с фотками, толи видео, там гониометром меряли самую выпуклую часть и примерно на треть длины от кончика… Что дальше делали с этими цифрами не помню, мне не хочется этим заморачиваться, поэтому я пользуюсь собственной методикой…)

Basil:

а у вертушек почему то в градусах шаг мерят

как раз потому, что

Basil:

у вертушки одинаковый(лопасть ровная)

Ну и, у вертушек шаг понятие относительное, а у нас фиксированое…
Все это, разумеется, ИМХО, и меня совершенно не волнует прав ли я или нет…) Я знаю, что приверженцы академических знаний готовы вывалить на меня ведро помоев, было уже не раз, но меня это мало волнует. Я оцениваю плоды своих трудов не по соответствию теории или калькулятору, а визуально… Если мне нравится как оно летает, значит хорошо сделано, и пусть оно летает на пару км/ч медленнее чем у других, или на 5 минут меньше, меня это не волнует…)