А давайте обсудим Arducopter - APM
Хорошо, а как сейчас есть?
Перемычка между сигнальными проводами второго и третьего канала
Перемычка между сигнальными проводами второго и третьего канала
Т.к. скорее всего нет осцила, то как вариант проверить обменом.
Т.к. скорее всего нет осцила, то как вариант проверить обменом.
Можно поподробнее, я новичек совсем
Можно поподробнее, я новичек совсем
В смысле что-то из двух заменить на заведомо исправное.
Столкнулся уже второй раз с таким глюком: в полете теряет спутники GPS, через пару секунд находит, но после этого либо забывает где дом, либо рвет куда то в сторону с сумасшедшими кренами. RTL лучше не трогать, только руками.
Контакты надежны, провода целы. При стоянке на месте такое не проявляется.
До этого вылетов 50 уже сделал - не было такого.
Компас стоит на стойке. Тип GPS NEO 7m
Затрудняюсь куда рыть, чтобы устранить. Есть мысли, форумчане?
Цитирую полностью, чтобы было понятнее.
В компасе, видимо по причине хронической усталости от вибраций, отлетела батарейка. Естественно она при маневрировании перемещалась по корпусу и коротила те или иные контакты. Обнаружил случайно, при наклоне коптера и подключении к нему ходовой батареи раздался подозрительный дребезг. Постукивая пальцем нашел откуда.
Видимо батарейка нормально там позакорачивала, т.к. всему этому предшевствовал отказ МП калибровать аксель. Сам коптер иной раз унитазил, иной раз произвольно водил носом по рудеру.
В общем запаял обратно, залил китайской соплей и собрал. Полетать не успел, темно уже было, но обе калибровки прошли как и положено.
пысы, который раз убеждаюсь, что радиоэлектроника - наука о контактах)))
В смысле что-то из двух заменить на заведомо исправное.
Ну буду искать земляков. Спасибо.
Парни, в режиме Loiter можно взлетать? Гекса армится, моторы запускает, а газ не добовляет, что бы взлететь.
Добавить газу, чуть больше 50% и почитать страниц 100 форума - получите ответы на все будущие вопросы 😃
почитать страниц 100 форума - получите ответы на все будущие вопросы
А летать когда?
А летать после изучения матчасти.
коллеги, подскажите где купить провод для подключения телеметрии с новым разъемом (маленький такой, не как стандартные у серв или пин на самом АРМ) и минимОСД через видеотракт? выглядит как Y. уже купил несколько, а они все под обычный пин как у серв или самого АПМ и к телеметриии не подклчить.
телеметрия такая
Спасибо, думал есть готовые разветвители с АРМ на телеметрию и OSD…
думал есть готовые разветвители с АРМ на телеметрию и OSD…
APM 2.5 APM 2.6 3DR Телеметрии OSD Y-кабель Соединительный Кабель форма V2 20 см
APM 2.5 APM 2.6 3DR Телеметрии OSD Y-кабель Соединительный Кабель форма V2 20 см
Только надо аккуратно - там китайцы легко могут перепутать TX с RX. В моем случае, по крайней мере, перепутали.
у меня подобных уже штуки три, суть в том что коннектор, идущий на телеметрию большего размера, нежели разъем на телеметрии и не подходит.
APM 2.5 APM 2.6 3DR Телеметрии OSD Y-кабель Соединительный Кабель форма V2 20 см
жестокий ценник.
за такие деньги можно купить на барахолке осд с таким кабелем в комплекте
Люди, прошу помощи. Вчера после танцев с бубном, установил и заставил работать минимосд на апм 2.8, но не понял какой режим надо поставить на выбранный канал (в моем случае 7), чтобы переключались экраны. Может кто знает?
За что отвечает галочка “automatically learn offsets” в настройках компаса? Какое еще автоматическое обучение? 😃 Компас ведь калибровать нужно постоянно на новом месте.
За что отвечает галочка “automatically learn offsets” в настройках компаса? Какое еще автоматическое обучение? 😃 Компас ведь калибровать нужно постоянно на новом месте.
На сколько я помню, или самому останавливать процесс калибровки, или автоматически, по достижению нужных данных.
сегодня летал в авто режиме и по точкам.
сделал газ подпружиненный в центре, оказалось очень удобно. взлетаешь в режиме лоутер и пошел. либо по точкам руками. либо сразу в авто. до этого всегда забывал газ поставить в нужное место и иногда не успевал передвинуть. как то снова перехожу на апмку. наза хорошо, но то что есть очень скудно. для съемки наза, а для развлекухи апмка. последнее время у меня нормально полетела апмка,толи опыт, или коптер получился удачный…
После калибровки внешнего компаса, МР не корректно указывает направление носа квадрокоптера, выполненного на Х-раме, несмотря на то что в настройках стоит Roll 180. Прошу подсказать правильно ли понимаю направление (на фото): нос должен находиться слева?
Компас вот такой:
МР не корректно указывает направление носа
Значит по яв надо докрутить типа на 180 (90, 270), при этом не факт, что попадет точно в курс из-за погрешности. Надо чтоб хотя бы приблизительно и правильно крутился.
Прошу помочь с РРМ кодером для АРМ2. Хочу перепрошить АРМ2.5 из самолёта в квадрокоптер, РРМ кодер одинаковый или для коптера другой? Имею файл для прошивки такой: ArduPPM v2.3.16 ATMega32U2 firmware for APM 2.x однако не сказано, что он имеет определённое применение к какой либо конфигурации. Что делать - оставить так или искать для коптера?
Вопрос от новичка, все было хорошо, потом не летал месяц, зарядил аккумы, приехал летать, сделал калибровку компаса, а квадр не реагирует на аппаратуру, перебиндил апу, приемник реагирует, а вот квадрик на апу нет, причем даже в МР ни какой реакции на стики. Куда копать? (у меня Eachine pioneer e350 c глобал флай)
Добрый день. , как победили проблему? Спасибо.