Wookong wk-m полетный контроллер от DJI
положения его тримера
А в инструкции вроде сказано, что тримеры в ноль надо выставлять. Или это все лажа? Была мысль тримерами выставить горизонтальность. Но поздно винты сломаны.
Приветствую коллеги!😒
Наконец, я тоже стал обладателем Вуконга.
Поставил на тестовую гексу и начал «гонять», на предмет проверки всех режимов!😒
Проявился один неприятный момент!!!😮
При прямом пролете происходит, конкретная, “просадка” по высоте!
Очччень некомфортная ситуация!
Коптер приходиться «выдергивать» от земли!
Явно, как мне кажется, неадекватная работа баро датчика, так как на обратном пролете, вперед хвостом, этого нет!
Тут наверно, получается, что при прямом пролете и более активном обдуве модуля «МУИ», баро реагирует как то не так!
Сам модуль стоит, просто, сверху платформы, ничем не затенен!
У кого то возникал подобный вопрос?!😮
P.S.
Подобный вопрос возникал у Дмитрия Следюка ( painter12 )!
rcopen.com/forum/f123/topic248804/1601
Тут я сам столкнулся с подобной ситуацией!
До этого летал , только, на МК, у меня подобных проблем не было!!!
Повторюсь, модуль «МУИ», стоит спереди рамы, все размеры до оси указаны точно!
Вертикал гейн-100%.
Заранее спасибо!
Братва, заметил что внутри модуля IMU в предполетном состоянии мигает зеленый LED. Девять миганий - пауза - девять миганий и т.д. Видно сквозь правую боковую стенку модуля. У всех так или это мой чего отдельно сказать хочет?
У меня тоже моргает, Но кроме зеленого есть проблеск красного. ( красный появляется в первые 30 сек. после подключения питания и еще сразу после перепрошивки) У вас так же?
баро реагирует как то не так
Есть такая беда.
Наверно его придется шарфиком заматывать ( в смысле тряпки накрутить, чтоб не дуло).
Парни ))) вы себе распечатайте обозначение световой индикации из мануала и такие вопросы отпадут сами собой))
я понимаю, что сложно все сразу запомнить)) , но когда перед глазами этот листочек - и компас сразу калибруется, и спутники находятся и режимы полета включаются)))))
Была мысль тримерами выставить горизонтальность.
Кстати, Назу (я думаю Вуконг тем более) никто вроде не триммирует, без ветра в Atti висит само, если не кривое всё. Вчера вообще не ожидал - у коллеги криво между пластинами F330 рамы Наза стояла - ничего не надо триммировать, висит на месте. Как они так сделали - ХЗ, у других контроллеров такого не замечал, или триммируем аксель, калибруем горизонт, или триммеры.
Алексей, так это мы про мигания не многоцветного яркого штатного маяка, а некого скрытого индикатора в чреве блока MUI. О нем ничего в инструкции не сказано. Что-то он сигнализирует, видимо, для чего-то существует…
У меня тоже моргает, Но кроме зеленого есть проблеск красного. ( красный появляется в первые 30 сек. после подключения питания и еще сразу после перепрошивки) У вас так же?
Посмотрел у своего вуконга еще раз и внимательно. Мигания всегда следуют сериями по 9 вспышек (9 вспышек - пауза - 9 вспышек и т.д.).
После включения питания в первой (с момента включения) серии первая вспышка красным цветом, остальные восемь зеленые. В следующей затем второй серии из девяти вспышек третья вспышка красная. В последующем во всех сериях миганий все девять вспышек идут зеленые.
вы себе распечатайте обозначение световой индикации из мануала
Не про то речь идет в мануале про сигналы IMU нет ни слова.
Ну сорри что ли))))
Думаю, что вспышки непосредственно в “мозгах” - сугубо технические, какие нибудь внутренние отладочные сигналы - и если в мануале про это не указано , да к тому же все работает как надо - не стОит сильно обращать на непонятную светоиндикацию. С другой стороны - сам интерес - а для чего)))) А мож он коды секретные со спутника получает . чтоб в неподходящий момент в Китай рвануть))))
Выход - написать китайцам письмо с просьбой разъяснить значение сигналов самого IMU
не стОит сильно обращать на непонятную светоиндикацию
Если бы все работало как надо и вопросов бы не было. Только не хочет пока работать путево, вот и ищем причины.
Алексей интересную версию высказал) Вдруг вуконг действительно втихую с поднебесной родиной перестукивается, погоду там на трассе домой запрашивает, карту свободных посадочных площадок)) Выберет момент и деранет, как у некоторых уже бывало, чтобы потом обратно вернуться и уже в новой упаковке)
Для разнообразия… очень интересно, включая цену, функции, стабильнось и схожесть по виду. Наземка до 500м в комплекте…Все видео нужно посмотреть bevrc.com/ysx6-multirotor-controller-the-coolest-p…
Если порулить гуглем, то можно больше инфы получить.
На пробу один набор взят.
На пробу один набор взят.
Создаете коптерофлотилию? Интересно посмотреть когда придет.
до оси указаны точно
А вы как измеряли? от оси центра тяжести до середины коробки IMU или до края, от которого провод идет? Разница в 2 см как ни как.
На пробу один набор взят.
подпишусь на тему, Александр, ждем от вас обзор контроллера!!
Посоветуйте какой аккумулятор брать 4с или 3с. Моторы и регуляторы поддерживают. На каких дольше летать будет.
При одинаковой массе на 4S будет шустрее и меньше.
Кто может сказать как настроить чтоб если теряет передатчик вернулся домой из инструкции не понял.
Кто может сказать как настроить чтоб если теряет передатчик вернулся домой из инструкции не понял.
Пункт 7.4 мануала www.djirus.ru/files/WooKong_M_User_Manual_ru.pdf
…Определитесь с режимом failed-safe. MC автоматически перейдет на этот режим когда будет потерян сигнал с пульта…
ну и соответственно перед этим настроить правильно файлсейф
Вот такие заказал Аккумулятор LiPo 11,000 4-cell 14.8v Battery Pack
Вот такие заказал Аккумулятор LiPo 11,000 4-cell 14.8v Battery Pack
www.maxamps.com/products.php?cat=LiPo+11000mah+Pac… если отсюда, то не прогадали. Легкие, мощные , надежные и качественные. Пусть и не дешево, но за 20-ть минут при весе около 3 кг вылететь элементарно
www.maxamps.com/products.php?cat=LiPo+11000mah+Pac… если отсюда, то не прогадали. Легкие, мощные , надежные и качественные. Пусть и не дешево, но за 20-ть минут при весе около 3 кг вылететь элементарно
так они же на россию не шлют…как вам это удалось?