Люди подскажите! Купил wookong-м с GPS который по описанию подходит как подлежащий отзывной компании, кто-нибудь летал на этих бракованных GPS модулях, или мне его всё-таки придётся отсылать его в Китай?
отсылать
Купил wookong-м с GPS который по описанию подходит как подлежащий отзывной компании, кто-нибудь летал на этих бракованных GPS модулях
У меня был такой модуль. При команде “Go-home” шустренько так пошёл в прямо противоположенную сторону. От полного “Улёта” спасли деревья и провода, попавшиеся по дороге в Китай. 😵 Не знаю с прошивкой это было связано или ещё с чем, но после замены модуля по команде “Go-home” летит в точку взлёта а не в противоположенную.
Вот разобраться бы откуда этот эрор выползает
да это я не применительно к сабжу, просто темой ошибся 😃 Сообщение же удалить нельзя, вот и исправил на error 😃
У меня был такой модуль. При команде “Go-home” шустренько так пошёл в прямо противоположенную сторону. От полного “Улёта” спасли деревья и провода, попавшиеся по дороге в Китай. Не знаю с прошивкой это было связано или ещё с чем, но после замены модуля по команде “Go-home” летит в точку взлёта а не в противоположенную.
Сергей, а как Вы его (модуль GPS) отправляли в Китай?
Сергей, а как Вы его (модуль GPS) отправляли в Китай?
Да отправлял в Китай. Обошлось ЕМС в1550р. Была долгая эпопея с потерей посылки, руганью у нас, в Москве… в итоге что-то около 2 месяцев она попала к ним. А уже через неделю мне вернули другой модуль. 😃
да это я не применительно к сабжу
За то в тему 😃😃😃
А где его вообще продают и почем? Не могу найти отдельно.
На Ёбае есть и разницу между назоским почти в 100 баксов
Летаю на старом GPS. Очень страшно после того как узнал, что нужно менять, но не летать не могу.
Все работает, глюков не наблюдаю (наверное везет).
Гекса, 3.8кг.
Менять собираюсь, в связи с чем поддерживаю вопрос о процедуре - как это делать правильно?
Летаю на старом GPS
не совсем понятно, о чем вы. Старый GPS менять не надо. Менять надо как раз новый GPS да и тот, только если он находится в перечне на замену.
Подскажите кто знает?, поставил вуконг на гексу при взлете в ати ее тянет в право и назад, переставляю блок иму на 180º в асиствете меняю направления блока иму и ее в ати при взлете тянет в перед и лево
В режиме жпс на месте удерживается
В мануале при взлете отрыввется без кренов! С разным положением иму
(Направление моторов проверил, регуля калибровал, рама шестерка симетричная)
Сергей, а как Вы его (модуль GPS) отправляли в Китай?
Могу сказать как отправлял свой YS-X4 - просто пришел на почту, заполнил 2 бланка и все, цена вопроса 300р, дошло за 3,5 недели. Трек дали, по нему отследил получение.
Не знаю зачем 1500 за ЕМС платить.
Не знаю зачем 1500 за ЕМС платить.
затем, что вероятность что вообще не дойдет у обычной ПР выше чем у EMS. в идеале FeDex или что то аналогично стабильное.
Не знаю зачем 1500 за ЕМС платить.
Ну, ЕМС отправлял по той простой причине что так было сказано нашим дилером, мол им слать только ЕМС.
Обратно вернулось ФеДексом.
Всем спасибо, ошибку нашел с помощью модема. В наземной станции стало видно когда коптер ровно стоял на столе был завалн горизонт.
Проблема решена заменой блока датчиков IMU
А зачем менять? Можно было откалибровать.
Я не видел такой процедуры в руководстве, как это делать?
в ассистанте помоему, во вкладке есть калибровка ИМУ
По-моему в прошивке 5.18 было такое во вкладке TOOLS, сверху. В 5.20 такого нет, там только дистанция…
Всем доброго времени суток.
Вопросик возник по поводу калибровки компаса в городе? Уж больно страшно о ней говорится в мануале. Пут в поле то страшно, а если на стадиончике хочу полетать… Кто как это в городе делал?
Или плюнуть, и штатно без оглядки на железо вокруг???
За город выехал в чисто поле, откалибровался один раз и летай потом где хочешь. Или кто-то перед каждым полётом калибруется?
