TBS Discovery - квадрики для FPV
не понял вопрос(((
Может дело в том, что качество в настройках камеры не полное выставлено, поэтому и не на весь экран развернуто. Я называю это “расширение”. может как и по другому называется, но у меня если ствишь 1240Х1800, то на весь экран, а если меньше, то на экране видео уменшается.
я не профи, но как раз ради съемок и собирал коптер
Не буду спорить, но по мне куда удобнее смотреть через снимающую камеру, для чего здесь курсовая? Бывают камеры, у которых нет выходов видео и звука аналоговых, чтобы на передатчик подключить, а если есть, то нафига тогда курсовая?
Я снимаю видео 1920*1080 и с частотой кадров 60. Ниже не хочется.
Согласен что и удобнее смотреть через снимающую, т.к. реально видишь что снимаешь!
Но очень часто когда камеру на подвесе наклоняешь вниз нужно видеть куда летишь.
Особенно это важно когда расстояние до коптера значительное.
Мой про отлетался:
Упал на стройке, людей не было, но рабочие его заметили.
Результат - подвес с одним двигателем в бараний рог, оторвана одна лапа
Ссылку вроде поправил
Очень похоже на мотор/рег
На мой взгляд типичный флай эвей. Компас калибровали? На видео в кадр попадает клевер видео. На 1.2 летаете?
людей не было, но рабочие его заметили.
я тоже всегда говорил шо рабочие строители - это НЕ люди !!!
Джамшут и Равшан офигели!😉))
да, компас колибровал, ну, какой-то странный флай эвей в землю) и я летел в atti, успел переключитсья на фейл сейв, но реакции не было. Видео 900mhz. я имел ввиду на площадке не было
Когда глюкнет компас он может и в землю полететь. У меня так раз было, еще на назе лайт. Коптер стал по спирали с большой скоростью в землю лететь. Забыл компас откалибровать )
так может стоило в GPS переключиться?
Когда глюкнет компас он может и в землю полететь. У меня так раз было, еще на назе лайт. Коптер стал по спирали с большой скоростью в землю лететь. Забыл компас откалибровать )
как часто его калибруешь?
так может стоило в GPS переключиться?
как часто его калибруешь?
Каждый раз на новом месте, поэтому перед этим полетом тоже, ошибок не было
Когда на квадриках летал калибровал всякий раз когда приезжал на поле. Не перед каждым полетом, а перед полетами в конкретном месте. А в том случае самый первый раз забыл калибровку сделать
Каждый раз на новом месте, поэтому перед этим полетом тоже, ошибок не было
Разворот перед пикированием сам сделал или он уже потерял управление?
с 2.31 видно что он задницу вертикально вверх задрал. Может один мотор перестал работать. Передний правый. На видео видно передний левый и он работает
Я вот читаю, читаю и офигеваю - вроде наза, вроде аппарат серьезный в общем, а то у одного улетит, то у другого упадет или заглючит! Это норма для назы!? Я имею РТФ коптер размера 350, НО не на назе! Так вот он ни разу не заглючил, ни разу не пытался сбойнуть или загудеть кому нибудь в голову, хотя никаких калибровок я не выполняю никогда, он летвет и так прекрасно и послушно! Выходит что наза достаточно не надежна!?
Кто нибудь на таких Graupner Style- Carbon reinforced Propellers винтах летает? Как по качеству, хочу попробовать взамен карбоновых 10x4.5 с rctimer
Да, НАЗА не идеал, но бывает и хуже;-)
Не факт что тут наза виновата. При детальном просмотре видно что коптер вертикально встает. Возможно мотор или регуль. Касаемо вообще Назы очень много народу на нее гонит мол глючная, упала и все такое. А где гарантии того что в падениях виновата наза? А ведь многие и не догадываются что падают от кривых рук и банального отсутствия знаний и не желания читать инструкции и форумы
Когда на квадриках летал калибровал всякий раз когда приезжал на поле. Не перед каждым полетом, а перед полетами в конкретном месте. А в том случае самый первый раз забыл калибровку сделать
Разворот перед пикированием сам сделал или он уже потерял управление?
с 2.31 видно что он задницу вертикально вверх задрал. Может один мотор перестал работать. Передний правый. На видео видно передний левый и он работает
Разворот сам сделал, все случилось во время висения. Да, может мотор, или есц
Кто нибудь на таких Graupner Style- Carbon reinforced Propellers винтах летает? Как по качеству, хочу попробовать взамен карбоновых 10x4.5 с rctimer
О, а я как раз собрался на рц таймере их брать, как Вам пропы?
На счет назы, я реально одно и вижу, что глючит! Сколько фантомов уже улетело, даже с будучи калиброванным компасом, не сосчитать! А что надежнее назы?
Хотя возможно и ВМГ виновата…
О, а я как раз собрался на рц таймере их брать, как Вам пропы?
Винты хорошие, отбалансированные, летаю на трех коптерах на них, хочу попробовать другие, типа граупнеров как овца рекомендует
О, а я как раз собрался на рц таймере их брать, как Вам пропы?
Так ведь сами Graupner стоят на доллар-два дороже. Смысл-то брать эти?
Сколько фантомов уже улетело, даже с будучи калиброванным компасом
фантомы это отдельная каста. они хоть и имеют на борту назу, но не стоит забывать тот факт что у фантика компас отдельно от модуля GPS, на ноге и провод от компаса проходит рядом с платой разводки, и как мне кажется собака где то в этом порылась. Если грамотно собирать коптер и придерживаться некоторых правил то ничего никуда не улетит. А касаемо назы в частности давно известно что все улеты это наводки на компас и помехи на модуль GPS. От него все беды. Сам контроллер очень даже надежный. Ну а как избежать флай эвея и как его остановить в случае чего, уже сто раз писали
Так ведь сами Graupner стоят на доллар-два дороже. Смысл-то брать эти?
но не совсем то и доллар два, раза в два минимум дороже