Подвес камеры на бесколлекторных моторах на Alexmos/Basecam
а я и не писал что цт будет на оси объектива
писал что будут БЛИЖЕ!
как тут www.bambucopter.com/asterix-brushless-gimbal-v2/
почему “не нужно”?
почему “не нужно”?
Нужно только потому, что это уменьшает нагрузки на оси. В остальном, если система у нас качественно стабилизирована, никакой разницы, где расположен объектив нет.
А-то я планировал делать, как по той ссылке выше…
Не наступайте на чужие грабли. Эти уголковые крепления осей самое поганое , но дешевое произведение китайской инженерной мысли.
Если уж собрались делать, для себя, то делайте замкнутые рамки и оси в подшипниках.
дядька тему говорит 😃
дядька тему говорит
Верно Денис. Если с краном, “уголки” еще как то дружат, то с коптером они вообще не в ладах. Коптер в небе трясет как осиновый лист. То ветер дунет, то пролететь побыстрее. Да и вибрации от пропов еще никто не отменил.
Для закрепления материала. Прошу привести наглядный пример подвеса, чтобы можно было “скопировать” 😃
Прошу привести наглядный пример
все легко и просто…
hobby-wing.com/arris-zhaoyun-3-axis-brushless-gimb…
Прошу привести наглядный пример подвеса,
Классика жанра,
Полностью копировать не получится, но основные моменты стоит соблюсти.
вот зачем это они установили ось объектива по оси моторо ролл?
могли бы почитать тут выше пару коментов и не парились бы;-)
Есть у меня 3D напечатанный подвес на таких моторках: goodluckbuy.com/dys-bgm2208-80-brushless-gimbal-mo…
Сегодня врдуг по одной оси подвес начал залипать, не возвращаться в горизонт. Ну я проверил мотор, прозвонив фазы (вроде же они соединены должны быть). Две между собой прозваниваются, а третья - нет.
Разобрал мотор до такого состояния - дальше не разбирается. Пробовал также прозванивать из точки соединения обмоток (она ведь в желтой термоусадке на фото?) - с двумя выводами из мотора прозванивается, с третим - нет.
Вопрос - можно ли что сделать с ним, или на свалку? Поработал буквально месяца три…
банальный обрыв проводки. Перематывать придётся.
вот зачем это они установили ось объектива по оси моторо ролл?
могли бы почитать тут выше пару коментов и не парились бы;-)
что мешает Вам сделать подвес с центров в объективе? Попробуйте, может получится. Это банальное совпадение, что центр тяжести попал на объектив.
китайцы, кстати, тоже читают этот форум. И МНОООООГИЕ разработки, которые здесь обсуждаются и рамы и тросики для вибросвязки и рамы Г образные, прочие сборные конструкции начинают пихать в производство у себя на родине. А потом уже …НОВИНКА!!! ТОЛЬКО У НАС!!! Мы на этом уже собаку съели. И в силу нашего дебильного менталитета, мы никак не можем это реализовать!
Народ, подскажите, идут ошибки по I2C, начал искать причину - нашел - это мотор питч. Плата 32-бит. Прошивки менял разные - не зависит. Отключаю мотор - все отлично, подключаю - идут ошибки, медленно набегают. Кольца ставил разные, витки менял - ничего не помогает. Подвес носимый от DYS, мотор BGM5208-75. Другие моторы не влияют. Подключал на канал ролла, поменяв оси в настройках - та же фигня - мотор питч. Как побороть?
Было дело, перематывал даже, пришлось менять. С таким сталкивался 3 раза, во всех помогало только замена мотора. В клоне от РС-таймера было что даже два движка менял
Замена проводов шины к датчику рамы помогла. Провод, который шел в комплекте с датчиками, оказался перебит в нескольких местах, при этом мультиметром звонился нормально.
Специалисты, подскажите как подсчитать энергопотребление подвеса?
Суть - имею тарот 680 на 6S, хочу летать с нексом и 3Д подвесом.
Выбрал подвес на ебее под некс 5/7, какие моторы там стоят - не вижу маркировки.
Суть в том что не хочется переутяжелять аппарат и дополнительно подвешивать аккумуляторы 3S для подвеса. Хотел бы использовать один силовой аккумулятор для всего, но нужно понять какой BEC ставить и выдержит ли нагрузку подвеса. Сейчас нашел BEC на 12В/3А. Потянет ли?
Потянет
сам использую “силовую” батарею для подвеса, но может есть плюс в отдельной для подвеса батареи - на подвес нужна батарея с малой максимальной токоотдачей, а такие батареи при прочих равных условиях легче “силовых”, хотя чем больше емкость батареи, тем “легче” в не амперчасы
сам использую “силовую” батарею для подвеса, но может есть плюс в отдельной для подвеса батареи
а в чем смысл еще дополнительно нагружать коптер? Может уж лучше тогда просто дополнительную гирьку повесить? ))))
ну извиняюсь шо не смог объяснить смысл
достаточно народа подвес запитывают от отдельной батареи, им не нужно объяснять;-)
явное неудобство в отдельной батарее - это необходимость гемороиЦЦа с зарядкой двух батарей
достаточно народа подвес запитывают от отдельной батареи
Я меня тяжелый коптер получается, мне при 6S лишние 100грамм сильно лишние.
>> гемороиЦЦа с зарядкой двух батарей
Да, тоже гадость