Подвес камеры на бесколлекторных моторах на Alexmos/Basecam

n-ski

етит-мадрид!!! гламурная буратина вышла!! а ноги этой балерине приделают?

Vladimir_Volkovich

ноги на этом наверно нет смысла делать так как он двухосевой , ноги на раме стоят , сейчас делается под марк он и будет 3х осевыл и с ногами

n-ski
Vladimir_Volkovich:

ноги на этом наверно нет смысла делать так как он двухосевой

а, ну да. Не подумавши писал я

Igor001

[QUOTE=Vladimir Volkovich;4041710]Дофига !!!

ну и собственно по просьбе трудящихся всех стран - В сборе

Очень лаконично и практично.
Не думали продавать целиком или конструктором?
Я бы прикупил в любом исполнение, можно цену на готовый продукт и на конструктор в личку?

asimple

А детали из пластика на принтере?

Vladimir_Volkovich

на принтере 8)) из д16т

пластиковые там только блоки трубок

asimple

Вот эти конкретно из пластика?

А подшипник фланцевый? Очень круто выглядет)))) Просто цепляет, я бы сказал)

Basil

День работы и очень бюджетно!

Тесты в руке прошли неплохо, немного подпилю, добавлю демпферы и в полёт.

crazygnome
Vladimir_Volkovich:

Дофига !!!

ну и собственно по просьбе трудящихся всех стран - В сборе

А вес итоговый какой вышел?

SPer2010
Gerka:

Какое ваше мнение, для nex5 (400-450гр) этого мотора хватит?

В таблице данного мотора не нашел…
В отличии 5010 у этого 4215(3507) - вал 4 мм.

Жду ответов и размышлений

По энергетике это Dt750 только в другой упаковке.

Basil

Если кому интересно, вес этого-всего, 850гр.

система в пике потребляла 5-6 Вт, спасибо alexmos!

ctakah

Ну а работу подвеса посмотреть бы,горизонт валится?

Zam888

Владимир огромное спасибо вам за фотки! Но меня мучает еще один вопрос. Сколько эта прелесь весит без гашика?

Basil
ctakah:

Ну а работу подвеса посмотреть бы,горизонт валится?

Пока поверьте на слово.
При вращение подвеса на вытянутой руке вокруг себя, был завал, но при более тщательной балансировки по всем осям “косяк” пропал (не считая только после ударов, при механическом ограничение, по “роллу”

Basil

Трение враг стабилизации, а чем больше подшипник, тем больше трение (плюс лишний вес, сложность и деньги), 8-12мм вполне достаточно.

100xanoff
Basil:

Трение враг стабилизации, а чем больше подшипник, тем больше трение (плюс лишний вес, сложность и деньги), 8-12мм вполне достаточно.

Только разница в трении там мизерная по сравнению с аэродинамическими нагрузками.

Basil
100xanoff:

Только разница в трении там мизерная по сравнению с аэродинамическими нагрузками.

Вот морозец смазочку прихватит, а дорожка там на порядок длиннее и они превратятся в демпферы для серв, и опять-же цена как у мотора, так что нужны серьёзные доводы для применения таких подшипников.
А про какие аэродинамические нагрузки Вы говорите?

cylllka
Basil:

Вот морозец смазочку прихватит, а дорожка там на порядок длиннее и они превратятся в демпферы для серв

Для подвеса смазку можно вымыть совсем из подшипника, она там особо и не нужна.

nain
cylllka:

Для подвеса смазку можно вымыть совсем

нет, Саш, не “можно” а НУЖНО. В вертах тоже смазь не использую, ибо она большее зло творит с подшами, чем когда оные по сухому катятся (набирает абразив и подши кончаются в миг!), а там моторки побыстрее будут чем наши.