Search in topic
rctimer atlas flight control system

Njoy:

Она примерно того же уровня, даже наверное получше, чем Атлас.

Вооот. Это и хотелось услышать. Тогда уж присматриваться к лайт, с перспективой перепрошивки.

ну да, в свете недавно появившейся возможности апгрейда назы лайт до в2, она (наза) получается интересней…

shura2000:

Вооот. Это и хотелось услышать. Тогда уж присматриваться к лайт, с перспективой перепрошивки.

Dee-ma:

ну да, в свете недавно появившейся возможности апгрейда назы лайт до в2, она (наза) получается интересней…

так а какой смысл то? CAN порт от перепрошивки на ней не вырастет, надо будет покупть PMU, что б подключить OSD, к примеру, с нынешним долларом оно нормально так денег стоит. GPS так и останется GPSом, глонасса не добавится, а ГПС на назе нынче ведет себя хз как. Не проще ли сразу взять APM, полный набор, чуть приморочиться с настройкой - на неделю примерно, но получить сразу и ОСД и полет по точкам на модеме 915мгц, а не 2,4 как на назе, который не всегда 500м берет я уж молчу про потенциал компаса и нереальную телеметрию, сравнимую с черным ящиком на самолете. я когда увидел все виды отчетов - от вольтажей до уровня вибраций и приема спутников в каждый момент времени -я вообще офигел. При цене чуть больше, чем 250баксов за все, включая виброразвязку - вроде бы наза и не нужна вообще.

У назы большое преимущество, что она летит практически сразу из коробки. И летит неплохо. Это позволило завоевать свою долю рынка, для начинающих, например, кто не шарит в прошивках и программировании, как я, например)))) я несколько дней просидел с кк, кое-как настроил, но летал квадр фигово. Поставил назу и полетел. Особенно удобно на первых порах, когда в одном месте сера горит)))

Dee-ma:

когда в одном месте сера горит)))

когда горит - да. Но в общем для понимания процесса я лично считаю, что лучше начинать с чего-то посложнее. Я сам начинал с мультивия и через 3 дня он нормально у меня летал, потом был кролик, который был уже почти коробочным решением, а уже только потом наза. И сейчас я перепробовал все контроллеры от DJI, но в общем их функционал не соответствует цене, а в плюсах разве что простота настройки. Да, APM требует немного подумать мозгами, но ничего нереального. Да и программировать там давно уже нечего, а по большому счету и никогда программировать не надо было. Даже на мультивие все программирование сводилось к выбору нужных функций и заливки в контроллер, не более того.

Я когда купил первый коптер, опыта полетов у меня не было вообще. Разве что пара полетов на симуляторе у знакомого. В этом основная сложность для новичка, как я: то ли контроллер не настроен, то ли руки кривые)) С назой стало все ясно сразу))

Атлас имеет внешний закос под Назу, но, видимо совсем не похож на нее по полету…