Search in topic

Ми-24 1:10 под турбину

Дмитрий, приветствую. В этом году в Дюбендорфе был другой МИ-24, именно с турбиной.
Я там был полдня, при мне не летал, а на земле я его начал снимать, и… чёт стало неохото 😉 настолько он некопийный.
Прототип - вот этот чех

а модель более-менее смотрится только издалека. Вблизи - полукопия 😉
Летал в общем неплохо, но “по-граждански” 😉
Вот видео (не моё)

Приветствую Игорь ну покрашен приятно но не совсем живо !первое что бросилось в глаза разница в обзорно прицельных комплексах на прототипе установлена радуга-ш на моделе более ранний комплекс. Не понравилось толи отказ толи ещё что то привода якб на посадке данная конфигурация пулемёта на посадке привела бы к тому что оператор бы сидел бы с ним в обнимку . Подобная ситуация случалась при отказе привода пулемёта вертолёт летал бойцы рыли яму под пулемёт далее посадка пулеметом в ямку .это обычная модель хеликлассикс доведённая немного до ума также не порадовало болты прижимных пластин остекления они просто огромные как на паровозе)

Форма пятен камуфляжа и их расположение не соответствует
Полет динамичный в реале при такой скорости виража разворот на горке он бы разрушился бы нахрен))))

Полет динамичный

Ну это летает не копиист, а некислый такой 3D пайлот Hugo Markes 😉
А копийности я не увидел, пластмассовый он какой-то 😉 ну блин, Крокодил в воздухе блестит на солнце - куда такое??? 😒
Вот и вот - это я начал его снимать да и бросил… как голову увидел 😁

Закончил створки и ниши
Пока все работает без управляющей платы просто с передатчика поэтому нет не замедления и все работает не совсем так как у прототипа приедет платка от электрон ретрактс запрограммирует как надо

интересный проект но с Вашим не сравнить.

Классная копия Ми-8АМТ!
И пара вопросов.
Хвостовой редуктор (0ʹ56ʺ видео) на 99.99% не копийный ведь?
Для чего нужна байда (0ʹ53ʺ видео) расположенная над втулкой основного винта?
Пять как бы «грузов» градусов на ~15 смещённых относительно лопастей. На «простом» Ми-8 такого было… А то сам я оброс ракушками, перестал щательно следить за развитием матчасти.

Второй хвостовой редуктор на оригинале в литом корпусе, странно почему здесь даже не попытались завуалировать его.
Байда является гасителем колебаний для втулки и частотам каждой лопасти в частности.

Красивая большая модель знаком с ней .есть неточности ,ну как в общем то у всех особо напрягают головки шестигранные болтов в районе стоек ,редуктор хвостовой используется м-коптер его можно было бы обыграть но он безтого крупноват .втулка НВ на мой взгляд в этом масштабе можно было бы проработать поподробнее . Бобышки это виброгасители.в целом приятная копия такая же как и его камов ,но превосходящая его ми8 и уж темболее его полукопию ми24 .

Возобновил работу по ми24
В производстве детализация внутренней поверхности капотов

Отфотографировал . Изготовил макет ,снял матрички панелей ,склеил изделие .особое затруднение испытал с завальцовкой верхней панельки)

Закончил люки редуктора и лючок с бронепластиной гидросистемы

Прикидка. Так смотрятся на борту

Крайне редко захожу в этот раздел, только когда вспоминаю об этой теме. Фантастическая работа, ничего не скажешь!

Спасибо Максим !а я к Вам часто в раздел захожу)))

Дмитрий, ваша тема достойна более широкого внимания. Это безусловно! Но вот раздел на столько менее ёмкий по сравнению с самолетным, что остается только развести руками. К сожалению… Желаю вам удачи в постройке, и спасибо что интересуетесь моей работой!

Спасибо Максим .да не особо любят у нас вертолётчики копии а уж реактивные вообще не любят )

Дима, ты копиист 100500 уровня!

Владимир спасибо огромное ) да Лан тебе я ток учусь).подсматриваю за другими и учусь)

угу… нам бы хоть через 1 заклепку научиться делать, а тут каждая деталь от оригинала не отличить…

Спасибо большое Константин ! Чем дольше я с ним ковыряюсь тем больше хочется все переделать)

Закончил люки всу аи-9в.далее люк липы.