Ми-24 1:10 под турбину
Крайне редко захожу в этот раздел, только когда вспоминаю об этой теме. Фантастическая работа, ничего не скажешь!
Спасибо Максим !а я к Вам часто в раздел захожу)))
Дмитрий, ваша тема достойна более широкого внимания. Это безусловно! Но вот раздел на столько менее ёмкий по сравнению с самолетным, что остается только развести руками. К сожалению… Желаю вам удачи в постройке, и спасибо что интересуетесь моей работой!
Спасибо Максим .да не особо любят у нас вертолётчики копии а уж реактивные вообще не любят )
Дима, ты копиист 100500 уровня!
Владимир спасибо огромное ) да Лан тебе я ток учусь).подсматриваю за другими и учусь)
угу… нам бы хоть через 1 заклепку научиться делать, а тут каждая деталь от оригинала не отличить…
Спасибо большое Константин ! Чем дольше я с ним ковыряюсь тем больше хочется все переделать)
Закончил люки всу аи-9в.далее люк липы.
Очень круто!
Спасибо большое Алексей!
Очень круто!
Это капец как круто! А главное - желания совпадают с возможностями:)
Константин спасибо .ростишки тут нет совсем все из тряпки смолы и листового эвергиновского пластика ну ещё немного дихлоретана и заклепок )
Ростишка в таких размерах получилась бы оч дорогая
Но гораздо быстрее,и чётче)
Разкопотировал крокодила )))
Закончил выходные патрубки силовой установки и выходной патрубок всу
Приступил к мелким работам наружним по фюзеляжу. Выявил сразу одну неприятную ошибку дело в том что я ошибся и изготовил приёмник полного давления(ппд)не той модели на копируемом прототипе устанавливался ппд-1 а выростил ппд-1м2 вооружился напильником и шпаклевкой .
Переделал приёмники ,установил их на магниты чтоб можно было снять не поломать .кроме того закончил защёлки люков носовых и в задней части фюзеляжа
Дим, на крайних фотках остекление кабинета уже присутствует.
Не могу вспомнить, когда ты показывал, как делал его и как фиксировал к раме. Напомни, пожалуйста.
Привет Юра да стекла и прижимные пластины установил уж как года полтора два назад . Стекла подгонял в стык с рамой и проклеивал смолой .мего геморойно долго и нет права на ошибку
Причём подгонял не мелкозернистой а крупной шкуркой намеренно чтоб торец был с относительно крупной риской
И да прежде чем вклеить стекла полностью шлифовал и полеровал стараясь не зацепить при полеровке торец
Минус оргстекла легко царапается любым образа ом думаю мож стоит покрыть жидким стеклом тем что машины покрывают . Кроме того ума не приложу как скопировать швы герметика по краям стекла точнее как сделать и чем знаю не совсем знаю как это сделать в моем масштабе . Есть у кого соображения по данным вопросам?)
ума не приложу как скопировать швы герметика по краям стекла точнее как сделать и чем знаю
Дим, там нет торчащего герметика, там только “граффити” на бронированных лобовых у КК и ШО:
joyreactor.cc/post/2139306
У Володи (pilot43) спроси, как это выглядело в натуре. Декалями можно сделать, имхо.
Юра термоэлементы я до вклейки стёкл установил
Юра обрати внимание на операторское Стекло так называемую на росвертоле "лодочку"по краям виден гермет он есть обсолютно на всех машинах но на некоторых он закрашен и на моем прототипе он закрашен с небольшими потрескиваниями краски
Опсс… Теперь вижу. ХЗ, может быть, тонированный загущённый ПВА, вовремя смытый.
Это уже мои фотки борт в строю летает .виден частично закрашенный герметик вид неопрятный )