Всё о F3P
Подскажите пожалуйста, а где это можно купить или заказать, а то самолет почти сделал а пропеллеров нет, а движок есть.
www.modelmotors.cz/index.php?page=101 извините ,если не там написал, замучался искать уже
на хоббисити смотрели?
смотрел, там нет
Чего там нет, пропеллеров, так их там как грязи
или Вам именно такой нужен как Ланцова, так это эксклюзив, и вряд ли он продается. Но судя по вашей ссылке на двигатель, вам нужен пропеллер изменяемого шага. Вот например на хоббисити.
Это лопасти, а необходим элемент крепления в вал акси.Лопасти и в эфлае есьт, и в других магазинах. А нужен весь механизм в сборе для акси двигателя 2204/54. там лопасти крепятся непосредственно к двигателю с помощью специального крепления, Не так всё просто как хотелось бы.
всмысле вот это?
Это лопасти, а необходим элемент крепления в вал акси.Лопасти и в эфлае есьт, и в других магазинах. А нужен весь механизм в сборе для акси двигателя 2204/54. там лопасти крепятся непосредственно к двигателю с помощью специального крепления, Не так всё просто как хотелось бы.
Паша , все прогрессивное человечество летает на механизмах Мартина Мюллера, ИХ
продает “мамо-моделз”. Механика в корне отличается от АКСи. ММ- это единственный известный мне нормально работающий механизм изменения шага для зальных самолетиков. То что продает АКСи это никуда не годится. КПД -винта меньше чем у паровоза, машинка для привода шага требуется с очень большим усилием, легкий удар носом в стенку сразу приводит к разрушению редуктора машинки шага. Звук при работе АКСиевский механизма очень нездоровый. Прям чувствуется что эта фигня в любую секунду может развалиться. Вес неприлично большой.
Мюллерские механизмы :
www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1124981
Оказывается есть еще чему удивляться, зачетная конструкция !!!
всё очень просто–заходите в Планету Хобби,и становитесь счастливым обладателем
механизма Мюллера–всего за 200руб(не реклама)
Спасибо, но на сайте не могу найти
они у нас в Питере—просто валяются в корзине–sale
Понятно, спасибо ещё раз, завтра попробую позвонить
Чтоб администратор создал новый подраздел, ему нужно убедится в том что это действительно необходимо. Нужны голоса “ЗА”.
Вообщем высказывайтесь.
За неделю практически никакой активности в эту сторону.
Вобщем я понял так, что нас “зальников” мало. Ну а те кто есть не нуждаются в новом подразделе “Зальные самолеты F3P”, и смысла напрягать этим администратора нет.
Гатчинские соревнования-эпидемия в одном коллективе.
.
.
.
.
.
.
.😁
Гатчинские соревнования-эпидемия в одном коллективе.
Эх, ребята!
Заидую сильно - сильно, но по белому!
Коллектив ето в 100 раз лучше чем один на кухне.
Ето как секс одному. Такая же разница…
МОЛОДЦА!!!
Молодцы , в воскресение можно потренироваться в нормальном зале СКА Токсово , в нашем распоряжении теперь два поля . Приезжайте в 15 00 , всех вылечим …😃 Поможем с регулировками и.т.д.
Алексей я не сомневался что Вы поможите , но всё идёт как идёт- в этом году
мы строим только планера, а только в сентябре начнём с начинки.
Такой договор с родителями (или спонсорами программы).😁
Да, модели мы строим, вес с машинками получается 125грамм.
Но дальше я должен решить какой двигатель ставить, регулятор оборотов,
и винт.
Ланцов опять удивил, шикарным винтом,.
Какой на Ваш взгляд поставить двигатель и винт чтобы модель летала
с наименьшей скоростью и управлялась в небольшом зале.
Планирую двигатель Turnige 2204 14T и винт 8х4.
кто что скажет??
Наверное, это тоже под зал покатит. Рыжий мух.
Буквально вчера летал в зале на Сумо.
После того как индекс устал падать…(ну не в форме я был вчера, работа утомила).
Крайний сумо 90 грамм полётного веса вышел.
Сплошное удовольствие.
Только вялый по элеронам.
Да, модели мы строим, вес с машинками получается 125грамм.
Ето с машинками и всё?
Мотор с пропом 25, акум 25 регуль 10 , приёмник 5 - 10.
Ето получается добавится грамм 60 70.
Полётный 190 грамм ето очень много.
Я крайний построил 190 и исплевался.
По сравнению с предидущим, который был 155, летит тяжелее и быстрее.
Более вялый на управление (хотя могет из за машинок других такое впечатление).
Хотя в принципе летать можно и ломается меньше.
Есть вопрос к знатокам:
А вот привод элеронов от одной машинки. Как сделать одинаковое отклонение элеронов. Или не парится с етим вопросом.
Я на крайнем Индексе сделал две машинки на элероны.
Бочку стал делать как по ниточке. Даже удивительно.
А на предидущем получалось с уводом в сторону бочки.
Кто как ету проблемму решает?
Решать можно по разному , главное что-бы углы были везде строго 90 градусов .