Всё о F3P
На элеронах если покажется что много,то выйдя из зала и прикуренной сигаретой наделать дырок.На руле высоты,по поведению самолёта.Так же наделать дырок,или вообще удалить.
Наладка вещь тонкая.
у меня пока аккум на 200мА… попробовал - вроде работает…
Хотя не мне вам давать советы, но из своего опыта-(просто хочу напомнить) в характеристиках АККОВ есть параметр разряда 20С,25С и т.д. не все типы АКБ выдают эти расходные токи(из опыта эксплуатации), и чем выше этот параметр. тем лучше, из дешевых Zuppy желтые получше, если разрядные характеристики АКБ низки -ВЫ ни с какими моторами не получите хорошую тягу и время полета. Сейчас летаю на своих по конструкции F3P весом до 150-200г с мотором HK 2810 1070kv, 360ah 25c 2s, 8/4проп и висит , и что могу выполняю и время солидное. Вывод: обратите внимание на используемые ВАМИ АКБ! Желаю удачи.
да, нужно проверить акки… проверю
200
360ah 25c 2s
В данном случае тяжелые. необходимо 200-260 максимум. ну и отдача от 35с (Можно nano-tech). У меня хватает по полной на семь минут. Пробовал ставить 120ah 4 минуты но центровка мне не позволяет, вес, все вес и мотор нормальный.
Кстати посмотрел сейчас Т-шку . Намотана не лучше чем XPower XC 😁
Выводы делать ВАМ.
Намотана не лучше чем XPower XC
.На АХ! такая же фигня.На одном заводе мотают.Можно летать и так,но после перемотки имеем совсем другие показатели.меньше жрут,дольше летают.
А самое главное,получаешь то что хочешь.Да ,кстати доведённая Т-шка отлично работает на 120мач.Вот такие выводы.Всё молчу,молчу.
хотел бы я себе такой мотор, но 120мА - и 90гр самолет…
Новый самолёт Донатаса .
Spies carbon 69 грамм .
нет предела совершнству
(Можно nano-tech)
По поводу nano-tech-не хотел их упоминать, но раз уж о них упомянули-все АКБ такого типа(с Хобби) очень плохо держат нагрузку по току и быстро расбалансируются по банкам-в итоге не докручивают явно свой ресурс-у других ребят в Иваново такие же не лестные отзывы и брали их и в других магазинах(в наших Российских), лично я больше пока их не заказываю.
Новый самолёт Донатаса .
Лёха, чёта чуется рука Мастера…
ПРИЗНАВАЙСЯ!
Новый самолёт Донатаса .
Spies carbon 69 грамм .
Алексей, сколько у ваших моделей нагрузка на крыло? Меньше 2х грамм?
чуется рука Мастера…
Алексей наверное в пути, Владимир, сколько у “прозрачных” чемпионских нагрузка на крыло или на общую горизонтальную площадь?
Да , самолёт я построил по заказу Донатаса .
Два месяца просили не опубликовывать , ибо конкуренты не дремлют .
Завтра выезжаю в Литву на тренировки и в пятницу будем в Париже .
Просьба если что или как всегда , особо не ругать , а понять и простить .😃
Болеем тут www.iitop.fr
в пятницу будем в Париже .
Удачи, будем болеть за вас, пусть у вас все задуманное сбудется!
и чем выше этот параметр. тем лучше
А сами летаете на 25С. Так лучше на Turnigy nano-tech 350mah 2S 65~130C Lipo Pack.
у других ребят в
Когда дают лестные отзывы,обычно пишут,какой самолёт,акк,мотор,винт и.т.д. В итоге получаем" неправильное использование тех или иных .
У нас Гиперионы 120мач 20с хватает на два комплекса .и не на один сезон.
Судите сами.
Traction and amps system at 8 volt .
70 gramm = 1 А
100 gramm = 1.7 A
130 gram = 2.4 A
150 gramm = 2.8 A
200 gramm = 4.1 A
Это старые показатели.Если учитывать вес наших самолётов 65-75гр
блин, это ж на сколько экономнее ваши моторы,… однако придется еще и перематывать учится, и станки искать…
Добрался , пишу из Литвы .
На границе никого , вся дорога 8 часов .
Сегодня вечером и завтра утром тренировки .
По моторчикам , я раньше летал на обточенном дуалскае 22 .
Так при весе мотора 15 грамм тяга больше 200 и модель весом 110 грамм летала 4 минуты .
Очень рекомендую именно его .
Так при весе мотора 15 грамм
меньше 15гр ободранный.Они есть как с встроенными регуляторами(без обдирки) так и раздельно мотор +регулятор(удобнее обдирать).Все кто общался в Л.С всем отписал рекомендации.
Лёха тренируйся лучше,привет Парижу!
Turnigy nano-tech 350mah 2S 65~130C Lipo Pack.
По теории вы абсолютно правы-25С и выше все так, но остерегаюсь на счет упомянутых nano-tech. Они просто быстро теряют характеристики , вздутие, разбалансировка и не выдают написанные расходы NC(N это первая цифра 20.35.и т.д.)-из практики, может нам такие попали, хорошо , если не у всех так. А на счет АКБ типа Hyperion слышал о их еще более высокой токоотдаче, но для тех кто не имел с ними дело хочется напомнить , что у них на одну банку 3.3вольта и для их заряда соответственно надо использовать другое зарядное устройство, специальное. Если не затруднит скиньте страничку где их приобрести.
простите - с чего это у Hyperion 3,3В. если обычный G3 - то там обычные липоли.- 4,2В а 3,3 это у ферумов…
Они просто быстро теряют характеристики , вздутие, разбалансировка
Может вы их неправильно готовите
но для тех кто не имел с ними дело хочется напомнить
Это что то новенькое 3.3в .Для Липошек -это кирдык.Наверно у вас и вздуваются всё.
но остерегаюсь на счет упомянутых nano-tech
Вот придут свеженькие,тогда и потестируем.
у меня есть 6 нанотехов 25-50… 2 отличные… а 4 после 1 зимнего сезона надулись…
но циклов все равно мало… 30-40… врят ли более…