Добры день, соболезную утрате. Не подскажите сайты, с обучающими роликами маневров на f3p?
Земля ему пухом.Три дня назад он радовался полученной посылке с моделями из Чехии.
У меня вопрос к всем кто знал Анатолия ,.
Я завтра буду связываться с его семьёй , и если у вас есть какие-то обязательства перед Толей или наоборот , он кому-то должен что либо , пожалуйста напишите мне, я постараюсь урегулировать все вопросы . Есть разные недоделанные модели и комплектующие , все это должно летать , обращайтесь и я постараюсь всё вам отправить , вырученные средства от продажи помогут его близким. alexeylan@mail.ru
Не подскажите сайты, с обучающими роликами маневров на f3p?
Мы делали видео с разбором полетов , Донатас по русски хорошо всё подсказывает.
Есть школьный зал под боком , зал небольшой и потому самолётик маленький .
Так-же теперь можно дома отдельные фигурки потренить.
И так .
CARBONIC .
Размах - 510.
Длина - 650.
Высота фюзеляжа - 210.
Соосная система - 3,6 гр без винтов.
Винты Ф 250 мм. Вес 1.8 грамм оба.
1c 70 ma аккумулятор, 1.6 гр вес.
Всем доброго времени суток! То ли общение на форумах вышло из моды, то ли энтузиазм у народа прошел, так или иначе зальный пилотаж не исчез из интересов моделистов, а значит подниму тему изготовлением своего первого карбонового самолета.
Прежде хочу сказать спасибо своему идейному вдохновителю и наставнику Знаменскому Евгению Кирилловичу.
Так же, хочу поблагодарить Алексея Борисовича Ланцова, за советы и возможность стать обладателем признанной во всем мире соосной системы AL.
Отдельное спасибо Старостову Дмитрию, за подробнейшее фоторуководство в изготовлении моделей.
Сразу скажу что ничего нового мной не придумано, все технологии давно описаны, цели ставить рекорды в весе нет.
Начал с поиска прототипа модели и изготовления чертежа
После доработка чертежа и изготовление стапеля. Из доступных материалов за основу выбрал плиту мдф, она ровная и менее гибкая в сравнении с другими подобными материалами.
Изготовление вертикальной части фюзеляжа
Обвязка
Конструкция без центральной трубки, сделал штырьки для соединения верхней и нижней частей фюзеляжа
Параллельно занялся электроникой, приемник DSMX со встроенным регулятором 7A, система стартует очень мягко. Силовые коннекторы вытащены с модного разъема для микро квадов BT2.0. Знаю что есть где сэкономить вес, но все что можно убрать оставил для удобства.
Сегодня обвязал руль поворота и заложил на стапель крыло с элероном. Клеи что на фото, индустриальный густой для работы на стапеле, затекающий для пропитки ниток.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"47178a573df955007778072c":{"_id":"47178a573df955007778072c","hid":28581,"name":"29rus","nick":"29rus","avatar_id":null,"css":""},"48848fea3df9550077778e54":{"_id":"48848fea3df9550077778e54","hid":36678,"name":"Ланцов_Алексей","nick":"Ланцов_Алексей","avatar_id":null,"css":""},"48af0f793df9550077778045":{"_id":"48af0f793df9550077778045","hid":37687,"name":"casper17","nick":"casper17","avatar_id":null,"css":""},"4aed9adf3df9550077768620":{"_id":"4aed9adf3df9550077768620","hid":55879,"name":"shpak","nick":"shpak","avatar_id":null,"css":""},"570c22bc3df95500777121b8":{"_id":"570c22bc3df95500777121b8","hid":249200,"name":"ARcraft","nick":"ARcraft","avatar_id":null,"css":""},"587726cf3df955007770a773":{"_id":"587726cf3df955007770a773","hid":266964,"name":"hover2","nick":"hover2","avatar_id":null,"css":""},"64175931c68e4ffcbcd4f0f9":{"_id":"64175931c68e4ffcbcd4f0f9","hid":378991,"name":"AEVGEN","nick":"AEVGEN","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb51ec","hid":127,"title":"Полёты в зале (F3P, indoor)","parent":"61c9a54c3df9550077bb518f","description":"Электролёты для полётов в закрытых помещениях.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":101,"post_count":10475,"last_post":"666141073627b35af4b143aa","last_topic":"65937a32c68e4ffcbce9af87","last_topic_hid":572294,"last_topic_title":"Ищу чертеж такого самолета F3P","last_ts":"2024-06-06T04:54:31.057Z","last_user":"4d9ed36f3df9550077753ea8"}},"topic":{"_id":"497cbecb3df9550077a161ad","hid":129147,"title":"Всё о F3P","views_count":728773,"last_post_counter":5347,"cache":{"post_count":5290,"first_post":"497cbecb3df9550077a1663f","first_ts":"2009-01-25T19:34:35.000Z","first_user":"48848fea3df9550077778e54","last_post":"662cf1b0563b07d60344a842","last_post_hid":5347,"last_ts":"2024-04-27T12:38:08.432Z","last_user":"48848fea3df9550077778e54"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb51ec"},"subscription":null,"pagination":{"total":5290,"per_page":25,"chunk_offset":5220},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
