Всё о F3P
Чемпионат Швейцарии. modellflug.ch/events.aspx?Event=6104&lang=DE
2023 FAI F3P WORLD CHAMPIONSHIPS www.f3plithuania.eu
Всем доброго времени суток! То ли общение на форумах вышло из моды, то ли энтузиазм у народа прошел, так или иначе зальный пилотаж не исчез из интересов моделистов, а значит подниму тему изготовлением своего первого карбонового самолета.
Прежде хочу сказать спасибо своему идейному вдохновителю и наставнику Знаменскому Евгению Кирилловичу.
Так же, хочу поблагодарить Алексея Борисовича Ланцова, за советы и возможность стать обладателем признанной во всем мире соосной системы AL.
Отдельное спасибо Старостову Дмитрию, за подробнейшее фоторуководство в изготовлении моделей.
Сразу скажу что ничего нового мной не придумано, все технологии давно описаны, цели ставить рекорды в весе нет.
Начал с поиска прототипа модели и изготовления чертежа
После доработка чертежа и изготовление стапеля. Из доступных материалов за основу выбрал плиту мдф, она ровная и менее гибкая в сравнении с другими подобными материалами.
Изготовление вертикальной части фюзеляжа
Обвязка
Конструкция без центральной трубки, сделал штырьки для соединения верхней и нижней частей фюзеляжа
Параллельно занялся электроникой, приемник DSMX со встроенным регулятором 7A, система стартует очень мягко. Силовые коннекторы вытащены с модного разъема для микро квадов BT2.0. Знаю что есть где сэкономить вес, но все что можно убрать оставил для удобства.
Сегодня обвязал руль поворота и заложил на стапель крыло с элероном. Клеи что на фото, индустриальный густой для работы на стапеле, затекающий для пропитки ниток.
Интересно посмотреть что получится. Будут вопросы, мы тут коллективно подключимся😎
Ну что, продолжаем строить! Снял со стапеля консоли с элеронами и обвязал. Заложил горизонтальную часть фюзеляжа, остается только руль высоты и все плоскости готовы.
Не удержался, положил все что есть на весы…
Вот и собрал все плоскости. Конечно не без «сюрпризов», но признаю, все сложности были следствием моих ошибок на этапе проектирования. Тем не менее все вылечил и результатом для своего первого опыта доволен, пока все по плану. Теперь возьму перерыв😜
Всем доброго дня! Все экзамены сданы, возвращаемся к теме постройки! Наверное самый муторный этап в процессе постройки это петли, вариант с проволокой я не осилил, есть много нюансов которых я в силу отсутствия опыта пока не знаю. Остановился на более простом варианте- уголь пруток 0,5 и трубка тефлон 1,05х0,55.
Тефлон не самый удачный материал для склеивания, но другой трубки таких точных размеров я не нашел. На будущее постараюсь раздобыть уголь 1х0,5
Крепеж консолей. Еще раз проверяю все элементы плоскостей и готовлю их к обтяжке
Вот и обтянул первые детали
Спасибо за подробное описание. Можно вопрос дилетанта? Как называется материал используемый для обтяжки и как клеится на каркас?
Пленка лавсановая (майларовая) 3мкм. Кто то клей момент разводит, я 3м аэрозольный использовал. Подробную технику обтяжки описывал Дмитрий Старостов в его теме Colibri, эта тема для меня стала основным руководством.
Подбираемся потихоньку к покраске. Задул базовым белым.
С покраской закончил, буду электронику готовить
Я извиняюсь, вопрос может не совсем по существу, но насколько крашеустойчива такая конструкция?