Это пока не отличный. До отличного еще нужно работать и работать.
Кстати Ле Ру слетал сегодня меньше чем Ласи нурила на этой панеле.
Но это же Ле Ру! Если вспомнить, как у него заглох двигатель, а он все равно чемпион. Теперь это раскрученное имя, брэнд. Поэтому ему многое прощается.
Саша Алёхин - 369.20
Какое соотношение ДВС/Электро? Особенно интересно в первой десятке.
Сергей Данилов - 384.20
Какое соотношение ДВС/Электро? Особенно интересно в первой десятке.
Примерно 18 к 1
Примерно 18 к 1
18 ДВС на 1 электро?😃
наоборот
Первый тур
Завтра прикреплю полётные листки за два тура и видео полётов.
3-й тур:
А.Алёхин - 370.60
С.Данилов - 387.40
3-й тур: Алексей Шевяков - 376.80
Первый тур
Завтра прикреплю полётные листки за два тура и видео полётов.
Прикрепил
Бонусом - полёты Трампа и SHS
4-й тур: Алексей Шевяков: 404.80
4-й тур: А.Алёхин: 374.60
Сергей, поделись информацией, какой % летает на соосниках и какого производителя ?
Присоединяюсь к просьбе. И еще, каким моторам иностранцы отдают наибольшее предпочтение и какие пропеллеры используют (диаметр, шаг).
Заранее благодарю
Сергей Данилов - 380.80
Сегодня приготовлю материал о технике, там все будет.
B3PbIB MO3rA;
Сегодня приготовлю материал о технике, там все будет.
Любопытно, какой самолёт самый популярный и кто производитель. На Германском сайте только информация о пилотах, к сожалению…
Спасибо!
Первый после отборки Ласси Нурилла. И без соосника! Летит на Брюкмановской “Сенсации”. Очень легкий биплан
Первый после отборки Ласси Нурилла. И без соосника! Летит на Брюкмановской “Сенсации”. Очень легкий биплан
4 600 г. полётный вес! Мотор - Plettenberg.
Извинюсь перед общественностью. Все недостающие отчёты появятся сегодня вечером. Много фотографий в обработке. Не рассчитал силы немного.
Первый после отборки Ласси Нурилла.
И еще, впервые за всю историю F3A в полуфинале ЧЕ полетит пилот из СНГ!😉
