traxxas spartan
Вощем один пень толку наверняка будет с гулькин нос так что можа не заморачивацо.
Да, для скорости куда эффективней взять винт Октура серии М (а не Х) сбалансировать и заточить. Вот тогда реально будет результат + 3-5 км\ч, с того же шага и диаметра.
че бы не зашкурить все днище чтоб более менее одинаково смотрелось.
Да шкурь если хочется. 😃 У моего Джета все зашкурено, потому как он после столкновения с куском арматуры, и днище все равно уже “не то” по внешнему виду (шпатлевка). Тер 800-ой с водой, выглядит неплохо.
эффективней взять винт Октура серии М
ВООО! 100 раз я уже спрашивал о винтах этой серии, но никто ничо не говорил, а оказывается есть знающие люди. Меня эти финты давно заинтересовали т.к. у них форма лопасти похожа на стоковый винт и площадь лопасти меньше чем у Х, значит и меньше мотор будет нагружать.
Одна проблема тока: они есть 440е, а потом сразу 445, 442 нету (((((
Кстати раз уж разговор зашел о винтах: при балансировке откуда правильно снимать металл для облегчения более тяжелой лопасти?
ну можно еще попробовать PRATTER-220
1.72" (43.7mm) and a total pitch of 2.6" больше подходящего ничего для СПАРТАНА не нашел есть и М-645 правда брал его на нитро 7.5сс,но если мотор ставить в СПАРТАН другой, вожможно увеличение размера винта у меня мотор 2600W у стока как я понял 1600W,вожможно до 45 диаметра и потянет,на 642 октуре ощущение что винта будто нет,все холодное в выходные ппробую с анализатором мощности,что бы быть точным
а перед тем как пилить, найти более тяжелую лопасть и равномерно по площади с нее больше снимать металла
т.к. у них форма лопасти похожа на стоковый винт и площадь лопасти меньше чем у Х
Если говорить правильными словами - у них отсутствует язычок. Язычок улучшает старт с места и сокращает время выхода на глис, но на скорости КПД из-за него ниже. Т.е. Х винты трогают быстро но на скорости жрут много и не раскрывают весь потенциал своего размера, тогда как М вялей на старте, но зато на скорости работает гораздо эффективней, ток ниже а скорость при этом выше.
Смело ставь 45-й, единственное слабое место - регуль, просто следи за его температурой внимательней и все дела.
Из Х можно сделать М самостоятельно (я делаю), но это очень долго и нудно.
Кстати раз уж разговор зашел о винтах: при балансировке откуда правильно снимать металл для облегчения более тяжелой лопасти?
ТОЛЬКО с передней части, всегда (т.е та часть на которую набегает водный поток.). Заднюю часть категорически не трогать.
у меня мотор 2600W у стока как я понял 1600W
Мощность в данном случаи очень относительна, куда более важен эффективный крутящий момент. Маленький и оборотистый мотор (мощный), обделается крутить большой винт, а у маленького винта на большой моно лодке банально идет проскальзывание. Что вы собственно на своей лодке и наблюдаете. По этому я и сказал что ставят 4082 1600 kv, и большой винт, а иначе банально “не едет”, какая бы там мощность не была. Обороты, на тяжелой моно, эффективно наращивать только до определенного момента (и на 6-ти банках это максимум 1800kv, оптимально 1600kv), а все остальное уже делает винт.
Спасибо Эд!
Все же уточню: снимаем металл с передней части - та которая смотрит вперед если винт стоит на лодке, пральна я понял?
Смело ставь 45-й, единственное слабое место - регуль, просто следи за его температурой внимательней и все дела.
Нада будет попробать.
Да и при заточке я так понял снимаем металл тоже тока с передней плоскости?
Все же уточню: снимаем металл с передней части - та которая смотрит вперед если винт стоит на лодке, пральна я понял?
Да.
Да и при заточке я так понял снимаем металл тоже тока с передней плоскости?
Да.
На всякий случай напомню… Винт медно-бериллиевый, точи только в мокрую (желательно под проточной струей воды 100% времени). Бериллиевая пыль по токсичности напоминает асбест, понюхаешь даже чуток - и бериллиоз тебе обеспечен. А если много вынюхать - рак легких. Have fun. 😃
Мощность в данном случаи очень относительна, куда более важен эффективный крутящий момент. Маленький и оборотистый мотор (мощный), обделается крутить большой винт, а у маленького винта на большой моно лодке банально идет проскальзывание. Что вы собственно на своей лодке и наблюдаете. По этому я и сказал что ставят 4082 1600 kv, и большой винт, а иначе банально “не едет”, какая бы там мощность не была. Обороты, на тяжелой моно, эффективно наращивать только до определенного момента (и на 6-ти банках это максимум 1800kv, оптимально 1600kv), а все остальное уже делает винт.
Эд,я когда заказывал мотор,планировал катать на 4s,там по таблице врде все в норме,это уже потом переиграл на 6 банок,а мотор 4082 собираюсь брать на днях, только точно какой, пока не решил,в планах кат зимой замутить на 2 мотора,114см из серии аквамания,а туда вроде бы надо 2000-2200kw,хочется и рыбку и сесть😁
есть несколько моделей,и с моментом и с оборотами,что посоветуешь желательно под 6 банок
1450Kv 4D
1600Kv 2Y
1800Kv 3.5D
2000Kv 3D
2200Kv 1.5Y
я правильно понимаю,что вроде D обеспечивает больший момент, Y - мощность, при большем токе соответственно
И ПО ТАЙМИНГУ
По поводу таймингов, в зависимости от мотора (схема подключения магнитов) на регуляторе выставляется значение тайминга:
- для типа D - 0-10
- для типа Y - 10-15 ?
Эд,я когда заказывал мотор,планировал катать на 4s
Для 4S это отличный выбор.
я правильно понимаю,что вроде D обеспечивает больший момент, Y - мощность, при большем токе соответственно
C одного и того же мотора, при одинаковом количестве витков: Y - больше крутящего момента, D - больше kv.
что посоветуешь желательно под 6 банок
Просто так такие вещи не советуют, нужен полный список того что будет стоять в лодке. Выбор мотора зависит от желаемой скорости, веса, винта и напряжения. Опять же, малый винт на скорости хорош, но с места трогать будет пол года. Не забываем что у ката проскальзывание винтов в среднем на 5% меньше чем у моно, т.к. корпус эффективней. А еще их два, и они должны быть парными (контрвращение). Выбор парных винтов крайне ограничен (у Октуры всего 3 модификации), так что сначала: какая нужна скорость, сколько банок будет, вес, винты, а моторы уже под все это подбираются. С моно, в плане подбора мотора и винта, все куда проще.
- для типа D - 0-10
- для типа Y - 10-15 ?
Да.
все так же как и обтяжка автомашин пленкой
на выходные удалось покататься,ветер немного стих,мотор LEOPARD 3674 2150KW,регуль TURNIGY MARINE 180A,винт OCTURA 642,акки TURNIGY 6S 4000MAh 35-70C,все настроено на глаз примерно,посмотреть как на воде,после катания температура силовой 30гр .акки 50гр,винт для этого мотора легкий на днях покатаю,с анализатором мощности,с октурой и потом праттером 220 ф45мм, думаю нормально будет,пока только эти два винта припилил.
вот немного видео,правда оператор первый раз камеру в руках держал 😃TRAXXAS SPARTAN 6S LEOPARD 4074 2150KV OCTURA 642 ПЕРВЫЙ ПУСК
по скорости сказать немогу ,GPS к сожалению пока нет
во,ошибка, оказывается неправильно мотор написал
LBP4074/2Y у меня стоит
А, ну 4074 норм. А то я уж удивился, как это 36-ой сразу не расплавился от такого валилова. 😃 40-й поживет, хотя режим для него конечно экстремальный. У нас 4074 5D (1650кв) в Импульсе. При скорости 90 км\ч, не сказать что он холодный (винт х445). завтра постараемся на 447 попробовать (под 100 км\ч).
но вот после того что на видео мотор и регуль 30гр всего,только термометр показал, а так на ощупь все холодное,правда вся система рассверлена по воде Ф мм 4 наверное, хочется 100 км побить,а моторчик наверно закажу 4082 1800kw что бы и на 4s хватало,что-бы дочери дать покатать,на 6 банок я пока и сам пугаюсь:)надо еще на днях небольшой дешевенький навигатор купить ,хоть скорость будет видно. а то пальцем в небо
ну вот и покатались,вот видео и фото как НЕНАДО делать 😃
октура 642 акки 6s 4000mah 45-90c регуль БЫЛ 😁 MARINE 180a акки просто обгорели немного
Создается впечатление, что здесь собрались исключительно люди, мечтающие любой ценой… убить свою лодку…
Так что, Сергей, поздравляем! 😃
Я тут в течении недели 2 раза топил катер и рег 2 раза вскрывал т к вода в нем плескалась после полного затопления катера - срывало крышку, и задний ход и тормоз не работали, после чистки в спирте все ок ,но такого не ожидал от рега…
Это кондеры так пыхнули ?
кондеры как новые,только слегка обгорели,сам регуль пыхнул,мотор разбирал вроде в порядке, да и после того как достали через 2 мин из воды мотор градусов 50 мах был,сам регуль невыдержал,до етого видео которое наверху, все было чуть теплое,и так же на 6S,правда угол стингера вниз опустил,конец винта вниз,но не думаю что из за этого,подозрение что когда акки ставил силиконовую трубку охлаждения регуля прищемил,уже раз было, но тогда заметил сразу
И на кинге как назло эти регули кончились
Внутри лежал телефон с GPS,для измерения скорости,показал мах скорость 1.02км в час,думал что за хрень,потом в настройках глянул мах скорость измерения до 100км,так и не понял,превысил на 1 км или что то нет так включил, кто визуально скажет,примерно сколько было?перед этим гонял на 4S показал около 60км,но по сравнению с этим как буд-то ползал
У меня тож рег стоял как у тебя и тоже трубки пережимал , перевернул я его трубки вдоль корпуса и проблем нет.
На эбее есть seaking 180 amp
трубки сразу повернуты, наверху есть мои фото,на кинге цена на регули приятней на много была-77$ ,в остальных местах самое дешевое начинается от 118$,а хотел сразу пару прикупить
На эбее ток что видел за 104 $ с беспл дост.
На Кинге тож за доставку платить то на то и выйдет
Корка то не прогорела?
корка цела, так как регуль стоял на площадке с фольгированного стеклотекстолита,доставка на кинге регуля 7$
вопрос, сколько от этого продавца будет идти,фри обычно долго идет, так как самая дешевая доставка
правда угол стингера вниз опустил,конец винта вниз,но не думаю что из за этого
А вот это зря, это и есть причина.
Если бы были пережаты трубки, просто сработала бы термоотсечка. Скорее всего был пробой транзистора (ток не выдержал), и далее пошло…
кто визуально скажет,примерно сколько было?
Визуально явно за 90 км\ч, да и по КВ мотора, напряжению и винту все сходится - 100-105 км\ч.
да, дешевые регули, транзюки стоят вольт на 25 наверное,работают на пределе,надо брать регуль что бы 8s тянуло, ,что-б с запасом,присматриваюсь к CASTLE CREATIONS PHOENIX ICE 200 BRUSHLESS ESC,но цена найдена самая дешевая 247$ ,зеленая что -то давит