traxxas spartan
Я дико извиняюсь что влажу в учёные беседы солидных мужей, но может кому интересно!..
rcopen.com/forum/f72/topic287149/3
так сказать - скрестите шпаги!
Все конечно здорово, но Спартан не предназначен для подобных гонок, один на воде хорош бесспорно и парныных заездах параллельно тоже.
Но любой даже слабый удар другой лодкой дыра в твоей, уже было не раз и соответственно сход с дистанции.
Вот дуэль параллельно это его конек на выбывание, подумайте
Да да, без травм не обошлось бы - это точно. Кроме того ехать слегка далековато.
Спартан не может плыть с себе подобными, он попросту перевернется на волне от впереди идущего катера.
Franzuz верно сказал - дрэг, единственное что Спартан может. При грамотной организации, будет очень зрелищно, не хуже настоящих…
Самовар, а ты так и гоняеш на четырех плитах ???
Ну да, а чо? Раньше колбасило с борта на борт, а теперь нет притом на любой воде, устойчивый как стол! Че бы не гонять. У меня правда с акками и подшами на двигле напряг, так что пришлось прерваться.
Ну понятно,надо тоже еще две плиты заказать и впихнуть,а пока дырочки размечу.Сегодня три комплекта откатал акков-угар полный,пасмурно на озере практически никого,круто.Кстати НаноТеки 6400 11,1 40-80с показали себя круто,круче чем трахус 6400 11,1 25с,посмотрим на скоко их хватит,но валит на них хорошо.Рудер у меня расточен,вода херачит на всю,но вода как моча,теплая падла,но все внорме по температурке
Спартан не может плыть с себе подобными
PS Эд,ты точно в черном списке СПАРТАНЫЧФАКИНБОАТРЭЙСЕРОВ,
И заодно сделай упоры из люминиевого уголка - намного удобней регулировать угол. Нужен уголок с толщиной стенки 3-4 мм марки Д-16. Ну это канеш если не влом тратить около 40 баксов на заводские, что по моему мнению непомерно дорого за них.
А про нано-теки - это интересно. Записывай циклы. У меня зиппи 5Ач 45С тоже валят тока в путь и ни грамма не дуются, греются до 50 градусов максимум, что мне кажется многовато, но вроде грауперы туже температуру показывают. Пока откатал меньше 10ти циклов.
Француз так откуда взялись цифры 3-4мм в зазоре между собакой и струтом? Думаю что подши на моторе у меня погибли именно из-за неверного зазора. Вот только понять слишком маленького или наоборот
Француз так откуда взялись цифры 3-4мм в зазоре между собакой и струтом?
Ты с каким зазором лодку из коробки достал?
Не мерил, но с каким-то огромным. Тефлоновая шайба ваще не касалась ничего.
Не мерил, но с каким-то огромным.
Вот этот огромный и должен быть! Сколько раз уже можно обсуждать одно и тоже? Неужели это так сложно понять?!
Вот этот огромный и должен быть! Сколько раз уже можно обсуждать одно и тоже? Неужели это так сложно понять?!
Бред полный…
Лодку, катамаран или еще что толкает винт, винт через драйвдог и вал на который надет передает усилие на шайбу или подшипник упорный, а эти вещи упираются в струт, который и несет на себе нагрузку (а не как не подшипник эл.мотора), я за сизон 2-3 шайбы меняю снашиваются (упорный подшипник решит проблему), гибкий вал у меня не спаян с валом привода винта и зазор делаю 1 мм (на глаз может меньше может больше), вот если вал спаян в одно целое тут конечно надо угадать или знать насколько вал под нагрузкой уменьшится в длину, а перекладывать нагрузку по средствам большого зазора между драйвдогом и струтом на моторные подшипники считаю ошибочным…
у меня теперь тоже винт ОКТУРА 642,надо затестить,отдельно спасибо АНТИБИОТИКУ за подгон,
И заодно сделай упоры из люминиевого уголка
я плиты с ними заказл,трахусные
если не влом тратить около 40
17
Бред полный…
Опорный подшипник ставят между цангой и корпусом мотора, а вал сам решает что ему делать. Считать ты можешь все что угодно, а с завода катера идут именно так (зазор большой).
Если уж делать, по уму, а не абы как - жестко зафиксировать вал в струте (на подшипниках) + телескопический кардан между мотором и гибким валом, для “автоматической” компенсации сокращения гибкого вала под нагрузкой. Только так. Вот все остальное это точно бред.
Опорный подшипник ставят между цангой и корпусом мотора
А можно примеры (у кого так сделано), и фото, только не твоих если у тебя так сделано…
А можно примеры (у кого так сделано), и фото,
У всех кто не самый умный. www.offshoreelectrics.com/proddetail.php?prod=dh-5… Читай, смотри вторую картинку (там он стоит в Aquacraft Revolt 30).
У всех кто не самый умный.
В живую видел такую компоновку? Я ни разу и не у кого… А вот упорный подшипник между струтом и драйвдогом часто и у многих… Я не буду тебе не чего доказывать пусть делают как ты говоришь…, а потом что-то с подшами в моторе, ай какая беда, ай какая досада…на катамаране катаю по 3 раза, по 3 комплекта батарей в неделю если я был бы не прав давно уже все рассыпалось…
Я ни разу и не у кого…
Ну молодец, что тут еще могу сказать. У тебя вал там болтается, а ты лезешь что-то писать в тему катера, у которого вал жестко спаян (как у БОЛЬШИНСТВА катеров). Ты своими экстрасенсорными способностями можешь предсказать степень его сокращения при нагрузке? “Тупые” производители не могут (потому что при разной нагрузке он сокращается по разному), а еще более “тупые” челы с OSE (контора вообще левая, ничего в катерах не понимают!) еще и тюнинг на эту тему продают. Во олени они, правда?
а потом что-то с подшами в моторе, ай какая беда
Вот в том то и дело что ты свои глупости озвучивал страницами ранее, после чего Самовару тоже начало казаться (и его никак не отпускает), он-то свои подшипники и загубил.
катаю по 3 раза, по 3 комплекта батарей в неделю если я был бы не прав давно уже все рассыпалось…
А че у всех остальных все живо до сих пор? Вот Франзузовский Спартан возьмем для примера (мой не будем, а то не поверишь). Перегружен со всех сторон (и винтом и весом), зазор 3-4мм, валит под 100, и никаких проблем. Чудеса, правда?
ты свои глупости озвучивал страницами ранее
Глупости это твои 2222 сообщения и тебе уже не раз намекали…
Кстати, керамические подшипники этой стремной размерности, в достатке, есть в авто хобби.
Глупости это твои 2222 сообщения и тебе уже не раз намекали…
Как содержательно. Тем не менее, вижу что ты со мной во всем согласился. Спасибо. 😃
что ты со мной во всем согласился
Не вижу смысла спорить с RTR “спецом”…😉
Не вижу смысла спорить с RTR “спецом”…
У РТРа о котором идет речь в этой теме, подшипники в моторе стоят настолько огромные, что в продаже хрен найдешь. Благодаря этому все работает даже без упорного подшипника между цангой и мотором. Теперь ты все знаешь, китай-китовщик. 😉